للمرة الأولى.. بدء تشغيل الخطوط الموريتانية من نواكشوط الي المدينة المنورة
تاريخ النشر: 9th, April 2024 GMT
المناطق_متابعات
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني ممثلة بقطاع النقل الجوي والتعاون الدولي، التصريح ببدء تشغيل الخطوط الموريتانية للطيران -للمرة الأولى- برحلات منتظمة بين المملكة وجمهورية موريتانيا على خط سير (نواكشوط – المدينة المنورة) بواقع رحلتين أسبوعياً، ابتداءً من 21 أبريل 2024 وفقا لـ “الاخبارية”.
وتأتي هذه الخطوة في إطار جهود الهيئة العامة للطيران المدني المستمرة لتعزيز الربط الجوي وتوسيع شبكة النقل الجوي، تحقيقاً لمستهدفات رؤية السعودية 2030 المتمثلة في جعل المملكة منصة لوجستية عالمية، وفتح آفاق جديدة للسفر، والمتوافقة مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للطيران.
أخبار قد تهمك “بركم” تجهز أول وحدة غسيل كلى مطلّة على المسجد الحرام 9 أبريل 2024 - 10:49 صباحًا “الشؤون الإسلامية” بمنطقة جازان تطرح فرصاً تطوعية لتهيئة المساجد والجوامع استعداداً لعيد الفطر المبارك 9 أبريل 2024 - 9:01 صباحًاالمصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: المدينة المنورة المملكة الهيئة العامة للطيران المدني موريتانيا نواكشوط
إقرأ أيضاً:
تشغيل حافلات كهربائية للنقل العام بشارع زايد الأول في أبوظبي
أبوظبي: وسام شوقي
تشهد خدمة المركبات الكهربائية للنقل الجماعي، التي أطلقها مركز النقل المتكامل «أبوظبي للتنقل»، التابع لدائرة البلديات والنقل، إقبالاً متزايداً منذ بدء تشغيلها في «شارع زايد الأول»، بالتزامن مع بداية شهر رمضان المبارك، وتعكس هذه المبادرة التزام الإمارة بتعزيز مفاهيم النقل الذكي والمستدام، بما يسهم في تحقيق رؤية متكاملة لمستقبل وسائل النقل العامة، وجعل أبوظبي نموذجاً متقدماً في البنية التحتية المستدامة.
وتعتمد الخدمة الجديدة على أسطول من المركبات الكهربائية الحديثة، المصممة لتوفير تجربة نقل أكثر راحة وكفاءة، حيث يضم الأسطول أربع مركبات كهربائية من طرز مختلفة، تشمل مركبات مفصلية مكونة من مقصورتين وثلاث مقصورات، ما يتيح استيعاب عدد أكبر من الركاب، وتقليل زمن الانتظار.
تم تشغيل ثلاث مركبات كهربائية مفصلية على شارع زايد الأول، يبلغ طول كل منها 30 متراً، وتضم 44 مقعداً، مع قدرة استيعابية تصل إلى 200 راكب لكل مركبة، إضافة إلى تشغيل مركبة مفصلية كهربائية بطول 18 متراً، تحتوي على 46 مقعداً وتتسع لنحو 110 ركّاب.
وتسير الحافلات وفق جدول زمني منتظم يلبي احتياجات الركاب، حيث تنطلق المركبات الكهربائية كل 30 دقيقة خلال ساعات الذروة، بينما يكون التردد كل 60 دقيقة خارج أوقات الذروة.