الجديد برس:

أكدت وسائل إعلام إسرائيلية أن هدف العملية الإيرانية في مضيق “هرمز” هو ضرب خط التجارة البري، وخط الشاحنات من الإمارات عبر السعودية والأردن، وصولاً إلى “إسرائيل”.

ونقلت قناة “كان” الإسرائيلية، عن مدير إذاعة جيش الاحتلال الإسرائيلي، داني زاكين، وصفه العملية بأنها “مهمة جداً”، مُشيراً إلى أن الإيرانيين “يحاولون توجيه ضربة اقتصادية شبيهة بضرب اليمنيين السفن العابرة قناة السويس”.

ولفت زاكين إلى أن أهمية العملية لا تقاس بعدد الحاويات التي تحملها السفينة وعدد الأشخاص الموجودين على متنها وجنسياتهم، مضيفاً: “لا أعتقد أن الإيرانيين سيكتفون بهذا”.

بدوره، أكد الرئيس السابق لشعبة الاستخبارات العسكرية، “أمان”، أبراهام زئيفي فركش، أن مهاجمة السفينة في الخليج ليس الرد الإيراني على قصف القنصلية في دمشق، وإنما “خطوة أولى سيحدث مثيل لها”.

وقال زئيفي فركش للقناة الـ”12″ الإسرائيلية إن “هذه الأحداث لن تتوقف وستستمر، وإيران تواصل الإمساك بالخيوط، وهي تقوم بهذا بحكمة، وتجري حساباتها جيداً فيما تقوم به، وأعتقد أنها ستهاجم أيضاً سفارات ومواقع إسرائيلية في العالم، ومسارات الملاحة البحرية الخاصة بـ”إسرائيل”، وربما تطلق أيضاً النار مباشرةً نحو إسرائيل”.

وكانت وكالة “إرنا” الإيرانية أفادت، يوم السبت، بأن قوات بحرية تابعة للحرس الثوري الإيراني احتجزت سفينة شحن مرتبطة بـ”إسرائيل” قرب مضيق هرمز.

وذكرت الوكالة الرسمية، عبر “تلغرام”، أن القوات الخاصة البحرية التابعة للحرس الثوري “سيطرت على سفينة حاويات تحمل اسم MCS Aries، مع تنفيذ عملية إنزال بالهليكوبتر وإجلاء الأفراد عن سطح السفينة”، مشيرةً إلى أنه “تم توجيه هذه السفينة نحو المياه الإقليمية لبلدنا”.

وفي وقتٍ سابق ذكرت وكالة “أسوشييتد برس” أن السفينة التي تعرضت لحادث في مضيق هرمز مرتبطة بالملياردير الإسرائيلي إيال عوفر.

وأظهر مقطع فيديو نشرته وكالة “أسوشيتد برس” قوات كوماندوز تداهم سفينة بالقرب من مضيق هرمز بطائرة هليكوبتر.

https://www.aljadeedpress.net/wp-content/uploads/2024/04/لحظة-استيلاء-الحرس-الثوري-الإيراني-على-سفينة-مرتبطة-بإسرائيل-في-مضيق-هرمز.mp4

المصدر: الجديد برس

كلمات دلالية: مضیق هرمز فی مضیق

إقرأ أيضاً:

نائب مصري: مشروع الربط البري بين مصر وليبيا وتشاد يدعم التجارة والأمن الإقليمي

ليبيا – الضبع: الطريق البري بين مصر وتشاد وليبيا يعزز الروابط الإقليمية

أكد محمود الضبع، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب المصري، أن مشروع الربط البري بين مصر وتشاد وليبيا يتكامل مع التطوير في شبكة النقل المصرية، مشيرًا إلى أن الطريق سيعزز حركة نقل البضائع والحاويات بريًا، وسيساهم في تحويل القاهرة إلى مركز إقليمي للنقل، إلى جانب المكاسب الاقتصادية والتجارية.

فوائد سياسية للمشروع

وفي تصريحات خاصة لصحيفة “الشرق الأوسط“, أوضح الضبع أن المشروع يحمل أبعادًا سياسية مهمة، إذ سيساهم في تعميق الروابط بين مصر وليبيا وتشاد، وتعزيز التعاون مع دول وسط وغرب إفريقيا.

أهمية أمنية واستراتيجية

كما أشار إلى أن المشروع سيوفر مزايا أمنية هامة، حيث سيساعد في تأمين الحدود المشتركة بين الدول الثلاث، مما سيساهم في التصدي لعمليات التهريب والأنشطة غير المشروعة، وبالتالي تعزيز الاستقرار الإقليمي.

مقالات مشابهة

  • وكالة: تنظيم القاعدة يشن أول هجوم على قوات “درع الوطن” جنوبي اليمن
  • نائب مصري: مشروع الربط البري بين مصر وليبيا وتشاد يدعم التجارة والأمن الإقليمي
  • “أسبيدس” تحمي 650 سفينة تجارية في البحر الأحمر خلال عام .. تفاصيل المهمة
  • إعلام العدو: 170 ألف جندي “إسرائيلي” يطلبون العلاج النفسي
  • قائد القوات الجوفضائية في الحرس الثوري الإيراني يؤكد أن عملية “الوعد الصادق 3” ستنفذ في الوقت المناسب
  • قائد بالحرس الثوري الإيراني يكشف جوانب من عمليتي الوعد الصادق 1و2
  • الحرس الثوري الإيراني في مازندران: تفكيك شبكة نفوذ أمريكية وإسرائيلية في المحافظة
  • الحرس الثوري الإيراني في مازندران: تفكيك شبكة نفوذ أميركية وإسرائيلية في المحافظة
  • الحرس الثوري الإيراني يوقف بريطانيين بتهمة التجسس
  • قائد القوات الجوفضائية في الحرس الثوري الإيراني: سننفّذ عملية الوعد الصادق 3 في الوقت المناسب