شركة طيران الفضاء تحقق نجاحا في محرك صاروخي جديد
تاريخ النشر: 11th, April 2024 GMT
حققت شركة فينوس للفضاء جولة اختبار الافتتاحية لطائرة بدون طيار مزودة بمحرك صاروخي تفجير دوار (RDRE) - حيث تمكنت من تسريعها إلى ما يقرب من سرعة الصوت.
تهدف الشركة في يومٍ ما إلى بناء طائرات تجارية خارقة السرعة باستخدام هذا النوع الجديد من المحركات.
وفي رحلة الاختبار التي أجريت في 24 فبراير، قامت الشركة بتحليق الطائرة بدون طيار التي يبلغ طولها 8 أقدام (2.
حلقّت الطائرة بدون طيار لمسافة 10 أميال (16 كم) بسرعة 0.9 ماخ - أي ما يزيد عن 680 ميلاً في الساعة - باستخدام 80٪ من الدفع المتاح لمحرك RDRE. وأثبتت الرحلة الناجحة جدوى محرك RDRE وأنظمة الطيران الداخلية المرتبطة به.
قبل ثلاثة أسابيع، عرضت شركة فينوس للفضاء جدوى تقنية RDRE الخاصة بها من خلال اختبار احتراق طويل المدى - حيث أظهر المهندسون أن محركهم يعمل لمدة رحلة الاختبار هذه.
بدلاً من استخدام احتراق مستمر مثل معظم المحركات الصاروخية، يعمل محرك RDRE بواسطة موجة تفجير تدور باستمرار حول حجرة على شكل حلقة.
يتم حقن الوقود، وهو بيروكسيد الهيدروجين، في الحلقة ويصبح التفجير المتكرر ذاتي الاستدامة بعد الاشتعال الأولي. في اختبار طيران RDRE، كان قطر الحلقة حوالي 12 بوصة (25.4 سم) وأنتجت 1200 رطل (544 كجم) من الدفع.
وقال ممثلو شركة فينوس للفضاء في بيان، إن تقنية RDRE أكثر كفاءة بنسبة 15% من محركات الصواريخ التقليدية.
نتيجة لذلك، يمكن للطائرة ذات الدفع RDRE أن تسافر نظريًا لمسافة أبعد بنفس كمية الوقود مثل المحركات التقليدية التي تحرق الوقود عند ضغط ثابت. وقد نظّر البعض أيضًا إلى أنه يمكن أن يكون أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 25٪ من التقنيات الحالية.
ترفع رحلة الاختبار الناجحة من احتمالات الرحلات التجارية الأسرع من الصوت. تتمثل إحدى الأهداف طويلة الأمد لشركة فينوس للفضاء في تطوير طائرة تجارية أسرع من الصوت يمكن أن تسافر بسرعة 9 ماخ (أكثر من 6800 ميل في الساعة) (11000 كم / ساعة).
على سبيل المقارنة، يمكن لطائرة كونكورد أن تحلق بسرعة تزيد قليلاً عن سرعة الصوت بـ 2 ماخ (أي أقل بقليل من 1550 ميلاً في الساعة ، أو 2500 كم / ساعة) ، ومن المتوقع أن تحلق النموذ الأولي لطائرة لوكهيد SR-72 القادمة بسرعات تزيد عن 6 ماخ (حوالي 4600 ميلاً في الساعة ، أو 7400 كم / ساعة).
ولتوضيح هذا الأمر، يمكن للمركبة التي تسافر بسرعة 9 ماخ أن تقطع المسافة من لندن إلى سان فرانسيسكو في ساعة واحدة.
ومثلما كانت طائرة كونكورد صاخبة عند الإقلاع، فإن التفجيرات المستمرة لمحركات RDRE ستجعل أي مركبة مزودة بها عالية الضوضاء بشكل لا يصدق.
وعلى عكس محركات الطائرات النفاثة التقليدية التي توفر تسارعات أكثر سلاسة، فإن الدورات المتكررة والسريعة للتسارع الناتجة عن التفجيرات المستمرة قد تتسبب أيضًا في زيادة إجهاد وتعب المحركات وهياكل الدعم المرتبطة بها.
نظرًا لأن محرك RDRE يمكن أن يكون له تطبيقات عسكرية، فإن شركة فينوس للفضاء تتعاون أيضًا مع وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA).
في الوقت الحالي، تخطط شركة فينوس لمزيد من رحلات الاختبار باستخدام طائرات بدون طيار. رحلة اختبار واحدة يفكر فيها المهند
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بدون طیار فی الساعة
إقرأ أيضاً:
في رحلة تجريبية.. تحطم اول صاروخ مداري يطلق من اوربا
مارس 30, 2025آخر تحديث: مارس 30, 2025
المستقلة/-تحطّم على اليابسة أول صاروخ مداري يُطلَق من أوروبا وتحديدا من قاعدة أندويا الفضائية النروجية في القطب الشمالي، بعد رحلة استمرّت بضع ثوانٍ فقط، اليوم الأحد.
بدأ صاروخ “سبيكتروم” المؤلف من طبقتين والذي ابتكرته شركة “إسار أيروسبايس” الألمانية الناشئة، في التأرجح بعد الإقلاع، ثم استدار قبل أن يسقط على الأرض، مما أحدث دوي انفجار قوي، على ما بيّنت مشاهد عُرضت عبر موقع يوتيوب.
ويتمتع الصاروخ المداري بقدرة على وضع حمولة، مثل القمر الاصطناعي، في مدار الأرض أو خارجه.
وقبل عملية الإطلاق التي أُرجئت مرات عدة بسبب الظروف المناخية غير المواتية، أشارت “إيسار سبايس” إلى أن أملها ضئيل في الوصول إلى مدار الأرض مع عملية الإطلاق التجريبية الأولى.
ووصف دانيال ميتسلر، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك للشركة، المهمة بأنها “نجاح كبير”، مشيرا إلى أن العمل جار بالفعل على صاروخين إضافيين، وأضاف أن “إسار أيروسبايس تستعد للإطلاق التالي.”
وأكد في رسالة بالبريد الإلكتروني أن “ثلاثين ثانية من الطيران تشكل أصلا نجاحا كبيرا”.
وبحسب الشركة، كان الهدف الأساسي من هذا الاختبار هو جمع أكبر قدر ممكن من البيانات والخبرات، مشيرة إلى أن هذا هو ما تحقق بنجاح. كما أكدت الشركة أن إجراءات السلامة الصارمة ضمنت بقاء جميع العاملين في الميناء الفضائي في أمان.
وبدورها، وصفت ماري-كريستينه فون هان، المديرة التنفيذية للرابطة الاتحادية لصناعة الطيران والفضاء الألمانية، هذه المهمة بأنها خطوة بارزة في مجال الفضاء الألماني.
وأكدت أن” هذا الاختبار لصاروخ معقد للغاية تم تصنيعه في ألمانيا ، وفر كمية هائلة من البيانات، مما سيساعدنا في تحقيق المزيد من التقدم”.
وأشارت إلى أن التمتع بالقدرة التنافسية والاستقلالية في مجال الفضاء يتطلب ميزانيات ضخمة، مضيفة:” بشكل محدد يعني هذا 500 مليون يورو لبرنامج الفضاء الوطني، و6 مليارات يورو لوكالة الفضاء الأوروبي”.
ولفتت إلى أن المؤتمر الوزاري لوكالة الفضاء الأوروبية والمزمع عقده في ألمانيا في الخريف المقبل سيكون حاسما لمستقبل قطاع الفضاء الأوروبي.
وشددت على ضرورة ضمان السيادة الأوروبية في الفضاء، قائلة: “مشروع ستارلينك التابع لإيلون ماسك ليس بلا بديل، ولا ينبغي أن يكون كذلك.”
ويبلغ ارتفاع “سبيكتروم” 28 مترا وقطره مترين، ويتمتع بقدرة استيعابية تصل إلى طن واحد. وقد أقلع فارغا في رحلته الأولى.
وقبل عملية الإطلاق هذه، جرت أول محاولة لرحلة مدارية من أوروبا في أوائل عام 2023، بقيادة شركة “فيرجن أوربت” التابعة للملياردير ريتشارد برانسون.
وعلى عكس “إسار ايروسبايس”، لم تستخدم الشركة منصة إطلاق، بل طائرة “بوينغ 747” لإطلاق الصاروخ. وقد فشلت المهمة وتوقفت الشركة عن العمل.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز