طريقة التسجيل في نظام فارس لمعرفة الترقية في السعودية 1445
تاريخ النشر: 8th, April 2024 GMT
الترقية حلم يراود الكثير من المعلمين والمعلمات في المملكة العربية السعودية، فهي بمثابة اعتراف بالجهود المبذولة والمهارات المكتسبة.
يعتمد نظام الترقية في التعليم السعودي على مجموعة من المعايير والشروط التي يجب توافرها في المعلم أو المعلمة لكي يتم ترقيته.
لتسهيل عملية الاستعلام عن الترقية، تم إطلاق نظام فارس الإلكتروني الذي يُمكنك من خلاله معرفة ما إذا كنت قد حصلت على الترقية أم لا.
في هذا المقال، سنقدم لك شرحًا مبسطًا لنظام الترقية في التعليم السعودي، مع خطوات الاستعلام عن الترقية من خلال نظام فارس.
الاستعلام عن الترقية
للاستعلام عن الترقية عبر نظام فارس، يجب أولا التسجيل في النظام والحصول على حساب خاص بك بعد ذلك، يمكنك الدخول إلى حسابك والبحث عن قائمة الترقيات المتاحة والتي تنطبق عليك وفقا لشروط الوزارة.
بعد أن تقوم بالبحث والتحقق من توافر الشروط، يمكنك تقديم طلب الترقية من خلال النظام الإلكتروني، ستحتاج إلى تقديم بعض الوثائق والمستندات اللازمة لدعم طلبك، مثل الشهادات الدراسية وشهادات الدورات التدريبية التي حصلت عليها.
بعد تقديم طلب الترقية، سيتم مراجعته من قبل الجهات المعنية في الوزارة وسيتم اتخاذ القرار بناءً على الشروط والمعايير المحددة، وفي حال تمت الموافقة على طلب الترقية الخاص بك، سيتم إشعارك بذلك عبر النظام الإلكتروني وسيتم تحديث حالتك الوظيفية.
التسجيل للترقية
وبهذه الطريقة، يمكن للمعلمين والمعلمات في المملكة العربية السعودية معرفة ما إذا كانوا قد حصلوا على الترقية أم لا، ومتابعة حالة طلباتهم بكل سهولة ويسر من خلال نظام فارس، إن الاستفادة من التقنية الحديثة في عملية الترقية تعد خطوة هامة نحو تطوير النظام التعليمي وتحفيز المعلمين والمعلمات على العمل بجدية واجتهاد لتحسين مستوى التعليم في المملكة.
إذا كنت تستوفي جميع الشروط، ستكون مهتمًا بمعرفة كيفية إدخال الشهادات في نظام فارس.
المعلم مسجلًا في التدريب متدرب أساسي.
أكثر من 75٪ من المدرسين والمدرسات يشاركون في الدورات التدريبية.
تقييم الدورة من قِبل المتلقي.
الالتحاق بالدورة بالأماكن المعتمدة
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: فارس نظام فارس الترقية عن الترقیة نظام فارس
إقرأ أيضاً:
ثغرة أمنية في نظام Subaru تكشف عن بيانات حساسة للسيارات
كشفت ثغرة أمنية خطيرة في نظام Starlink الخاص بشركة Subaru عن كمية هائلة من بيانات المركبات ومعلومات المستخدمين الحساسة، وعلى الرغم من إصلاح الثغرة سريعًا بعد اكتشافها، فإنها سلطت الضوء على مشكلات الخصوصية الواسعة التي تواجه المركبات المتصلة بالإنترنت.
الباحثان الأمنيان سام كاري وشوبهام شاه أبرزا تفاصيل الثغرة في تقرير نشرته Wired، موضحين كيف تمكنوا من اختراق بوابة ويب للموظفين واستغلالها للوصول إلى البيانات والسيطرة عن بُعد على المركبات.
كيف حدث الاختراق؟
اكتشف الباحثان الثغرة عندما نجحا في تجاوز إجراءات الأمان في بوابة الموظفين الخاصة بـ Subaru، تمكن الباحثان من إعادة تعيين كلمة مرور موظف في النظام باستخدام عنوان بريده الإلكتروني العام المتاح على LinkedIn، بعد ذلك، تجاوزا المصادقة الثنائية من خلال إزالة تراكب الأمان في واجهة المستخدم، مما سمح لهما بالدخول إلى النظام.
بيانات ضخمة وسهولة الوصول
من خلال الوصول إلى لوحة تحكم Starlink، تمكن الباحثان من استعراض وتتبع بيانات موقع السيارة بدقة تصل إلى 17 قدمًا، حيث كانت البيانات محدثة عند كل تشغيل للمحرك، كما تمكن الباحثان من:
- التحكم عن بُعد: تشغيل وإيقاف المحرك، وقفل وفتح الأبواب لأي مركبة متصلة.
- الوصول إلى بيانات شخصية: سجل موقع المالكين، جهات الاتصال في حالات الطوارئ، المستخدمين المصرح لهم، العنوان المنزلي، وأجزاء من بيانات بطاقات الائتمان.
- استرجاع تاريخ المركبات: قراءة سجل المكالمات مع خدمة الدعم، أرقام تعريف المركبات، وحتى بيانات المالكين السابقين.
تجربة عملية
لإثبات قدراتهم، اختبر الباحثان الثغرة على مركبة Subaru Impreza 2023 التي يمتلكها كاري. كما طلبا إذنًا من صديقة لإضافة نفسيهما كمستخدمين مصرح لهم على سيارتها، حيث تمكنا من تنفيذ العملية دون أي إشعار للمالكة أو تنبيه حول النشاط.
صرّحت Subaru بأن الثغرة الأمنية أُصلحت فور الإبلاغ عنها في نفس اليوم، مؤكدة أنه لم يتم استغلالها من قبل جهات غير أخلاقية. في بيان رسمي، قال مدير الاتصالات دومينيك إنفانتي: "تم الإبلاغ عن الثغرة من قِبل باحثين أمنيين مستقلين، وقمنا بإصلاحها بسرعة، لم يتم الوصول إلى أي بيانات عملاء أو مركبات دون إذن. الحالات التي أبلغ عنها الباحثون كانت بتصريح من الأشخاص المعنيين" .
كما شددت الشركة على أن بيانات الموقع لا تُباع، وأن القيادة عن بُعد ليست ممكنة عبر النظام.
مخاوف أوسع في صناعة السيارات
أشار الباحثان إلى أن مثل هذه الثغرات ليست مقتصرة على Subaru، أعمالهما السابقة كشفت عن مشكلات أمنية مشابهة لدى شركات مثل Acura ،Honda ،Toyota، وغيرها.
كتب كاري: "قطاع السيارات يعاني من أمان ضعيف يمنح الموظفين وصولاً غير مبرر لكمية هائلة من البيانات الشخصية، النظام يعتمد بشكل مفرط على الثقة، مما يجعل من الصعب تأمينه بالكامل".
تظهر هذه الحادثة كيف يمكن أن يؤدي ضعف التدابير الأمنية في الأنظمة المتصلة إلى مخاطر جسيمة على الخصوصية والأمان، وبينما تعمل الشركات على تحسين أنظمتها، تظل هذه القضية تذكيرًا بأهمية التصميم الآمن للأنظمة الرقمية في عالم يتزايد اعتماده على التكنولوجيا.
الزمالك يهزم الأهلى ويتوج بكأس البطوله العربيه للطائره