كاتب: مواقع التواصل الاجتماعي تشبه الرمال المتحركة من يدخلها لن يخرج منها
تاريخ النشر: 13th, April 2024 GMT
أكد الكاتب محمد فتحي، أن السوشيال ميديا لها العديد من الإيجابيات والسلبيات، موضحًا أن مواقع التواصل الاجتماعي تشبه الرمال المتحركة ومن دخلها لن يتمكن من الخروج منها.
وأضاف محمد فتحي خلال لقائه ببرنامج «أنا وهو وهي»، تقديم الإعلامية دينا رامز، شريف نور الدين وحسام المراغي، والمذاع على قناة صدى البلد، أن من إيجابيات السوشيال ميديا المحتوى الهادف الذي يتم عرضه على هذه المواقع، والتي يستهدف منها الفئات العمرية.
وتابع محمد فتحي: من أبزر إيجابيات السوشيال ميديا تطوير مهارات الشخص المقدم للمحتوى، حيث يساعده على تعلم مهارات التقديم والتصوير والإخراج.
وأوضح فتحي، أن من سلبيات مواقع التواصل الاجتماعي تقديم محتوى بناء على رغبة الجمهور وليس وفقا لرغبة الشخص المقدم للمحتوى.
وأكمل: الكثير من الأشخاص يلبون رغبة الجمهور من خلال تقديم محتوى أو ارتداء زي معين وفقا لحاجة الجمهور لهذا المحتوى.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السوشيال ميديا مواقع التواصل الاجتماعي الرمال المتحركة
إقرأ أيضاً:
تركيا تتجه لتقييد استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لمن هم دون 16 عامًا
أعلن وزير المواصلات والبنية التحتية التركي، عبدالقادر أورال وغلو، عن خطة حكومية جديدة لتنظيم استخدام وسائل التواصل الاجتماعي بين الفئات العمرية الصغيرة، حيث كشف عن مسودة قانون تقضي بمنع استخدام هذه المنصات لمن هم دون 13 عامًا، بينما سيكون استخدامها لمن تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا مشروطًا بموافقة الوالدين.
جاء ذلك خلال لقاء الوزير مع الصحفيين في أنقرة، حيث استعرض مشاريع البنية التحتية الكبرى التي تعمل عليها الحكومة، من بينها مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول، وتوسعة شبكة المترو في إسطنبول، إضافة إلى خطة لإنشاء طريق سريع جديد يربط بين المدينتين.
قطار فائق السرعة: أنقرة – إسطنبول في 80 دقيقة
خلال لقائه مع الصحفيين في أنقرة، تطرق الوزير أورالوغلو إلى عدة موضوعات مهمة، منها مشروع القطار فائق السرعة، والاستثمارات في مشاريع المترو والطرق السريعة، إلى جانب الأعمال التشريعية المتعلقة بالمنصات الرقمية.
وأوضح أن السفر بين أنقرة وإسطنبول يستغرق حاليًا 4 ساعات و20 دقيقة عبر القطارات السريعة الحالية، ومن المتوقع أن ينخفض إلى 3 ساعات ونصف بعد الانتهاء من الأنفاق في ولاية بيليجيك. كما أشار إلى بدء العمل على مشروع القطار فائق السرعة، الذي سيمكن المسافرين من التنقل بين إسطنبول وأنقرة خلال 80 دقيقة فقط بسرعة 350 كم/ساعة.
اقرأ أيضامن عامل بناء إلى ملياردير.. اتهامات خطيرة تطال مقربين من…
الجمعة 28 مارس 2025وأكد الوزير على أهمية إنتاج مركبات السكك الحديدية محليًا، مشيرًا إلى أن تركيا باتت تصنع قاطراتها وعرباتها بنفسها. وأضاف أن القطار الكهربائي المحلي الذي تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة دخل الخدمة بالفعل، بينما سيتم إنتاج النموذج الأولي للقطار الذي يسير بسرعة 225 كم/ساعة العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج المتسلسل بحلول عام 2027.
إسطنبول تحتاج إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو
وفيما يتعلق بمشاريع النقل داخل المدن، شدد أورالوغلو على أن حل أزمة المرور في إسطنبول يكمن في التوسع في أنظمة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن المدينة بحاجة إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو لتخفيف الازدحام.
عاجل - ولي العهد يوجه باتخاذ عدد من الاجراءات المرتبطة بأسعار الاراضي والايجارات