هل تفوقت القاهرة على نيويورك في تقديم خدمات نقل عام متكاملة؟.. نموذج مصري ملهم
تاريخ النشر: 7th, April 2024 GMT
سلّط مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، الضوء على تحليل الكاتب كوستا بيفين باباس الذي يتنقل بين القاهرة ونيويورك حول منظومة مترو الأنفاق بالقاهرة، وما يمكن أن يتعلمه عمدة مدينة نيويورك، إريك آدامز من نظام مترو القاهرة.
رصد مركز المعلومات في تقرير له، الإجابة على التساؤل الخاص بـ«هل تفوقت القاهرة على نيويورك في تقديم خدمات لمنظومة نقل عام متكاملة؟» وفق الكاتب الأمريكي باباس يُجيب، وقدّم تحليلاً لما طرحه الكاتب حول الفرق بين نظام الخدمة في البلدين.
ووفق رصد مركز المعلومات، وما جاء في التحليل، فإن عدد ركاب مترو القاهرة 3.5 مليون راكب، أما عدد ركاب مترو نيويورك 3.3 مليون راكب، ونجحت القاهرة في التعامل مع بدقة مع أي مشكلة تواجهها من خلال فحص الحقائب، على النقيض في مترو نيويورك والذي زادت فيه الجرائم مما أثر على سلامة الجمهور واضطراب ثقته في المنظومة ككل.
تستخدم منظومة مترو القاهرة، أجهزة فحص المعادن، فضلاً عن فحص الحقائب لضمان سلامة الركاب، أما في نيويورك فلم تنجح استراتيجية الحقائب في تحسين جودة سلامة الركاب، كما تختلف منظومة القاهرة في توفير عربات مخصصة للسيدات لتعزيز الشعور بالراحة والأمان للسيدات، وتعزز توجه خدمة المجتمع بما يضمن توفير الخدمات لذوي الإعاقة وكبار السن، فضلاً عن منع التدخين في المترو.
أما في نيويورك يشعر الركاب بالإهمال وعدم الاكتراث لسلامتهم مما يفتح الباب للحاجة إلى إجراء حوار مجتمعي حول ثقافة النقل وخدماته بالمدينة، وشهدت بطء جهود تطوير مترو الأنفاق، مما أثر على كفاءة وصول الركاب لوجهاتهم وفق الوقت المحدد، بالإضافة إلى بطء نمو معدلات التوظيف بمنظومة مترو الأنفاق بمدينة نيويورك، وهنا تميز منظومة القاهرة في كونها ووفرت العديد من فرص العمل، كما عملت على دمج النساء في وظائف تولي قيادة عربات المترو لمحاولة تمكين المرأة من قيادة المترو.
أول ناظرة محطة في مصر بقطار العاصمةودليلاً على ما جاء في رأي الكاتب الأمريكي، فإن الخط الثالث للمترو، حرص على تولي مهام للسيدات معروف عنها اقتصارها على الرجال، وقالت الشركة المسئولة عن إدارة وتشغيل الخط، «آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو» في تقرير لها: «نحن فخورون برؤية 10 من سيداتنا الرائعات يتم تكريمهن من قبل السفير الفرنسي في مصر لأدوارهن في المجالات التي يهيمن عليها الرجال أو توليهن مناصب ذات مسؤولية عالية تحية كبيرة لندى ماجد، أول ناظرة محطة في مصر بقطار العاصمة».
كما سبق للشركة، المسئولة أيضاً عن القطار الكهربائي الخفيف المعروف باسم قطار العاصمة، وأن شغلّت محطة العبور بقطار العاصمة من قبل فريق كامل من السيدات، حيث أظهروا خبرتهن وتفانيهن في سلامة وخدمة الركاب، كما تُدير، ولاء حماد، إدارة ورشة السلام، كأول امرأة تدير أكبر ورشة في الشرق الأوسط.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المترو الخط الثالث للمترو مدينة نيويورك
إقرأ أيضاً:
4000 طن يوميًا.. إنشاء مدفن صحي آمن ومنظومة متكاملة لإدارة المخلفات بالعاشر من رمضان
قام ياسر عبد الله الرئيس التنفيذي لجهاز تنظيم إدارة المخلفات، والمهندس أحمد سعد استشارى الجهاز، فى إطار توجيهات الدكتورة ياسمين فؤاد ، وزيرة البيئة بمتابعة الأعمال الانشائية لمراحل تنفيذ البنية التحتية بالمدينة المتكاملة لمعالجة المخلفات بالعاشر من رمضان، والذي يتم تنفيذه من خلال مشروع "إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى" الممول من البنك الدولي ، بزيارة تفقدية لموقع مشروع شركة إيكوم وهي الشركة المسئولة عن معالجة والتخلص من المخلفات البلدية الصلبة المتولدة عن المنطقة الشرقية والشمالية لمحافظة القاهرة، حيث تم تفقد سير الاعمال التي يتم تنفيذها من خلال الشركة، من الأعمال الإنشائية لمرافق المعالجة والتخلص الآمن، حيث يتم العمل بالتوازي في كافة مرافق المشروع.
