النقل: إنشاء ورشة عملاقة لصيانة عربات القطارات الروسية / المجرية في مصر
تاريخ النشر: 7th, April 2024 GMT
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية جولة تفقدية بورش أبو زعبل الإنتاجية المتخصصة في عمرة عربات البضائع بأنواعها وعربات الركاب الدرجة الثالثة العادية وتصنيع قطع الغيار الخاصة بالوحدات المتحركة.
بدأت الجولة بمتابعة الوزير لأعمال العمرات المتوسطة والعمومية لعربات الدرجه الثالثة للركاب ومختلف أنواع عربات البضائع من صهريجات وعربات غلال وعربات سطح كما تفقد الوزير ورش تصنيع قطع الغيار اللازمة لعربات الركاب و الجرارات وعربات البضائع وأقسام العمرات المختلفة والتي تحتاجها مختلف جهات وورش الهيئة وكذلك اقسام العجل و المسابك التي تقوم بتصنيع لقم الفرامل
واطلع الوزير على خطة تطوير الورشة حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى منها وجاري تنفيذ باقي المراحل وكذلك الخطة الحالية لتحديث ورفع كفاءة ماكينات ومعدات الورشة و المعدات والأجهزة الحديثة التي تم تدعيمها بها بالإضافة إلى الاطلاع على المسطحات الخالية بالورشة ومخطط استغلالها وشدد الوزير على العاملين بالورشة ببذل مزيد من الجهد فى توفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة للعمل على زيادة إنتاجية عربات الركاب والاستمرار في تحسين مستوى الخدمة فى الفتره القادمة وحيث يأتي تطوير هذه الورشة في إطار الخطة الشاملة لتطوير 33ورشة قائمة -انشاء 5 ورش جديدة لافتا الى ان تطوير الورش القائمة يشمل تطوير البنية التحتية والمعدات وبناء هناجر جديدة للتوسعة وفتح ورش جديدة وتدريب العاملين بها على أحدث نظم وتكنولوجيا صيانة وعمل العمرات لأسطول الوحدات المتحركة
وخلال لقائه بالعاملين الورشة اكد وزير النقل أنه منذ أن تشرف بتولي حقيبة وزارة النقل تعهد أمام فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية والشعب المصري بأن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات بالدولة وأن ذلك سيتم بسواعد أبنائها وفي هذا الاطار تم وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية اعتمدت على 5محاور هي (تطوير الوحدات المتحركة من جرارات وعربات -تطوير السكة والبنية الأساسية-تطوير نظم الإشارات-تطوير الورش -إعادة تأهيل العنصر البشري الحالي وانتقاء العناصر الجديدة وفقا لأعلى معايير الأختيار ) كما تم وضع خطة عاجلة لتطوير كافة الورش على مستوى الجمهورية وتدعيمها بأحدث المعدات والأجهزة لافتا الى انه في اطار الاهتمام الكبير بالعنصر البشري باعتباره احد اهم عناصر نجاح المنظومة فتم وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية من خلال الاختبار و التأهيل والتدريب وفقا لأعلى المعايير سواء من خلال الكلية الحربية اوالكلية العسكرية التكنولوجية بالتوازي مع تنفيذ خطة شاملة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي مؤكدا على ضرورة الاهتمام باستمرار خلق بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين وتحسين الخدمات الاجتماعية لهم وتطوير منظومة الرعاية الصحية لتقديم أعلى مستويات الخدمة الصحية لكافة العاملين مع ضرورة الاستفادة من العاملين الإكفاء والخبرات الكبيرة في نقل تلك الخبرات الى العاملين الجدد مع ضرورة قيام كافة العاملين بتأدية مهامهم وفقا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب بالإضافة إلى التأكيد على عدم خروج اي عربة ركاب او بضائع من الورشة الا بعد التأكد من حالتها الفنية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب والمحافظة على مواعيد القطارات والمحافظة على أملاك السكك الحديدية والاستغلال الأمثل لكافة المساحات بالورشة
وتفقد الوزير خلال جولته عدد 5 عربات درجة ثانية مكيفة بعد تركيب نموذج الكراسي المصنع بواسطة إحدى الشركات المصرية
وتفقد الفريق مهندس كامل الوزير موقع إنشاء ورشة جديدة بورش أبو زعبل بالتعاون مع شركة سوتيك لتنفيذ أعمال الصيانة بها وتوفير قطع الغيار لكل عربة و تقديم الدعم الفني لها من خلال تواجد دائم لعدد من الخبراء من شركة سوتيك بالإضافة إلى التدريب على العمرة الجسيمة التي تتم بعد تشغيل العربة ب 18 عاماً بهدف نقل الخبرة للعمالة المصرية بما يمكنهم من تنفيذ جميع أنواع العمرات والصيانات المطلوبة وكذلك تصنيع بعض قطع الغيار محلياً بهدف توطين صناعة قطع الغيار.
