صديقه كلمة السر.. لماذا لجأ سائق أوبر لرش معطر الجو الذي أرعب حبيبة الشماع؟
تاريخ النشر: 15th, April 2024 GMT
حبيبة الشماع.. قرابة شهرين مرا على محاولة خطف حبيبة الشماع المعروفة إعلاميًا بـ فتاة الشروق، لتنظر اليوم الاثنين الدائرة الثامنة جنايات المنعقدة بمجمع محاكم التجمع الخامس، أولى جلسات محاكمة السائق المتهم في واقعة حبيبة الشماع «فتاة الشروق».
أقوال المتهم في قضية حبيبة الشماعوكانت قد استمعت النيابة العامة إلى أقوال سائق أوبر الثلاثيني العمر، المتهم بمحاولة خطف حبيبة الشماع، والتسبب في وفاتها عقب قفزها من السيارة قيادته في محاولة منها للهرب.
وأنكر سائق أوبر في بادئ الأمر الاتهامات الموجهة له، نافيًا تحرشه بها ومعاكستها ومحاولة خطفها، قائلا: «هخطفها إزاي وأنا ماشي على طريق وفي ناس وعربيات؟!».
اعترافات المتهم في قضية حبيبة الشماعوأضاف سائق أوبر المتهم في قضية حبيبة الشماع أنه يوم الواقعة وقعت مشادة كلامية بينه وأحد أصدقائه خلال حديثهما في الهاتف المحمول، مما آثار غضبه، معلقا: «اتعصبت جامد وقلت أهدي نفسي وأرش معطر جو، وفجأة لقيت صوت العربيات والشارع اللي جنبي عالي».
وواصل خلال التحقيقات التي أجريت معه، أنه اعتقد أن ذلك الصوت المرتفع، سيزيد من عصبيته مما دفعه إلى إغلاق نوافذ السيارة، لكنها تفاجأ بالفتاة المستقلة رفقته السيارة - حبيبة الشماع -، تصرخ بوجهه: «لقيتها بتقولي بتعمل أي وراحت نازلة من العربية وفضلت تدحرج على الطريق.. ما عرفتش أعمل أي غير أكمل في طريقي».
اقرأ أيضاًلنظر أولى الجلسات.. سائق أوبر المتهم في قضية حبيبة الشماع يصل المحكمة
قبل أولى جلسات محاكمة سائق أوبر.. أسرة حبيبة الشماع تعقد جلسة دعاء لمرور شهر على وفاتها
محامي حبيبة الشماع: «أوبر» تلقت 20 شكوى ضد السائق المتهم أغلبها من سيدات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: حبيبة الشماع سائق أوبر محاكمة سائق أوبر وفاة حبيبة الشماع المتهم فی قضیة حبیبة الشماع سائق أوبر
إقرأ أيضاً:
كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1
أكد هو «سونج سونج» رئيس شركة كيا، أن الشركة "تحتاج بالتأكيد" إلى طراز كهربائي أولي ميسور التكلفة لتوسيع جاذبية سياراتها الكهربائية.
جاء ذلك خلال حديثه في حدث EV Day الثاني، حيث كشف أن كيا تدرس داخليًا الشكل الذي سيبدو عليه هذا الطراز الجديد.
سيارة كهربائية منافسة رينو وفولكس فاجنأوضح سونغ أن كيا تفكر في خيارين:
1. سيارة مدينة صغيرة تقع أسفل EV2 القادمة، لمنافسة رينو Twingo وفولكس فاجن ID 1 المتوقع إطلاقهما خلال الأعوام المقبلة.
2. إصدار أكثر تكلفة معقول من طراز كهربائي موجود، مما يسهل على العملاء دخول عالم السيارات الكهربائية بأسعار أقل.
سعر تنافسي يقل عن 25 ألف يوروألمح رئيس كيا إلى أن السيارة الكهربائية المنتظرة EV1 قد يكون سعرها حوالي 25 ألف يورو (21 ألف جنيه إسترليني)، ما يجعلها أرخص بحوالي 5 آلاف يورو من الكروس أوفر EV2 القادمة (30 ألف يورو)، والتي تقع أسفل EV3 الحالية (35 ألف يورو).
وأضاف سونج: “إذا أردنا الوصول إلى الأغلبية المتأخرة من العملاء، فنحن بحاجة إلى سيارة أصغر حجمًا أو أقل تكلفة، ونحن نعمل داخليًا على تحديد نماذج السيارات الكهربائية الأساسية لدينا، إلى جانب EV2. ربما نكشف عن خططنا في يوم المركبات الكهربائية القادم.”
موعد الكشف والإطلاق المتوقعمن المتوقع أن يتم الكشف عن مفهوم EV1 خلال العام المقبل، مما يضعها على المسار الصحيح للوصول إلى الأسواق في عام 2027، تزامنًا مع إطلاق فولكس فاجن ID 1 وبعد عام من إطلاق رينو Twingo الكهربائية الجديدة.
استبدال بيكانتو بموديل كهربائيتعليقات سونغ تتماشى مع ما قاله سابقًا لمجلة أوتوكار في سبتمبر/أيلول الماضي، حيث أشار إلى أن كيا تعمل على سيارة مدينة كهربائية تحل محل بيكانتو على المدى الطويل، مع التأكيد على أن الشركة تستهدف أسعارًا أقل من 25 ألف يورو لسياراتها الكهربائية المستقبلية.
تسعى كيا لدخول فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية من خلال طراز EV1 المحتمل، مما يجعلها خيارًا قويًا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة.
مع المنافسة المتزايدة من رينو وفولكس فاجن، قد يكون هذا الطراز نقطة تحول في استراتيجية كيا للسيارات الكهربائية.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا