تداول 27 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بمواني البحر الأحمر
تاريخ النشر: 15th, April 2024 GMT
أعلنت هيئة موانئ البحر الأحمر أن إجمالي عدد السفن الموجودة على أرصفة موانئ الهيئة 5 سفن وتم تداول 27000 طن بضائع عامة ومتنوعة، و334 شاحنة و25 سيارة.
وأضاف المركز الأعلامى للهيئة أن حركة الواردات شملت 500 طن بضائع، و183 شاحنة و20 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 26500 طن بضائع، و151 شاحنة و5 سيارة.
وأشارت إلى ان ميناء سفاجا شهد اليوم مغادرة السفينة أبءزحدصس وعلى متنها 24 الف طن فوسفات تصدير إلى الهند، كما شهد ميناء نويبع تداول 2350 طن، 334 شاحنة وذلك من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لثلاث سفن وهي سينا، وكوين نفرتيتي، واور.
كما سجلت مواني الهيئة وصول وسفر 570 راكب بموانيها.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: طن بضائع
إقرأ أيضاً:
صور.. قطْر ناقلة بترول عبر قناة السويس بعد تعرضها لهجوم حوثي
أعلنت هيئة قناة السويس المصرية، الإثنين، أن ناقلة النفط "سونيون" المسجلة في اليونان التي هاجمتها جماعة الحوثي اليمنية العام الماضي تم قطرها بنجاح عبر القناة، بعد إنقاذها من البحر الأحمر.
وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع في بيان إن عملية القطر جرت بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة، في رحلتها عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب قادمة من البحر الأحمر ومتجهة إلى اليونان.
ويبلغ طول السفينة التي ترفع علم اليونان 274 مترا، وعرضها 50 مترا.
وأوضح رئيس الهيئة أن تجهيزات عملية قطر الناقلة استلزمت اتخاذ إجراءات معقدة على مدار عدة أشهر، لتفريغ حمولة الناقلة البالغة 150 ألف طن من البترول الخام قبل السماح بعبورها القناة.
وتعرضت "سونيون" لهجوم في البحر الأحمر في أغسطس الماضي، أسفر عن حريق هائل بغرف القيادة والماكينات والإعاشة وتعطل أجهزة التحكم والسيطرة، بشكل يصعب معه إبحار الناقلة وتتزايد معه مخاطر حدوث تلوث وبترولي أو انفجار.
وأضاف ربيع أن "عملية تفريغ الحمولة في منطقة غاطس السويس خضعت لإجراءات معقدة قامت بها شركتا إنقاذ، عملتا من خلال خطة مشتركة بالتعاون وتحت إشراف كامل من فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة، لتفريغ الحمولة إلى ناقلة أخرى مماثلة وفق معدلات وحسابات دقيقة، منعا لحدوث أي تضرر أو انقسام في بدن الناقلة".
وتابع أن عملية القطر استغرقت ما يقرب من 24 ساعة بمشاركة 13 مرشدا في مناطق الغاطس والقناة، وتمت على عدة مراحل تخللتها فترات انتظار وتبديل للمرشدين.
وأكد رئيس الهيئة على جاهزية قناة السويس للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية، من خلال منظومة عمل متكاملة تضم كوادر مؤهلة وإمكانيات مادية وفنية.
ما علاقة الكوابيس بالخرف؟.. دراسة حديثة تكشف