إصابة مضيفة طيران أثناء "مناورة" جوية منعت اصطدام طائرتين في أمريكا لايف ستايل
تاريخ النشر: 29th, July 2023 GMT
لايف ستايل، إصابة مضيفة طيران أثناء مناورة جوية منعت اصطدام طائرتين في أمريكا،CNNأعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنّ مضيفًة لدى شركة طيران أمريكية، أليجاينت .،عبر صحافة البحرين، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر إصابة مضيفة طيران أثناء "مناورة" جوية منعت اصطدام طائرتين في أمريكا، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
CNN
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنّ مضيفًة لدى شركة طيران أمريكية، أليجاينت للطيران، تعرّضت للإصابة الأحد، عندما اتخذ قائد الطائرة "إجراءً وقائيًا" لتجنّب الاصطدام في الجو، تُحلّق فوق جنوب ولاية فلوريدا.
وبعد إقلاع الرحلة رقم 485 المتجهة إلى ولاية كنتاكي، من مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي في فلوريدا، أشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى أنّ الطيار "تلقى تنبيهًا آليًا حول تحليق طائرة أخرى على الارتفاع ذاته".
وأفادت إدارة الطيران الفيدرالية أنّ مراقب الحركة الجوية في مركز ميامي لمراقبة حركة الطيران أصدر تعليمات للطائرة "بالانعطاف شرقًا على ارتفاع 23 ألف قدم عندما عبرت أمام طائرة أعمال من طراز غلف ستريم متجهة شمالا".
وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية أنّ طيار طائرة "غلف ستريم" أخذ أيضًا إجراء مناورة بعد تلقيه تنبيهًا مماثلًا.
وعادت طائرة أليجاينت للطيران إلى مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي، حيث تلقت المضيفة المصابة العلاج، بحسب ما ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية، التي أضافت أنّها تحقق في الحادث.
وامتنعت أليجاينت للطيران عن التعليق على الحادث.
"صعدنا بشكل مستقيم"
وقالت إحدى ركاب طائرة أليجاينت للطيران، وتدعى جيريكا ثاكر، وتبلغ من العمر 21 عاما، لـCNN إن الطائرة "صعدت بشكل مستقيم" في الجو.
وأوضحت ثاكر، التي كانت عائدة برفقة عائلتها إلى ولاية كنتاكي، "كان الأمر حقًا أشبه بركوب أفعوانية، صعدنا ونزلنا ثم استقرّينا".
وتابعت: "شعرت أننا كنا نسقط، لكننا اكتشفنا لاحقًا أننا صعدنا بشكل مستقيم ... خفت جدًا".
ولفتت ثاكر إلى سقوط مضيفتي الطاقم للخلف لحظة صعود الطائرة، وبقيت إحداهما على الأرض لمدة خمس دقائق قبل أن تتمّ مساعدتها ومرافقتها إلى مؤخرة الطائرة.
وأضافت: "سأل طاقم الطائرة عما إذا كان هناك أي أفراد مدرّبين طبياً على متن الطائرة".
وبعد حوالي 20 دقيقة من إجراء المناورة، قام الطيار بإخبار الركاب عبر الاتصال الداخلي أن الطائرة ستعود أدراجها إلى فورت لودرديل، وأنّه تعيّن عليه القيام بالمناورة المفاجئة تجنّبًا للاصطدام.
بعدما نقل الطيار الرسالة، لاحظت ثاكر ردة فعل الركاب حولها، بين بكاء وصلاة، على حد قولها.
وقالت: "كنت أتطلع إلى الأمام وبذلت قصارى جهدي للتنفس لتجنب إصابتي بنوبة هلع".
وبدلاً من الصعود إلى الطائرة، استأجرت ثاكر وعائلتها سيارة وقادوا لمدة 15 ساعة إلى منزلهم بولاية كنتاكي.
وأضافت: "لقد شعرنا باضطراب شديد لدرجة أننا لم نتمكن من الطيران مجدّدًا".
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل إصابة مضيفة طيران أثناء "مناورة" جوية منعت اصطدام طائرتين في أمريكا وتم نقلها من صحيفة الوطن البحرينية نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تختبر سيارة طائرة.. هل تصبح الحل الفعلي لمشاكل الزحام؟
قدمت شركة "أليف إيروناوتيكس" سيارتها الطائرة المستقبلية التي يمكن قيادتها كسيارة عادية على الشوارع، لكنها مزودة بمحركات مروحية في الأمام والخلف تمكنها من الإقلاع في أي لحظة لتجاوز الازدحام.
وبحسب صحفية الديلي ميل البريطانية أجرت الشركة اختبارًا ناجحًا لهذا النموذج لأول مرة في بيئة حضرية، حيث ظهرت لقطات مذهلة تُظهر السيارة وهي تتحرك للأمام لبضعة أمتار قبل أن تقلع عموديًا، لتطير فوق السيارة التي أمامها ثم تهبط على الأرض لتستأنف القيادة.
وفي تعليق له، قال "جيم دوكوفني"، الرئيس التنفيذي لشركة "أليف"، إن هذا الاختبار يمثل "دليلًا مهمًا على إمكانية هذه التكنولوجيا في بيئة حضرية حقيقية"، مؤكدًا أنه يطمح إلى أن يكون هذا اللحظة مشابهة للفيديو التاريخي لأول رحلة طيران للأخوين رايت، التي أثبتت للبشرية أن وسائل النقل الجديدة ممكنة.
تم اختبار نموذج خاص للغاية من سيارة "أليف موديل زيرو"، والذي يُعد إصدارًا أخف من النموذج النهائي "موديل A". بينما يملك "موديل A" القدرة على السفر لمسافة 200 ميل على الأرض و110 أميال في الجو، ويأتي بهيكل مصنوع من ألياف الكربون، بحيث يتناسب مع أي مساحة في مواقف السيارات أو الجراجات.
وتعمل السيارة في الوضع العادي بمحركات صغيرة في كل عجلة، مما يجعلها تتحرك على الطرق مثل السيارة الكهربائية العادية. أما في الهواء، فهي مزودة بثماني مراوح تدور بسرعات مختلفة للسماح لها بالطيران في أي اتجاه. تبلغ سرعتها الجوية 110 ميل في الساعة، بينما تقتصر سرعتها على الطريق بين 25 و35 ميل في الساعة.
وتعتمد السيارة على تقنية الدفع الكهربائي الموزع (Distributed Electric Propulsion) لتشغيل المراوح، مما يضمن كفاءة في استهلاك الطاقة، ويُعد من العوامل التي تمنحها القدرة على الطيران بأمان. وتجدر الإشارة إلى أن السيارة تزن حوالي 850 رطلاً، مما يجعلها تُصنف كـ "مركبة خفيفة السرعة"، وهي فئة قانونية تسمح لها بالالتزام بالتنظيمات المحلية المتعلقة بالسيارات الصغيرة.
ومن ناحية أخرى، أشار "دوكوفني" إلى أن السيارة موجهة للجمهور العام، وأن تعلم كيفية استخدامها يعد أمرًا بسيطًا ولا يحتاج لأكثر من 15 دقيقة من التدريب. وقد وصفها بأنها مشابهة في طريقة التحكم بها للطائرات الصغيرة مثل الطائرات دون طيار (الدرون).
وما يميز "أليف موديل A" عن السيارات الطائرة الأخرى المطروحة حاليًا في السوق هو أنها فعلاً تُستخدم كسيارة على الأرض وليس فقط كطائرة كهربائية عمودية (eVTOL)، كما هو الحال مع معظم المركبات الطائرة التي تعمل مثل الطائرات المروحية الكهربائية.
وفي الوقت الحالي، يتاح شراء "أليف موديل A" بنظام الحجز المسبق مقابل 235,000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل سعر بعض أفخم السيارات مثل رولز رويس وبي إم دبليو وأستون مارتن. لكن "دوكوفني" يطمح لتقليل سعرها مستقبلاً ليصل إلى حوالي 25,000 جنيه إسترليني عندما يتم تصنيعها بكميات كبيرة.
ألفت "أليف" بدء العمل على فكرة السيارة الطائرة في عام 2015، وهو العام الذي شهد ظهور فيلم "Back to the Future 2"، ما يعكس تطور التكنولوجيا وانتقالها من الخيال العلمي إلى الواقع. قد تكون هذه السيارة الطائرة هي بداية لثورة جديدة في عالم النقل، حيث تصبح السماء طريقًا جديدًا للتغلب على الزحام الأرضي.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا