مطار بن غوريون الإسرائيلي يستأنف نشاطه إثر إغلاق المجال الجوي بسبب عملية "الوعد الصادق"
تاريخ النشر: 14th, April 2024 GMT
أدى الهجوم الإيراني بواسطة طائرات مسيرة وصواريخ على إسرائيل، إلى إغلاق السلطات الإسرائيلية المجال الجوي للبلاد بأكمله، وفي صباح الأحد أعلنت السلطات الإسرائيلية إعادة فتح الأجواء واستئناف مطار بن غوريون الرئيسي لنشاطه.
بعض المسافرين الذين وصلوا إلى المطار البارحة، وجدوا أن رحلاتهم المخطط لها قد ألغيت، وقالت إستر، التي كانت متجهة إلى دبي: "كان من المفترض أن نحتفل في دبي بالطبع، وفي اللحظة الأخيرة تم إلغاء كل شيء بالنسبة لنا.
أما حنان، التي كانت متجهة إلى تايلاند فقالت: "كان يجب أن نسافر، وعندما وصلنا بعد التفتيش الأمني، تم الإعلان عن إلغاء جميع الرحلات المغادرة".
وتوقف المطار الرئيسي الإسرائيلي، مطار بن غوريون الدولي، عن العمل من منتصف الليل والنصف إلى السابعة والنصف صباحًا، حيث لم تصل أو تغادر أي رحلة جوية خلال هذه الفترة.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية جون كيربي: التهديد الإيراني حقيقي وسنضمن قدرة إسرائيل على الدفاع عن نفسها العالم يترقب ضربة إيران وقائد الجيش الإسرائيلي: مستعدون لكل السيناريوهات هجوم إيراني مرتقب بـ100 مسيّرة داخل الأراضي الإسرائيلية اليوم مطارات - مطار إسرائيل إيران الحركة والتنقل سفر هجومالمصدر: euronews
كلمات دلالية: السياسة الأوروبية السياسة الأوروبية السياسة الأوروبية مطارات مطار إسرائيل إيران سفر هجوم غزة طوفان الأقصى فلسطين إسرائيل الشرق الأوسط ضحايا إيران عبد الفتاح البرهان مجاعة داعش منظمة الأمم المتحدة السياسة الأوروبية غزة طوفان الأقصى فلسطين إسرائيل الشرق الأوسط ضحايا السياسة الأوروبية فی الضفة الغربیة یعرض الآن Next
إقرأ أيضاً:
دولة جارة تطلق خدمة “التاكسي الجوي”.. هذه تفاصيلها
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال مسؤولون إيرانيون إن أول خط “تاكسي جوي” في البلاد بدأ رسميًا العمل في مطار بيام الدولي في محافظة البرز.
وقال محسن حسنلو، المدير التنفيذي للمنطقة الاقتصادية الخاصة ومطار بيام الدولي يوم الاثنين، على هامش حفل بدء النشاط الرسمي لأول خط تاكسي جوي في إيران، إن هذه الخطوة ستسهم في “الانتعاش الاقتصادي وجذب الاستثمارات وتطوير المسارات ذات الركاب القلال.
وأضاف أيضًا أن أسعار التذاكر تُحسب بناءً على طول المسار وسياسات الشركات المقدمة للخدمات، وأن تكلفة كل ساعة طيران تبدأ من 6 ملايين و800 ألف تومان (حوالي 75 دولارًا أمريكيًا)، وتختلف حسب عدد الركاب والمسافة.
تم التخطيط لرحلات هذا الخط من مطار بيام إلى مدن مثل قزوين وكاشان وزنجان ورامسر ونوشهر ورشت، وأُجريت أول رحلة تاكسي جوي من هذا المطار يوم الأحد إلى قزوين.
ومن المقرر أن تتم أولى الرحلات التجريبية من طهران وكَرَج إلى زنجان اليوم الثلاثاء.
والـ “تاكسي الجوي”، هو طائرة صغيرة وخفيفة توفر إمكانية نقل الركاب بشكل فوري في المسارات القصيرة، وبفضل وزنها الخفيف يمكنها الهبوط والإقلاع في المطارات الصغيرة.
وانتشرت شايعات منذ أكثر من خمس سنوات حول وجود تاكسي جوي في إيران، لكن في نوفمبر من عام 2021، أعلن منوشهر منطقي، الأمين العام السابق لمقر تطوير التكنولوجيا الفضائية والنقل المتقدم، أن التاكسي الجوي قد حصل على الترخيص.
ووفقًا لمدير مطار بيام، فإن هناك ثلاث شركات خاصة تعمل في مشروع التاكسي الجوي، حيث تم نشر 24 طائرة بسعات تتراوح بين 1 إلى 25 راكبًا في مطار بيام.
والتاكسي الجوي هو حلم العديد من الأشخاص الذين يريدون الهروب من الازدحام المروري، خاصة في طهران، للوصول إلى وجهاتهم بشكل أسرع.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
وزير الأوقاف يستقبل وفد مؤسسة مساجد لتعزيز التعاون