رئيس هيئة قناة السويس يؤكد أنه لا يوجد أي تهديد حقيقي للقناة من "طرق بديلة"
تاريخ النشر: 29th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن رئيس هيئة قناة السويس يؤكد أنه لا يوجد أي تهديد حقيقي للقناة من طرق بديلة، وأوضح ربيع أنه ليس هناك أي سفينة حاويات قامت بعبور بحر الشمال خلال العام الماضي، حسبما ذكرت صحيفة الشروق المصرية، اليوم السبت.وتابع رئيس الهيئة .،بحسب ما نشر سبوتنيك، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات رئيس هيئة قناة السويس يؤكد أنه لا يوجد أي تهديد حقيقي لل قناة من "طرق بديلة"، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
وأوضح ربيع أنه ليس هناك أي سفينة حاويات قامت بعبور بحر الشمال خلال العام الماضي، حسبما ذكرت صحيفة "الشروق" المصرية، اليوم السبت.وتابع رئيس الهيئة: "عبور السفن لبحر الشمال يحتاج مرور كاسحة جليد أمامها وهذا يعني أن تكلفة العبور عالية إضافة إلى المخاطر التي يمكن أن تتعرض لها من جبل الجليد".واستطرد: "عبور بحر الشمال غير ممكن سوى لفترة 6 أشهر في العام وعمقه لا يناسب سفن الحاويات".ولفت أسامة ربيع إلى أن قناة السويس شهدت عبور 778 سفينة حاويات خلال العام، بإجمالي حمولات وصلت إلى 50 مليون حاوية.وأكد أن الطرق الأخرى يمكن استخدامها في التجارة البينية وليست بديلة لقناة السويس رغم محاولات الترويج لذلك، مشيرا إلى أن اصطفاف السفن أمام القناة عند جنوح سفينة "إيفر غرين" في السابق يؤكد أنه لا يوجد بديل لقناة السويس.وفي تصريح سابق قبل أيام، قال رئيس هيئة قناة السويس إن تدشين أضخم "كراكتين" في الشرق الأوسط بطاقة 3600 متر مكعب في الساعة، يمثل أكبر رد على المشككين في مشروع قناة السويس الجديدة.كما أشار أسامة ربيع إلى إضافة 30 قاطرة جديدة لأسطول قناة السويس ضمن لتطويره، مع تحقيق أعلى معدل عبور يومي وصل لـ 107 سفن، بينما يمكن استقبال 120 سفينة في اليوم.
54.218.103.240
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل رئيس هيئة قناة السويس يؤكد أنه لا يوجد أي تهديد حقيقي للقناة من "طرق بديلة" وتم نقلها من سبوتنيك نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: قناة قناة ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس قناة من
إقرأ أيضاً:
برلماني: توجيهات الرئيس السيسي بإنجاز مشروعات قناة السويس يرفع كفاءة الخدمات الملاحية والبحرية
ثمن المهندس حازم الجندي، عضو مجلس الشيوخ، وعضو الهيئة العليا بحزب الوفد، توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بشأن تسريع وتيرة العمل على تنفيذ المشروعات المستهدفة في منطقة قناة السويس، مع التركيز على المناطق اللوجستية التي تحظى بأهمية كبيرة، من خلال تسهيل العبور والربط بين ضفتي القناة.
وأكد أن هذا من شأنه أن يخدم الأهداف التنموية والاستراتيجية لمدن القناة، كذلك رفع كفاءة الخدمات الملاحية والبحرية في القناة، عبر استحداث مجموعة جديدة من الخدمات الملاحية.
وأشار "الجندي"، في بيان له، إلى أهمية الجهود المبذولة لدفع عجلة التنمية في محور قناة السويس، وتطورات تنفيذ المشروعات الاستثمارية والخدمية ذات الصلة، سواء كانت قيد التنفيذ أو تلك المخطط تنفيذها، في تعزيز بيئة الاستثمار وتمكين القطاع الخاص من المشاركة الفعالة في جهود التنمية، وتحسين مستوى معيشة المواطنين.
وقاب عضو النواب إن تطوير منطقة قناة السويس وإقامة المشروعات ذات الصلة يساهم في تعزيز الأهمية الاستراتيجية للقناة، الأمر الذي يُمكنها من مواجهة التحديات الإقليمية التي أثرت سلباً على حركة الملاحة التجارية الدولية.
وأضاف أنه وفقا لما أعلنه الرئيس عبد الفتاح السيسي فقد تكبدت الدولة خسائر تُقدر بـ7 مليارات دولار نتيجة خسارة ما يزيد على 60% من إيرادات قناة السويس خلال عام 2024 مقارنة بـ 2023، وذلك بسبب التوترات الإقليمية والاضطرابات الموجودة في البحر الأحمر بما في ذلك الهجمات التي نفذتها جماعة الحوثي على السفن المارة، ما دفع شركات الشحن إلى تحويل مساراتها بعيدًا عن القناة.
وشدد على ضرورة تعظيم العائد الاقتصادي للموانئ المطلة على المجرى الملاحي للقناة، واستغلال الموقع الاستراتيجي للقناة في زيادة الاستثمارات والدخل القومي، والنهوض بمنطقة القناة لتكون محوراً للتنمية ومركزاً إقليمياً لوجستياً وصناعياً.
كما شدد النائب حازم الجندي علي ضرورة تحويل القناة إلى منصة إقليمية للخدمات اللوجستية تتضمن تقديم خدمات إضافية للسفن، ودفع خطة تحديث وتوسيع الموانئ المصرية من أجل تطوير خدمات الملاحة وتحديث الموانئ البحرية، لتكون أكثر استعدادًا لمرحلة ما بعد التوترات وعودة مسارات التجارة لطبيعتها، ما يعزز من تنافسية القناة.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء