"الاقتصاد الفرنسية": عجز الميزانية سيبلغ 5.1% من إجمالي الناتج المحلي في 2024
تاريخ النشر: 11th, April 2024 GMT
تتوقع فرنسا عجزا عاما نسبته 5.1% من إجمالي الناتج المحلي في 2024 بدلا من 4.4% في تقديرات سابقة، حسب أرقام أصدرتها يوم الأربعاء وزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
فرنسا
لكن ما يزال يجب توفير 10 مليارات يورو مدرجة في ميزانية الدولة في فرنسا هذا العام، تضاف إلى 10 مليارات أعلن عنها في فبراير/ شباط 2024، حتى يكون العجز عند 5.
ويمكن تأمين جزء من هذه الأموال عبر خفض في مصاريف الوزارات.
كما سيطلب من البلديات "مثل أطراف وسلطات محلية أخرى" أن تكون "مشاركة في هذا الإصلاح"، وفق ما قالت وزارة الاقتصاد.
ويأتي هذا العجز المرتفع في 2024 نتيجة تراجع قوي في المداخيل عام 2023 عندما بلغ العجز 5.5% بدلا من 4.9% كانت متوقعة.
فرنسا: نرفض شن إسرائيل أى عملية عسكرية فى رفح الفلسطينية ماكرون: فرنسا لن تأخذ زمام المبادرة بشأن الأعمال العسكرية في أوكرانيا
وزارة الاقتصاد والمالية في فرنسا
فرنسا
وقالت وزارة الاقتصاد والمالية في فرنسا إن عودة إلى نسبة 3% في 2027 (بعد 4.1% في 2025 و3.6% في 2026)، كما تريد المفوضية الأوروبية سيدعمها نمو بنسبة 1.4% في 2025 و1.7% في 2026 و1.8% في 2027.
وتحدثت الوزارة عن "مؤشرات انتعاش"، بحسب موقع الأسواق العربية.
ولن يختلف الدين من جانبه إلا بفارق ضئيل حتى 2027 بالنسبة لإجمالي الناتج المحلي، إذ سيرتفع هذا العام إلى 112.3% في 2024 ثم سيصل إلى 112% في 2027.
لكن خدمة الدين سترتفع من 46.3 مليار يورو في 2024 إلى 72.3 مليار يورو في 2027 حسب بيانات برنامج الاستقرار الفرنسي الجديد الذي قدم الأربعاء.
بشكل عام، وصفت الوزارة الأهداف الجديدة المعلنة الأربعاء بأنها "طموحة ولكن ذات مصداقية".
تراجع عجز الميزانية في روسيا مع ارتفاع إيرادات الطاقة الكونجرس الأمريكي: التوصل إلى اتفاق لتمويل جزء كبير من الميزانية الفيدرالية
عجز الميزانية الأمريكية يتجاوز تريليون دولار حتى مارس
الميزانية الأمريكية
تجاوز عجز الميزانية الأمريكية تريليون دولار في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية، بدفع جزئي من ارتفاع الفوائد على الدين العام، وفق بيانات وزارة الخزانة الصادرة يوم أمس الأربعاء.
لكن الفجوة البالغة نحو 1.1 تريليون دولار أقل بنسبة 3% عن الفترة نفسها من العام الماضي، وفق نفس المصدر.
وفي الفترة من أكتوبر/تشرين الأول إلى مارس/آذار، ارتفعت الإيرادات بنسبة 7% لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 2.2 تريليون دولار.
وارتفعت النفقات بنسبة 3%، لتبقى أعلى من 3 تريليونات دولار.
أشارت وزارة الخزانة خصوصا إلى زيادة بنسبة 32% في إجمالي عائدات ضرائب الشركات، وزيادة في موارد الضرائب الشخصية أيضا. لكن العامل الرئيسي الذي أدى لزيادة الإنفاق هو الفوائد المدفوعة على الدين العام، والتي ارتفعت بنسبة 36% إلى 522 مليار دولار بعد ارتفاع تكاليف الاقتراض.
كما ارتفع الإنفاق على برامج الدفاع بنسبة 6% ليصل إلى 410 مليارات دولار، في حين ارتفع إنفاق إدارة الضمان الاجتماعي بنسبة 8% ليصل إلى 741 مليار دولار.
وسجل انخفاض في النفقات لشهر مارس/آذار، ويرجع ذلك جزئياً إلى عدم حدوث حالات إفلاس كبرى للبنوك هذا العام.
وأوضح مسؤول بوزارة الخزانة للصحافيين أن المؤسسة الفيدرالية للتأمين على الودائع دفعت العام الماضي مبالغ كبيرة بسبب إفلاس بنكي "سيليكون فالي" و"سيغنتشر."
في عام 2023، اتسع عجز الميزانية الأمريكية إلى 1,7 تريليون دولار، وهو تطور قد يزيد الضغوط على الرئيس جو بايدن في مسعاه للفوز بولاية رئاسية ثانية.
وجاء توسع العجز في العام الماضي على خلفية انخفاض عائدات الضرائب في حين ظلت أسعار الفائدة مرتفعة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فرنسا الناتج المحلي إجمالي الناتج المحلي وزارة الاقتصاد المالية الفرنسية ميزانية الدولة ميزانية
إقرأ أيضاً:
تقرير: المغرب اختار القطارات الفرنسية لاحتوائها على طابقين عكس الشركات المنافسة من إسبانيا كوريا والصين
زنقة 20 | الرباط
وقع المغرب و فرنسا خلال الزيارة الاخيرة للرئيس الفرنسي ايمانويل ماكرون الى المغرب ، بروتوكول اتفاق للتزويد بقاطرات للقطار فائق السرعة والعناصر الداعمة لها.
وتهم الاتفاقية، التي وقعها المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع لخليع، والمدير العام لـ”ألستوم”، هنري بوبار ـ لافارج، عقد اقتناء قاطرات للقطار فائق السرعة (12 ناجزة و6 اختيارية).
مصادر فرنسية ذكرت أن صنف القطارات المعنية هي Avelia Horizon وهي من الجيل الرابع آخر إنتاجات الشركة الفرنسية، وستربط بين طنجة و مراكش.
و بحسب تقرير لقناة BFM Business ، فإن العقد النهائي لم يتم توقيعه بعد لأن الامر يتعلق حتى الان ببروتوكول اتفاق فقط ، لأن الشركات الاخرى التي استبعدت من المناقصة يمنحها القانون إمكانية الاعتراض على اختيار الشركة الفرنسية من لدن المغرب.
وبمجرد انقضاء الموعد النهائي القانوني، ستتمكن ألستوم والمكتب الوطني للسكك الحديدية من التوقيع على العقد رسميًا، وسيكون ذلك بمثابة طلب مؤكد.
ووفق التقرير الفرنسي، فإن الصفقة تبلغ كلفتها مابين 750 مليون ومليار يورو ، و تتعلق بتزويد المملكة بـ 18 قطارا عالي السرعة من صنف Avelia Horizon.
و يقول التقرير أن جزءا من هذا المبلغ يمكن أن تقدمه فرنسا على شكل “تسهيلات التمويل” ، كما فعلت مع الخط الاول الذي أطلق سنة 2018 بكلفة 2 مليار أورو و يربط بين طنجة والدارالبيضاء.
التسليم المتوقع في عام 2030 :
تقرير BFM Business ذكر أن التسليم النهائي للقطارات سيتم قبل مونديال 2030 بالرغم من أن الشركة الفرنسية تعاني حاليا من إشكالية التأخيرات في الانتاج و التسليم.
و نقل التقرير عن مصدر من المكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المغرب اختار القطارات الفرنسية بسبب احتوائها على طابقين عكس النماذج التي اقترحتها الشركات المنافسة شركة Talgo الإسبانية، وشركة Hyundai Rotem الكورية، وشركة CAF الإسبانية، وشركة CRCC الصينية التي تحتوي على طابق واحد.
و يختم التقرير الفرنسي بالقول أن عودة العلاقات الدبلوماسية بين فرنسا والمغرب الى دفئها ، كان حاسما رغم ذلك في نيل “ألستوم” للصفقة بالرغم من أنها تتواجد بالمملكة منذ فترة طويلة ، حيث سبق و أن زودت المملكة بالقطارات ، و قاطرات الترامواي ، وتملك مصنعان يشغلان 1200 شخص.
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين