مشروع كايرو بايك يعود من جديد للعمل فى القاهرة.. توفير 500 دراجة و45 محطة
تاريخ النشر: 29th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن مشروع كايرو بايك يعود من جديد للعمل فى القاهرة توفير 500 دراجة و45 محطة، تستعد محافظة القاهرة لتشغيل مشروع كايرو بايك الخاص بمشاركة الدراجات الهوائية بمنطقة وسط البلد، وذلك بالشركة من برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات .،بحسب ما نشر اليوم السابع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات مشروع كايرو بايك يعود من جديد للعمل فى القاهرة.
تستعد محافظة القاهرة لتشغيل مشروع كايرو بايك الخاص بمشاركة الدراجات الهوائية بمنطقة وسط البلد، وذلك بالشركة من برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية وشركاء التنمية.
ويرصد اليوم السابع في النقاط التالية أهم الخطوات التي يتم من خلالها تشغيل المشروع.
1. التعاقد مع مشغل جديد لتشغيل منظومة مشاركة الدرجات.
2. تعديل سعر ركوب دراجة كايرو بايك لـ 5 جنيهات.
3. سيتم تشغيل الدراجات من خلال تطبيق الكترونى يقبل الدفع الإلكترونى.
4. يتم تركيب 26 محطة جديدة كمرحلة أولى لتوفير 250 دراجة.
5. سيتم تفعيل التطبيق الرقمي للمشروع لكي يشمل كافة وسائل الدفع المختلفة.
6. تسعى المحافظة القاهرة إلى تنفيذ تعديلات لتوفير 500 دراجة و45 محطة .
45.195.74.219
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل مشروع كايرو بايك يعود من جديد للعمل فى القاهرة.. توفير 500 دراجة و45 محطة وتم نقلها من اليوم السابع نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
بالصور.. تعرف على أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
كتب- عمرو صالح:
أعلنت وزارة النقل، عن نسب تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
وأوضحت الوزارة تفاصيل المشروع والتي جاءت على النحو التالي:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية"، منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة(6 سطحية -14 علوية).
2- جارى تنفيذ أعمال الخوازيق أساسات وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا وجارى التجهيز لبدء تركيب الكمرات كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
3- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما أن له دورا كبيرا في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
4- المشروع يهدف أيضًا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
5- يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.
6- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
اقرأ أيضًا:
وزير الإسكان يصدر قرارًا بتحديد ارتفاعات المباني بالقرى
55 ألف وحدة سكنية صديقة للبيئة.. كل ما تريد معرفته عن مبادرة العمارة الخضراء
مشروعات المترو مترو الاسكندرية وزارة النقل
تابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقة فيديو يرصد إنشاء أول محطة لوجستية لتداول الغلال بميناء الدخيلة بطول 1150 أخبار "النقل" تدرس ربط الرحاب بالعاصمة الإدارية عبر القطار الكهربائي -تفاصيل أخبار
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