وكالة سلامة الطيران الأوروبي تواصل تحذيراتها بعد الهجوم الإيراني على إسرائيل
تاريخ النشر: 15th, April 2024 GMT
أعلنت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي -اليوم الاثنين- إنها تواصل التوصية بالحذر في المجالين الجويين لإيران وإسرائيل، بالإضافة إلى نحو 100 ميل بحري في المنطقة المحيطة بإسرائيل، رغم عدم وجود خطر مباشر على تحليق الطيران المدني في تلك المناطق في الوقت الحالي.
وأكدت الوكالة، في تحذير أرسلته عبر البريد الإلكتروني، إنها تراقب عن كثب الوضع في الشرق الأوسط وتأثيره على الطيران المدني.
وقامت إيران مساء السبت بشن هجوم على إسرائيل باستخدام أكثر من 300 صاروخ وطائرة مسيرة، مما تسبب في أضرار طفيفة.
وجاء الهجوم الإيراني ردا على هجوم يشتبه في أنه إسرائيلي على القنصلية الإيرانية في سوريا في الأول من أبريل/نيسان الجاري.
شركات الطيران تلغي أو تغير مسار رحلاتها
وفي السياق ذاته، واجهت شركات الطيران العالمية اضطرابات في الرحلات الجوية، اليوم الاثنين، بعد أن تسببت الهجمات التي شنتها إيران على إسرائيل بصواريخ وطائرات مسيرة إلى تقليص الخيارات المتاحة أمام الطائرات التي تحلق بين أوروبا وآسيا.
وأعلن المتحدث باسم خطوط "كيه إل إم" الهولندية أن الشركة ألغت جميع الرحلات الجوية من وإلى تل أبيب حتى يوم غد الثلاثاء.
واضطرت نحو 12 شركة طيران إلى إلغاء أو تعديل مسار رحلاتها خلال اليومين الماضيين، بما في ذلك شركة كانتاس ولوفتهانزا ويونايتد إيرلاينز وإير إنديا.
ويعد هذا أكبر اضطراب للسفر الجوي منذ الهجوم على مركز التجارة العالمي في 11 سبتمبر/أيلول 2001، وفقا لمارك زي، مؤسس مجموعة "أو بي إس" التي تراقب المجال الجوي والمطارات.
كما أضاف زي أن من المرجح أن يستمر هذا الاضطراب بضعة أيام أخرى.
وتسبب الهجوم الإيراني على إسرائيل في حدوث فوضى في قطاع الطيران.
وأكد زي أن شركات الطيران التي تسافر بين أوروبا وآسيا تستخدم المجال الجوي الإيراني، وستعتمد الآن على مسارين بديلين، إما عبر تركيا أو عبر مصر والمملكة العربية السعودية.
ويذكر أن إسرائيل أغلقت مجالها الجوي يوم السبت، وأعادت فتحه صباح الأحد. واستأنفت كل من الأردن والعراق ولبنان الرحلات الجوية فوق أراضيها.
تأثير الاضطرابات الأخيرةوأعلنت شركات الطيران الكبرى في الشرق الأوسط، مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية والاتحاد للطيران، أنها ستستأنف عملياتها في المنطقة بعد تغيير مسار بعض الرحلات أو إلغائها.
وبحسب بريندان سوبي، محلل الطيران المستقل، لم يتضح بعد مدى تأثير الاضطرابات الأخيرة على طلب الركاب، الذي استمر قويا رغم الصراعات في أوكرانيا وغزة.
وأشار إلى أنه في حال استمرار التوتر السياسي والصراعات، قد يزداد القلق بشأن السفر، لكن هذا لم يحدث بعد.
استئناف الملاحة في مطارات إيران
في المقابل، استأنفت المطارات في إيران حركة الإقلاع والهبوط اليوم الاثنين، وفقا لما نقلته وسائل الإعلام الرسمية، بعد تعليقها أو تأثرها بسبب الهجوم الذي شنته طهران ضد إسرائيل ليل السبت، مما أثار توترا إقليميا.
وأفادت وكالة الأنباء الرسمية "إرنا" بأن حركة الرحلات في مطار الإمام الخميني الدولي، الذي يعتبر المطار الرئيسي في طهران، قد عادت لطبيعتها بدءا من الساعة السادسة صباحا.
كما عادت الحركة إلى طبيعتها في مطار مهرآباد الثاني في العاصمة، بالإضافة إلى مطارات تبريز في الشمال الغربي، ومشهد في الشمال الشرقي، وشيراز في الجنوب.
وكانت السلطات الإيرانية قد علّقت حركة الملاحة في المطارات تزامنا مع الهجوم الذي نفذه الحرس الثوري بالطائرات المسيرة والصواريخ نحو إسرائيل، ردا على القصف الذي استهدف مبنى القنصلية الإيرانية في دمشق قبل أسبوعين، والذي ينسب إلى إسرائيل.
وأسفرت الضربة في العاصمة السورية عن مقتل 7 من أفراد الحرس الثوري، منهم ضابطان كبيران.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: ترجمات حريات شرکات الطیران على إسرائیل
إقرأ أيضاً:
إسرائيل تنشر رسالة “خطيرة” بعثها السنوار إلى قادة “القسام” والحرس الثوري الإيراني قبل “طوفان الأقصى”
#سواليف
كشف وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل #كاتس اليوم الأحد، عن #وثيقة يزعم أن رئيس حركة ” #حماس ” الراحل #الشهيد_يحيى_السنوار أرسلها إلى عدد من قادة الحركة والحرس الثوري الإيراني في 2021.
وأشار كاتس إلى أن الوثيقة كانت موجهة إلى قائد هيئة الأركان العامة للجناح العسكري للحركة “كتائب القسام” #محمد_الضيف ونائبه مروان عيسى وقائد فيلق القدس الإيراني #إسماعيل_ذقاآني.
وأوضح أن الوثيقة أُرسلت في يونيو 2021، بعد نحو شهر من انتهاء عملية “حارس الأسوار” (سيف القدس)، وفي وقت كانت حركة حماس في غزة تُسرّع الاستعداد لتنفيذ خطة الهجوم لكسر فرقة غزة.
مقالات ذات صلة تكدس آلاف الشاحنات على الحدود المصرية والاحتلال يمنع إدخالها / شاهد 2025/04/06وبحسب كاتس، في الرسالة، يطلب قادة حماس في غزة دعما ماليا لتحقيق ما وصفوه بـ”الأهداف الكبرى، التي من خلالها سنغيّر وجه العالم”، طلبوا دعما مالياً بقيمة 500 مليون دولار، يُحول على دفعات شهرية بقيمة 20 مليون دولار لمدة عامين.
كما كتب قادة حماس في الرسالة: “نحن على يقين أنه خلال هذين العامين – إن شاء الله – سنقتلع من الجذور هذا الكيان الوحشي، وسننهي هذه الحقبة المظلمة في تاريخ أمتنا”.
وبحسب كاتس، فإن ما كُشف هنا يُعتبر تفصيلا دراماتيكيا – ليس فقط تمويل #إيران – بل حقيقة أن حماس في غزة شاركت الإيرانيين نيتها تنفيذ هجوم واسع ضد إسرائيل، وذكرت توقيتا قريبا جدا لما حصل بالفعل، مضيفا أنه في يونيو 2021 كتبوا أن ذلك سيحدث خلال عامين، وهذا ما حصل فعلا بعد عامين وأربعة أشهر – في أكتوبر 2023.
ومغزى الرسالة التي كشفها كاتس أن إيران كانت شريكة في هجوم 7 أكتوبر، وحتى لو لم يتم إبلاغها بالتفاصيل الدقيقة أو التوقيت المحدد، فقد كانت شريكة واضحة في النوايا والتوقيت المتوقع لتنفيذ المخطط.
لتجنب الضرر.. "النقل" تحذر من التعاقد مع شاحنات أجنبية غير مرخصة داخليًا