وأوضح ياسر عبدالله أن الشركة ستقوم بمعالجة 4000طن /يوم من المخلفات المتولدة عن المنطقة الشرقية والشمالية لمحافظة القاهرة قابلة للزيادة خلال الأعوام القادمة، مضيفا أن المشروع الذي يتم تنفيذه من خلال الشركة سيقام على مساحة 110 أفدنة عبارة عن 50 فدانا لإنشاء منشآت معالجة المخلفات لإنتاج الوقود البديل، والذي يتم استخدامه في تشغيل أفران مصانع الأسمنت، بالإضافة إلى انتاج السماد العضوي للأراضي الزراعية.
وأضاف رئيس جهاز تنظيم المخلفات أنه يتم إنشاء مدفن صحي آمن على مساحة 60 فدانا لدفن مرفوضات ناتج المعالجة بطريقة آمنة على البيئة والصحة العامة، كما تم تخطيط وتصميم المشروع بما يحقق الهدف من إنشاؤه على أكمل وجه، ويضم مبنى ادارى لإدارة المصنع واستقبال الزوار ومبنى سكنى للمهندسين والجهاز الإداري والفني للمشروع، ومبنى سكنى للعمال، ومسجد ملحق به حمامات، بالإضافة إلى مبنى الورش لصيانة المعدات الثابتة واخر لصيانة المعدات المتحركة، ومخزن، ومحطة وقود، كما يشمل المصنع منظومة للحماية المدنية، ويضم المشروع عدد ستة هناجر لخطوط الانتاج والمعالجة وعدد 2 ميزان بسكول، مؤكدا أن العمل بالمشروع يسير بشكل جيد ووفقاً للبرنامج الزمنى للتنفيذ.
وأكد ياسر عبد الله أنه حرصا من الدولة على التغلب على مشكلة انتشار المقالب العشوائية خلف المنطقة الصناعية الثانية بمدينة العاشر من رمضان والتى تتسبب فى تلوث للتربة والهواء الجوي نتيجة الحرق العشوائي لهذه المخلفات حيث تقدر إجمالي المساحة المشغولة في حدود 1400 فدان تقريباً، فقد قام مشروع تحسين جودة الهواء ومكافحة تغيُّر المناخ في القاهرة الكبرى بتخطيط المساحة المخصصة لمعالجة المخلفات الصناعية الموجودة بالمدينة المتكاملة لمعالجة المخلفات والتي تقع على مساحة 76 فدانا للتخلص الآمن من المخلفات الصناعية الخطرة ، كما يقوم المشروع بدراسة مقترح بإضافة عدد 2 جهاز فرم وتعقيم وعدد 2 محرق لمعالجة المخلفات الطبية في الموقع المخصص لمعالجة المخلفات الطبية.
الجدير بالذكر أنه جار إنشاء المدينة المتكاملة للمخلفات على مساحة 1227.84 فدان المساحة شاملة المرافق والبنية النحتية والأسوار، وتبعد عن المنطقة الصناعية الجنوبية لمدينة العاشر من رمضان، وتبعد مسافة 7 كيلو قبل مدينة الإسماعيلية، ومسافة 12 كيلو بعد مدينة بدر، حيث تستقبل المخلفات بكافة أنواعها لمعالجتها ( بلدية، وهدم وبناء ، طبية، صناعية، وخطرة ) ، وتم مراعاة كمية المخلفات المستقبلية المتولدة عن محافظتي القاهرة والقليوبية، والمدن الجديدة قطاع شرق النيل.
منتخب مصر للناشئين والناشئات في الجودو يتصدر البطولة العربية بـ10 ميداليات