علوم وتكنولوجيا اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق
تاريخ النشر: 29th, July 2023 GMT
علوم وتكنولوجيا، اعرف تطبيق Commute Booster يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق،أنشأ باحثون في كلية تاندون للهندسة في جامعة نيويورك وكلية غروسمان للطب تطبيقًا .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
أنشأ باحثون في كلية تاندون للهندسة في جامعة نيويورك وكلية غروسمان للطب تطبيقًا لمساعدة الأشخاص ذوي الإعاقات البصرية على التنقل في نظام مترو الأنفاق في مدينة نيويورك وفقا لتقرير engadget.
ويستخدم Commute Booster كاميرا الهاتف الذكي للتعرف على العلامات ذات الصلة على طول طريق العبور ، وتوجيه المستخدم إلى وجهته مع تجاهل العلامات والملصقات غير الضرورية.
وتم تصميم Commute Booster لـ "الميل الأوسط" ، حيث يمر الركاب بشباك الجر عبر البوابات الدوارة والممرات والمحطات المزدحمة للبقاء على المسار الصحيح. يجمع التطبيق بين مواصفات موجز النقل العام (GTFS) ، وقاعدة بيانات موحدة ومتاحة للجمهور حول طرق النقل العام ، مع التعرف البصري على الأحرف (OCR) لتفسير الإشارات وتوجيه المستخدم وفقًا لذلك. "من خلال دمج هذين المكونين ، يوفر Commute Booster ملاحظات في الوقت الفعلي للمستخدمين فيما يتعلق بوجود أو عدم وجود علامات تنقل ذات صلة في مجال رؤية كاميرا الهاتف الخاصة بهم أثناء رحلتهم ،" جاء في بيان صحفي لجامعة نيويورك نُشر اليوم.
وحققت دراسة استخدمت التطبيق في ثلاث محطات بمدينة نيويورك - جاي ستريت - ميتروتك ، وجادة ديكالب وشارع كانال - معدل نجاح بنسبة 97% في تحديد العلامات ذات الصلة اللازمة للوصول إلى وجهة وهمية وتمكنت من "قراءة" اللافتات على مسافة ومن زوايا مختلفة متوقعة من رحلة عادية.
وغالبًا ما يتضمن "الميل الأوسط" التفاوض على شبكة معقدة من الممرات تحت الأرض وأكشاك بيع التذاكر ومنصات مترو الأنفاق.
وقال جون روس ريزو ، العضو المنتدب بجامعة نيويورك (والمؤلف المشارك للورقة) المعروف بعمله الهندسي الذي يساعد الأشخاص ذوي الإعاقة ، "يمكن أن يكون غدرًا للأشخاص الذين لا يستطيعون الاعتماد على البصر".
وتتناول معظم تطبيقات الملاحة التي تدعم نظام تحديد المواقع العالمى (GPS) الأميال" الأولى "و" الأخيرة "فقط ، لذا فهي لا تلبي احتياجات المسافرين المكفوفين أو ضعاف البصر ويُقصد بـ Commute Booster سد هذه الفجوة ".
والتالي عبارة عن دراسة موضوعية بشرية مخططة لمعرفة مدى ثبات التطبيق في سيناريوهات التنقل في العالم الحقيقي.
وبعد ذلك ، يأمل الباحثون في إتاحتها للاستخدام العام "على المدى القريب". Commute Booster وهو تطبيق هاتف ذكي بسيط يستخدم مستشعرات قياسية للهاتف الحديث ، ولكن هذا يعني أن المستخدمين بحاجة إلى حمل كاميرات هواتفهم أثناء تنقلهم في نظام مترو الأنفاق في نيويورك - لا يزال يستحق كل هذا العناء ، ولكن أقل من الإعداد المثالي. يمكن للمرء أن يتخيل بسهولة هذا التطبيق أو تطبيقًا مشابهًا يعمل على نظارات الواقع المعزز الذكية إذا أو عندما وجد جاذبية أوسع للمستهلكين. (حاولت بعض الشركات بالفعل .
34.219.24.92
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق وتم نقلها من اليوم السابع نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
تلازم المسارات: التطبيق الحقيقي لوقف النار وبناء مشروع الدولة
كتب رفيق خوري في" نداء الوطن": لبنان محكوم بنسخة جديدة من "تلازم المسارات": مسار التطبيق الحقيقي لاتفاق وقف النار وكل مندرجات القرار 1701 والقرارات المرتبطة به. مسار العمل في الداخل ومع الخارج لإعادة الإعمار. ومسار الشغل الجدي الدستوري والسياسي والاقتصادي لبناء مشروع الدولة. الأول هو حجر الأساس الذي من دونه لا مسارات ولا ورشات شغل ولا دعم عربي ودولي. والثاني تحتّم الضرورة المسارعة إلى رفع الضرر فيه، لأسباب إنسانية وسياسية واقتصادية، بصرف النظر عن أي سجال حول الحرب ومن قاد إليها وما حدث فيها من توحّش إسرائيلي. والثالث هو أساس البلد، لا مجرد حجر الأساس، لأن لبنان من دون دولة تليق به لن يبقى سوى مساحة جغرافية مفتوحة على صراعات الطوائف وتسوياتها، وكل أنواع الصراعات الإقليمية والدولية.وإذا كان الإلحاح على السرعة في إعادة الإعمار شاملاً، فإن ما يعرفه ويسمعه الجميع هو أنه لا أحد يدعم إعادة الإعمار في اللادولة أو في كابوس الدويلة أو في لعبة الساحة. ولا شيء يوحي أن الاتفاق شامل وكامل على المسارات الثلاثة. فما تصرّ عليه أكثرية اللبنانيين بدعم عربي ودولي ليس فقط وقف النار جنوب الليطاني بل أيضاً وقف أي عمل مسلح خارج الشرعية اللبنانية، والتوقف عن خدمة أي مشروع إقليمي لحرب على أرض لبنان تقود إلى دمار أكبر من دون قدرة على التحرير. وما يبدو من ثوابت "حزب اللّه" هو التمسك بدور "المقاومة الإسلامية" وإعادة التسلّح، مع إعادة الإعمار والفصل بين الوضع في جنوب الليطاني والوضع في بقية المناطق اللبنانية. وإذا استمرّ هذا التعارض في التصوّر والتحرّك على الأرض، فإن المأزق في لبنان يتعمق، من حيث لاحت فرصة الإنقاذ قبل أسابيع، ولا تطبيق فعلياً للقرار 1701، ولا مال لإعادة الإعمار، ولا ورشة لبناء مشروع الدولة. مجرد عيش يشبه الموت في ساحة تحت كابوس الحروب.
لكنّ المسارات في لبنان ليست معزولة عن المسار الإقليمي والدولي في الشرق الأوسط. وإذا كان زعيم الجمهوريين السناتور السابق ميتش ماكونيل يحذر الرئيس دونالد ترامب في مقال نشرته "فورين أفرز" من التخلي عن الشرق الأوسط للالتفات إلى أوروبا أو آسيا بدل العمل على كل الجبهات، فإن ترامب كشف أنه لن ينسحب من المنطقة مع التركيز على وقف النار في كل من غزة ولبنان. والمشهد، حتى الآن، تحوّلي بامتياز مع رئيس أميركي تحولي: مشروع إيران الإقليمي الذي تلقى ضربات في غزة ولبنان وسط سقوط النظام السوري الحليف لطهران، ينتقل من "دينامية" التوسع في النفوذ إلى "دومينو" الانسحاب المتتابع. ومشروع الدولة الوطنية في لبنان والعالم العربي يترك مرحلة "الدومينو" وراءه، ويتقدم في "دينامية" البناء والإنقاذ. ومن الصعب في ظل هذه التحوّلات معاودة القبض على لبنان بعد خروجه من الأسر. فالمجال ضيق جداً أمام ما تعمل له إيران من "ثورة مضادة" على التحوّلات الهائلة. واللعبة الكبيرة متجهة نحو توسيع "الدومينو" لا العكس.
و"كلّما عظم التحدي اشتدّ الحافز" كما كتب المؤرخ الكبير أرنولد تويني.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها