EQS الجديدة من مرسيدس تشبه الفئة S
تاريخ النشر: 11th, April 2024 GMT
أصدرت مرسيدس بنز معاينة لطراز سيارتها الكهربائية EQS 2025 الذي يأتي بتصميم شبكي جديد يتميز بشرائح الكروم على خلفية سوداء عميقة إلى جانب نجمة واقفة على غطاء المحرك. مع هذه التغييرات فقط، فإن سيارة EQS القادمة تشبه بشكل أكثر وضوحًا سيارات بنز الفئة S، نظيرتها في تشكيلة صانع السيارات غير الكهربائية، أكثر من سابقتها.
تتمتع بطاريتها الجديدة بقدرة أكبر قابلة للاستخدام تبلغ 118 كيلووات في الساعة، مقارنة بالطراز الأقدم البالغة 108.4 كيلووات في الساعة. وبطبيعة الحال، كلما زادت كيلوواط ساعة، كلما زاد نطاق السيارة الكهربائية - كان نطاق EQS الأول يبلغ 350 ميلًا وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA)، لذا نتوقع أن تعلن مرسيدس عن نطاق أطول من ذلك. ستحتوي سيارة EQS لعام 2025 على برنامج كبح متجدد جديد تقول شركة صناعة السيارات إنه يمكنه استرداد المزيد من الطاقة للاستخدام أيضًا. وسيساهم ذلك أيضًا في تحقيق مدى أطول واستخدام أقل لأقراص مكابح السيارة وإحساس أفضل بالدواسة.
لم تعلن شركة صناعة السيارات عن تكلفة النموذج بعد، ولكن من المرجح أن تبدأ الأسعار بأكثر من 100000 دولار عندما تصل إلى الوكلاء الأمريكيين في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
آلية جديدة متدرِجة لضريبة المركبات الكهربائية .. تبدأ من 10% وتنتهي بـ 55%
#سواليف
أقر #مجلس_الوزراء آلية جديدة لاحتساب #الضريبة الخاصة على #المركبات_الكهربائية، تعتمد نهج التدرّج في التطبيق على مدار 3 سنوات 2025 – 2027، بدلاً من تطبيقها في 1/1/2025 كما كان مقرراً بما يحقق مصالح المستوردين والمواطنين ويضمن الاستقرار التشريعي.
وتشكِّل الآلية الجديدة إصلاحاً شاملاً لتنظيم قطاع المركبات بجميع أنواعها، بما يراعي تكريس العدالة، والتخفيف على المواطنين من خلال التطبيق المتدرِّج؛ ليتسنّى للقطاعات التجارية التخطيط المسبق، ومواكبة التغيرات العالمية في #أسواق_السيارات وصناعتها وانماط شرائها بشكل شمولي.
ويأتي قرار التدرُّج في تعديل الضريبة الخاصة على المركبات الكهربائية؛ بهدف دعم القطاع الخاص والمستثمرين والمستهلِكين، وفي إطار الشفافية والوضوح في الإجراءات المالية، وبعد تقييم أثر النظام المعدِّل الذي صدر في أيلول الماضي وفي ضوء التحولات العالمية في سوق السيارات.
مقالات ذات صلةوتأتي المعالجة الشاملة لقطاع المركبات بهدف معالجة أعمق لأوجه التفاوت وتكريس العدالة وتخفيض الضريبة الإجمالية على مركبات البنزين من 86 بالمئة إلى 70 بالمئة وتثبيت الضريبة الخاصّة على مركبات الهايبرد بواقع 60 بالمئة.
ومع إقرار الآلية الجديدة لاحتساب الضريبة الخاصة على المركبات الكهربائية، ستبقى أسعار مركبات الكهرباء أقل من أسعار مركبات البنزين حتى بعد تخفيض الضريبة الخاصة على مركبات البنزين.
وبموجب الآلية المعدِّلة للضريبة الخاصة على المركبات الكهربائية تبقى الضريبة الخاصة على المركبات التي تبلغ قيمتها أقل من 10 آلاف دينار دون الجمرك 10 بالمائة في عام 2025، و12 بالمائة عام 2026، و15 بالمائة عام 2027 .
أما المركبات التي تتراوح قيمتها بين 10 آلاف دينار و25 ألف دينار دون الجمرك، فإنَّ الضريبة الخاصة عليها تصبح 30 بالمائة عام 2025، و35 بالمائة عام 2026، و40 بالمائة عام 2027.
كما ستصبح الضريبة الخاصة على المركبات التي تزيد قيمتها عن 25 ألف دينار دون الجمرك 40 بالمائة، و45 بالمائة، و55 بالمائة، على التوالي للأعوام 2025 و 2026 و2027 .
ولتطبيق هذه الآلية سيتم تعديل نظام الضريبة الخاصة ونشره في الجريدة الرسمية.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة