تسلا تسرح أكثر من 10% من قوتها العاملة
تاريخ النشر: 16th, April 2024 GMT
انضمت شركة تسلا إلى سلسلة الشركات التي قامت بعمليات تسريح واسعة النطاق للعمال في الآونة الأخيرة. ذكرت صحيفة إلكتريك لأول مرة، ثم أكدتها رويترز، واشنطن بوست ونيويورك تايمز، أن الشركة تقوم بتسريح "أكثر من 10 بالمائة" من قوتها العاملة.
كان لدى الشركة أكثر من 140 ألف موظف اعتبارًا من ديسمبر 2023. وشهد المنشور مذكرة داخلية تشير إلى النسبة المئوية، على الرغم من أنها لم تذكر العدد الدقيق للوظائف المتأثرة.
وبحسب ما ورد كتب الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk في المذكرة: "بينما نقوم بإعداد الشركة للمرحلة التالية من النمو، من المهم للغاية أن ننظر إلى كل جانب من جوانب الشركة لخفض التكاليف وزيادة الإنتاجية، وكجزء من هذا الجهد، قمنا بمراجعة شاملة للمنظمة واتخذنا القرار الصعب بتخفيض عدد موظفينا بأكثر من 10 بالمائة على مستوى العالم."
وتبين في أوائل شهر فبراير أن الشركة سألت المديرين عن وظائف الموظفين الضرورية، مما يشير إلى أن تسريح العمال كان وشيكًا. كما ألغت شركة صناعة السيارات مراجعات الأداء نصف السنوية لبعض العمال، وفقًا لبلومبرج.
منذ عام 2020، ضاعفت شركة تسلا عدد موظفيها بشكل فعال وأنهت عام 2023 بأكثر من 140 ألف موظف. وعلى الرغم من أنها نفذت عدة جولات من عمليات تسريح العمال على مر السنين (بما في ذلك عشرات العمال في فريق الطيار الآلي قبل عام)، إلا أن القوى العاملة في الشركة نمت بنحو 10 بالمئة في عام 2023 وحده.
خلال مكالمة الأرباح الفصلية لشركة تسلا Tesla في يناير، أشار الرئيس التنفيذي Elon Musk إلى أن الشركة كانت بين "موجتي نمو رئيسيتين". الأول كان شعبية الطراز 3 وY. والتالي هو سيارة كهربائية منخفضة التكلفة يبدو أن الشركة تعلق آمالها عليها. ومن المقرر أن يصل هذا في أواخر عام 2025، على الرغم من أن رويترز تشير إلى أن تسلا قد تتخلى عن هذا النموذج منخفض التكلفة للتركيز على الروبوتات.
ودعمت شركة Electrek تقارير رويترز اليوم، قائلة إن النموذج منخفض التكلفة تم تأجيله فعليًا حيث تقوم Tesla بوضع مواردها في سيارات الأجرة الآلية بدلاً من ذلك. ويشير الموقع أيضًا إلى أنه تم تسريح "العديد من الأشخاص المشاركين" في مشروع السيارات منخفضة التكلفة كجزء من عمليات تسريح العمال. ويقول ماسك إن الشركة تخطط للكشف عن سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة بها في 8 أغسطس.
وكان ماسك قد حذر المستثمرين من توقع نمو مبيعات "أقل بشكل ملحوظ" هذا العام، الأمر الذي ربما دفع جهود خفض التكاليف لاسترضائهم. في الواقع، شهدت شركة تسلا تراجعًا في المبيعات في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024.
وانخفضت عمليات التسليم بنسبة ثمانية بالمائة على أساس سنوي و20 بالمائة عن الربع السابق. ومن المقرر أن تعلن الشركة عن أرباحها ومبيعاتها للربع الأول من عام 2024 في 23 أبريل.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تسلا تسريح العمال السيارات شرکة تسلا أن الشرکة إلى أن
إقرأ أيضاً:
خسارة 100 مليار ومعاناة تسلا تدفعان ماسك لإعادة التفكير في توجهه الجديد
دفعت خسارة إيلون ماسك، الذي يقود وزارة الكفاءة الحكومية في إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، لمبلغ 100 مليار دولار في 3 أشهر، لتغيير موقفه من العمل الحكومي.
وشهدت الأيام الأخيرة موجة من الأحداث البارزة والمحرجة لأغنى رجل أعمال في العالم، بدءًا من رهانه الخاسر بقيمة 20 مليون دولار على مرشح المحكمة العليا لولاية ويسكونسن، المؤيد لترامب.
وبعد ساعات من الخسارة في ويسكونسن، أعلنت تيسلا عن أكبر انخفاض في مبيعاتها على الإطلاق، حيث انخفضت بنسبة 13 بالمئة في الربع الأول، بينما زادت إيرادات منافستها الأولى بنسبة 60 بالمئة في الفترة نفسها.
ونقل تقرير لصحيفة "بوليتيكو" عن مصادر مطلعة في حملة "لنجعل أمريكا عظيمة مجددًا" قولها إن ماسك "تجاوز فترة الترحيب به في واشنطن"، رغم أن البيت الأبيض وصف التقرير بأنه "هراء"، بينما هاجمه ماسك نفسه في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي قائلا إنه "أخبار كاذبة".
ويأتي ذلك بينما أكدت الإدارة الأمريكية أنه من المتوقع أن يُنهي ماسك فترة عمله في أواخر أيار/ مايو أو حزيران/ يونيو، عندما تنتهي فترة عمله كموظف حكومي خاص لمدة 130 يومًا.
كان ذلك كافيًا لعكس اتجاه انخفاض أسهم تيسلا بنسبة 6 بالمئة، وهو ما يُشير إلى تفاؤل المستثمرين بأن ماسك سيتخلى عن تصرفاته المُتهورة، وسيُركز على حصة شركته السوقية المُتناقصة بسرعة (وربما، إن وُجد، سيُحقق وعوده التي طال انتظارها بإحداث ثورةٍ في مجال القيادة الذاتية)، بحسب ما نقلت شبكة "سي إن إن".
ويذكر أن ماسك فقد أكثر من ربع صافي ثروته منذ كانون الثاني/ يناير مع هبوط أسهم تيسلا، إلا أنه لا يزال أغنى رجل في العالم بفارق كبير، إذ تبلغ ثروته 323 مليار دولار، بينما لا يزال جيف بيزوس، صاحب المركز الثاني، متأخرًا عنه بأكثر من 100 مليار دولار.
ولأن ماسك هو الوجه العام لشركة تيسلا وأكبر مساهم فيها، فإن معاناة أحدهما، تعني معاناة الآخر بالمثل. لقد أضر تحالف ماسك مع اليمين المتشدد بعلامة تيسلا التجارية في أعين ما كان يُعرف سابقًا بقاعدة شركة صناعة السيارات: اليساريون المهتمون بالبيئة من المناطق الساحلية.
ويأتي ذلك وسط تهديد مكتب التحقيقات الفيدرالي "إف بي أي" بمقاضاة مخربي سيارات تيسلا باعتبارهم إرهابيين محليين -وهو إعادة تصور جامحة لمعنى "الإرهاب"، وفقًا لخبراء قانونيين- لم يُعزز سوى الشعور باليأس المحيط بالعلامة التجارية.
لم يتضح قط كيف خطط ماسك لاستبدال بقاعدة شركة صناعة السيارات من العملاء بأشخاص من الولايات الجمهورية الذين قاوموا منذ فترة طويلة تبني السيارات الكهربائية، وحتى الآن، لم تؤدِ المحاولات المختلفة لوقف النزيف إلا إلى تفاقم الأمور.
وحاول ماسك استخدام أمواله الوفيرة للتأثير على انتخابات ويسكونسن، حيث وزع شيكين بقيمة مليون دولار على الناخبين في حيلة واجهت تحديًا قانونيًا فوريًا، إلا أن محكمة الولاية احتفظت بأغلبيتها الليبرالية (4-3).