لتطويرها.. تسليم أولي محطات مشروع تطوير ميناء السخنة لـ أكبر مشغل عالمي (تفاصيل)
تاريخ النشر: 29th, July 2023 GMT
يشهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم السبت، بميناء السخنة، فعاليات تسليم أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة «محطة حاويات هاتشيسون»، لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشيسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO وCMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات بمصر، وذلك بحضور وليد جمال الدين، رئيس المنطقة الاقتصادية واللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير ميناء السخنة وقيادات شركة هاتشيسون العالمية.
أخبار متعلقة
رئيس «اقتصادية قناة السويس»: إنشاء منطقة لوجيستية مع موانئ دبي العالمية في العين السخنة
«السيسي» لرجال الأعمال: «أبوقير ودمياط والإسكندرية والسخنة» أصبحت موانئ درجة أولى
بالأسماء.. إصابة 28 عاملا في حادث تصادم شاحنة بميني باص بطريق الأدبية السخنة
يشار إلى أنه يبلغ طول المحطة ٢٦٠٠ م ومساحتها الإجمالية ١.٦ مليون م٢ والطاقة الاستيعابية لها ٣.٥ مليون حاوية مكافئة/ سنويا.
ويسمح تطوير المحطة باستقبال سفن عملاقة بطول ٤٠٠ متر وذلك وفقا لعقد الالتزام الموقع لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة والذي يأتي تنفيذه إلى جانب تنفيذ مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلالوصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.
يأتى التطوير، في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة - الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط مع تحالف (هاتشيسون- COSCO - CMA- MSC) ) والذي يعتبر أكبر ممرلوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
ميناء السخنة اعمال التكريت بميناء السخنة تطوير ميناء تطوير ميناء السخنةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين ميناء السخنة تطوير ميناء تطوير ميناء السخنة زي النهاردة
إقرأ أيضاً:
«النقل»: استقبال 6 رحلات بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر في الإسكندرية
أعلنت وزارة النقل استقبال عدد 6 رحلات ذهاب وعودة لقطار بضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير، إذ تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئة في محطة تحيا مصر، وشحن 200 حاوية مكافئة إلى ميناء أكتوبر الجاف، وذلك في ضوء تطوير البنية الفوقية وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 أمتار تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر، مما يمكن للمحطة أن تشحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة.
الوزارة ربطت محطة تحيا مصر بالمواني الجافةوأوضح المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء خلال جولة تفقدية بميناء الإسكندرية ومحطة تحيا مصر متعددة الأغراض، أن الوزارة تهدف إلى ربط محطة تحيا مصر بالمواني الجافة والبحرية والمناطق اللوجيستية لتكون محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستي إسكندرية - العين السخنة مرورا بميناء 6 أكتوبر الجاف، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية.
وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج الماليونوه إلى أنه من المخطط في الفترة الأولى من التشغيل قيام الناقل بتوفير «1- 3» قطارات أسبوعيا إلى أن تصل إلى عدد 3 إلى 5 قطارات - يوميا بسعة «250» حاوية مكافئة من جميع المواني «ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، ميناء السخنة» كما يتم حاليا الانتهاء من وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج المالي و المعدات المطلوبة فالفترة القادمة بالتعاون مع الجانب الفرنسي مشغل المحطة CMA CGM.
جاء ذلك على هامش جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، إذ زار الوزير عددا من مشروعات مينائي الإسكندرية الدخيلة التي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بدأت الجولة بتفقد الوزير لمحطة تحيا مصر متعددة الإغراض بميناء الإسكندرية وذلك لمتابعة أعمال التشغيل اليومي بالمحطة.
التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاوياتوتفقد التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات RAILWAY CONTAINER STATION – RCS، التي تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط المواني البحرية بالمواني الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي من خلال شبكة السكك الحديدية.
هذه الأسباب تؤدي إلى إيقاف الدعم السكني في برنامج حساب المواطن