مناطق سكنية تخدمها محطات المترو الجديدة للخط الثالث.. الافتتاح قريبا للجمهور
تاريخ النشر: 8th, April 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل عن افتتاحها الوشيك للمحطات الجديدة على الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي ستُقدم خدماتها لجمهور الركاب، إذ تتكامل مع محطات الخط الثاني عند جامعة القاهرة، ما يُسهل حركة الركاب بين الخطين.
المناطق السكنية ذات الكثافة العاليةومن المُقرر أن تخدم المحطات الجديدة بالخط الثالث لمترو الأنفاق عددا من المناطق السكنية ذات الكثافة العالية، وهي:
- التوفيفية.
- وادي النيل.
- جامعة الدول.
- جامعة القاهرة.
- بولاق الدكرور.
الانتهاء من التشطيبات النهائيةومن المقرر أن تنتهي التشطيبات النهائية للمحطات السابق ذكرها ليجرى افتتاحها أمام الجمهور، وتكون المحطات وفق المواصفات والمعايير العالمية، في وقت قريب.
وحسب تقرير صادر من قبل الهيئة القومية للأنفاق، فإن الأعمال الإنشائية للمحطات جرى الانتهاء منها، وستنتهي التشطيبات النهائية خلال وقت قريب.
وجهزت الهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل كل المحطات التي جرى الانتهاء من الأعمال الإنشائية، وفي انتظار التشطيبات النهائية وبماكينات الصراف الآلي، وذلك حتى يتطيع الركاب الحصول على التذاكر دون الحاجة، للوقوف أمام الشبابيك الخاصة بالتذاكر.
كما جرى تجهيز كل المحطات بكاميرات مراقبة حتى تأمينها، وتأمين الركاب بشكل جيد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الأنفاق محطات مترو الأنفاق وزارة النقل الخط الثالث للمترو التشطیبات النهائیة
إقرأ أيضاً:
ناسا تدخل خدمة جي بي إس إلى سطح القمر قريبا
تعمل ناسا الآن على تطوير نظام ملاحي مشابه لما هو موجود على الأرض، ولكن على سطح القمر، يسعى هذا المشروع من وكالة الفضاء إلى تسهيل تنقل رواد الفضاء في المهمات المستقبلية، بدءا من التنقل البسيط على سطح القمر وصولا إلى إنشاء قواعد قمرية طويلة الأمد.
وقد نجحت تجربة "جهاز استقبال نظام تحديد المواقع القمرية" الذي كان جزءا من مهمة "بلوغوست"، التي هبطت مركبتها مؤخرا على سطح القمر في مطلع هذا الشهر، في إظهار القدرة على استقبال إشارات نظام تحديد المواقع العالمي "جي بي إس" المرسلة من مدار الأرض.
تعتمد التجربة القمرية على تقنية كانت مستخدمة منذ مدة طويلة على الأرض، وهي "نظام الأقمار الصناعية للملاحة العالمية"، وهو شبكة من الأقمار الاصطناعية تشمل نظام "جي بي إس" المعروف.
ويعد استخدام هذا النظام شائعا في جميع المجالات تقريبا، بدءا من توجيه الهواتف الذكية إلى إدارة حركة الطيران، مما يجعله أداة موثوقة للملاحة الدقيقة.
ومن خلال نجاح تسلّم وتتبع إشارات نظام الأقمار الاصطناعية للملاحة العالمية على القمر، مهد جهاز الاستقبال الطريق أمام رواد الفضاء للاعتماد على أنظمة ملاحة مشابهة لتلك التي يستخدمونها على الأرض.
إعلانووفقا لكيڤن كوغانز من برنامج الاتصالات والملاحة الفضائية في ناسا، يعد تتبع إشارات النظام الملاحي على القمر حدثا ثوريا في مجال الملاحة القمرية.
يضمن النظام الجديد القدرة على تتبع المواقع والسرعات بدقة، متزامنة مع توقيت الأرض، وهو ما يعد تمكينا لرواد الفضاء والمركبات الفضائية من التنقل بين مواقع القمر بدقة غير مسبوقة.
كما يُتوقع أن تسهم هذه التكنولوجيا في تسهيل الملاحة بين الأرض والقمر، التي كانت تقليديا تتطلب مزيجا معقدا من الملاحظات وقراءات المستشعرات والحسابات الرياضية.
يعزى نجاح جهاز الاستقبال الموجود على متن المركبة الفضائية إلى وكالة الفضاء الإيطالية التي ساعدت في تنفيذ المشروع، ويعد الجهاز أول قطعة تصل إلى القمر من المعدات التي طوّرت بمساعدة أيد إيطالية.
وبمجرد أن تصبح التكنولوجيا قابلة للاستخدام بشكل كامل، تهدف ناسا ووكالة الفضاء الإيطالية إلى جعلها متاحة لجميع وكالات الفضاء، مما يفتح المجال لاستخدام هذا النظام الملاحي المبتكر في المهمات القمرية المستقبلية.
كما تهدف ناسا إلى استخدام هذا الجهاز في بعثاتها المأهولة المستقبلية ضمن برنامج "أرتميس" الذي سيضمن وجودا مستداما للبشر على سطح القمر بحلول عام 2027 وفقا للخطة الموضوعة.
ويشير مهندس ديناميكيات الطيران في مركز غودارد للطيران الفضائي جويل باركر إلى أن الوكالة تسعى إلى تمكين مزيد من المهمات الفضائية من أجل مصلحة الجميع، بهدف التعاون مع شركاء دوليين.
وسيخضع الجهاز لمزيد من الاختبارات خلال ما تبقى من مهمة "بلوغوست" البالغة 14 يوما، في حين سيبقى على اتصال مباشر مع نظام الأقمار الاصطناعية للملاحة العالمية عبر مسافة تقدّر بحوالي 360 ألف كيلومتر.
إعلان