وأكد الوزير، أهمية هذه الورشة في إجراء الصيانة اللازمة لصفقة 1350 عربة سكة حديد والتي تعتبر الصفقة الأضخم فى تاريخ هيئة السكك الحديدية لافتا إلى أن إجراء أعمال الصيانة مع الشركة سيساهم في استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب، وأن ذلك يأتي في إطار خطة الوزارة لتطوير الورش الانتاجية المختلفة بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع الوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة فعلي سبيل المثال فيتم التعاون مع شركة وابتك الامريكية في ورش التبين وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز وكذلك جاري التعاون مع شركة سوتيك لعمل الصيانة الدورية للعربات الروسية / المجرية بورشة أبو غاطس
وأضاف الوزيران التعاون مع شركة سوتيك ياتي استكمالا لخطة التعاون المشترك حيث تم التنسيق على التعاون في توطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك وكذلك في إنتاج قطع الغيار محليا حيث سيكون هذا التعاون نقطة انطلاق قوية وهامة لتلبية احتياجات السوق المحلى ثم الانطلاق للتصدير الى الدول الأخرى خاصة وأن مصر هى القلب النابض لأفريقيا والشرق الأوسط والدول العربية وأنه مع توطين الصناعة فى مصر ستكون هناك قاعدة صناعية خاصة بعربات السكك الحديدية للانطلاق لهذه الدول وخاصة مع توافر العمالة المصرية الماهرة وتوافر المواد الخام والمناخ الاستثماري الواعد فى مصر وذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها صناعة الوحدات المتحركة وفق أحدث الأساليب بما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال وتنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل حيث يجسد هذا التعاون بين القطاع العام ممثل في هيئة السكك الحديدية والقطاع الخاص الدولي ممثلا في شركة سوتيك
الجدير بالذكر أن ورش أبو زعبل تبلغ مساحتها 67 فدانا وتضم 847 مهندس وعامل وإداري وتقوم بعمل عمرة عمومية ل ١٠ عربات ركاب ومن ٤٠ - ٥٠ عربة بضائع وانتاج من ٨٠٠٠ - ١٠٠٠٠ لقمة فرامل زهر شهرياً بالإضافة إلى تصنيع من ٥٠٠ - ١٠٠٠ قطعة غيار متنوعة بخلاف الجلب والبنوز شهرياً
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هیئة السکک الحدیدیة الوحدات المتحرکة التعاون مع شرکة بالإضافة إلى تطویر الورش قطع الغیار من خلال
إقرأ أيضاً:
فريق من النيابة يعاين موقع حادث انقلاب جرار وعربات قطار طنطا
أصدر المستشار أحمد صفوت المحامي العام الأول لنيابات غرب طنطا الكلية بمحافظة الغربية اليوم توجيهاته العاجلة إلي رئيس نيابة أول طنطا بفتح باب التحقيق العاجل في واقعة انقلاب عربات قطار طنطا والوقوف على الأسباب الرئيسية الحادث حفاظا على ارواح وحياة المواطنين.
جهات التحقيق تدفع بفريق من أعضاء النيابة العامةكما وجهت النيابة العامة بتفريغ كاميرات المراقبة بمحيط موقع الحادث وسماع أقوال شهود عيان من الركاب الناجين وندب فريق من أعضاء النيابة العامة وخبراء الأدلة الجنائية للوقوف على الأسباب الفنية وضمان عدم تكرارها.
في المقابل كشفت مصادر داخل هيئة السكك الحديدية بمنطقة وسط الدلتا أن السبب الرئيسي وراء انقلاب جرار و7 عربات أخري بالقطار 910 بخط "طنطا ـ الإسكندرية " جاء نتيجة سرعة الجرار ووجود عطل بالتحويلة قبل دخول القطار لمحطة قطارات طنطا الرئيسية .
واضاف المصدر أن حركة القطارات مرتبكة وسط تكدس اعداد من القطارات بمحطة طنطا فضلا عن الدفع بفرق الصيانة الميدانية لمتابعة رفع عربات القطار وتأمين وسلامة المواطنين من الركاب.
واشارت المصادر الى أنه تم تشكيل لجنة صيانة فنية للوقوف علي اسباب الحادث ورفع تقرير رسمي لعرض علي وزير النقل واتخاذ كافة الإجراءات القانونية والإدارية حيال الواقعة .
قفز الركاب من شرفات القطار للنجاة بحياتهمكان المئات من الأسر والعائلات من قفزوا من قطار السكك الحديدية من الشبابيك امام منطقة التجنيد بطنطا بمحافظة الغربية عقب خروج 5 عربات عن القضبان بشكل مفاجئ سعيا للنجاة وإنقاذ حياة ذويهم فضلا عن تعرض بعضهم لإصابات وكدمات محدودة .
وتابعت مصادر داخل هيئة السكك الحديدية أن حركة القطار توقفت قبل دخول محطة قطارات السكك الحديدية بطنطا وجاري الدفع باللوادر والاوناش سعيا في إعادة حركة القطارات.
وأفادت مصادر طبية بمديرية الصحة أن هيئة الإسعاف لم تتلق أي بلاغات بإصابات بسبب حادث القطار فضلا عن توافر كافة الخدمات الطبية والرعاية العلاجية للرواد القطار .
وارتبكت حركة القطارات بقطاع وسط الدلتا للهيئة السكك الحديدية عقب انقلاب جرار قطار وخروج أكثر من 5 عربات بشكل مفاجئ امام منطقة التجنيد بشكل مفاجئ.
تفاصيل حادث انقلاب قطار طنطاكان خط السكك الحديدية "طنطا ـ الإسكندرية " بنطاق محافظة الغربية شهد تعطل حركة القطارات لأكثر من ساعة جراء انقلاب احد القطارات وخروج 5 عربات عن مسارهم أمام منطقة التجنيد بطنطا الأمر الذي أثار حفيظة الركاب واصابهم بحالة من الهلع جراء خروجه عن الخط الأساسي له.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة