100 مشارك في البطولة الكروية بمسقط
تاريخ النشر: 7th, April 2024 GMT
توج فريق بيت المدبغة بطلًا لبطولة المدبغة الرمضانية لكرة القدم بعد الفوز على فريق البرشا بهدفين مقابل هدف واحد في نهائي البطولة الذي أقيم برعاية داود بن أحمد بن على الرئيسي، حيث انتهت المباراة بتعادل الفريقين بهدف لكل منهما ليحتكم الفريقان إلى ضربات الجزاء التي رجحت كفة فريق بيت المدبغة وبالتالي تتويجه بطلًا للبطولة.
وكانت البطولة الرمضانية الثانية لكرة القدم التي نظمتها حلة المدبغة بولاية مسقط شارك فيها ١٠٠ لاعب يمثلون عشرة فرق وتم تقسيم هذه الفرق إلى مجموعتين، حيث ضمت المجموعة الأولى فرق باب المثاعيب وغزة وبيت المدبغة وصقور مسقط ونجوم مسقط، بينما ضمت المجموعة الثانية فرق البرشا وأبوعبيدة وميسيو وفريق المرحوم جاسم وشباب مسقط.
وصعد من المجموعة الأولى فريقا بيت المدبغة وباب المثاعيب، بينما صعد من المجموعة الثاني فريقا البرشا وأبوعبيدة، وفي لقاءات نصف النهائي لعب فريق بيت المدبغة مع فريق أبوعبيدة وفاز المدبغة بضربات الترجيح ٣/ ٢، وفي المباراة الثانية فاز فريق البرشا على فريق باب المثاعيب ٤/ ٢.
وبعد انتهاء المباراة قام راعي الحفل بتكريم اللاعبين المُجيدين في البطولة، حيث حصل عبدالرحيم البلوشي من فريق بيت المدبغة على جائزة أفضل لاعب، كما تم تسليم فريق البرشا ميداليات المركز الثاني، وفريق بيت المدبغة ميداليات المركز الأول.
وعن البطولة ونجاحها قال يعقوب بن عبدالرحيم البلوشي مدير البطولة: إن البطولة حققت نجاحا كبيرا في دورتها الثانية وشهدت إثارة وندية في مبارياتها في الأدوار الأولى وكذلك في الدور نصف النهائي ووصلت إلى قمة الإثارة في المباراة النهائية من خلال الأداء الفني الكبير الذي قدمه اللاعبون وكذلك الحضور الجماهيري الكبير الذي شاهد وتابع المباراة النهائية. وأضاف: أشكر كل الفرق التي شاركت واللاعبين الذين أظهروا تعاونهم وأداءهم الجيد وانضباطهم داخل الملعب والشكر لأعضاء اللجنة المنظمة الذين قدموا جهودا كبيرة من أجل إنجاح البطولة.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
بدء تنفيذ مشاريع المجموعة الثانية من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بالرياض
الرياض
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، عن البدء في تنفيذ مشاريع “المجموعة الثانية” من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة في مدينة الرياض، تشمل (8 مشاريع) بتكلفة إجمالية تتجاوز (8 مليارات ريال)، وذلك ضمن البرنامج الذي أطلقه صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء ورئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض – حفظه الله -، بهدف تعزيز منظومة النقل في العاصمة، وتحسين الربط بين أجزائها، وتهيئتها لتكون مركزًا رئيسًا في تقديم خدمات النقل المستدام والخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط، والارتقاء بالعاصمة إلى المكانة الرائدة التي تستحقها كإحدى حواضر العالم الكبرى، بما ينسجم مع مستهدفات برامج “رؤية المملكة 2030”.
وتشتمل مشاريع “المجموعة الثانية” من برنامج الطرق التالية:
1 – مشروع تطوير طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول (الجزء الشمالي)، بطول أكثر من (6 كم)، ويشمل تطوير تقاطعين رئيسيين، وإنشاء (3 جسور)، ونفق، ويسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
2 – مشروع تطوير محور طريق الثمامة (الجزء الأوسط)، بطول (10 كم)، ويشمل تطوير (5 تقاطعات) رئيسة وإنشاء (11 جسرًا) و (5 أنفاق)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
3 – مشروع تطوير طريق الإمام عبدالله بن سعود، بطول (9 كم)، ويشمل تطوير (4 تقاطعات) رئيسة، وإنشاء (3 جسور)، ونفقين، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
4 – مشروع تطوير طريق ديراب، بطول (9 كم)، ويشمل تطوير تقاطعين رئيسيين، وإنشاء (9 جسور)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (340 ألف مركبة) يوميًا.
5 – مشروع تطوير طريق الإمام مسلم، بطول (12 كم)، ويشمل تطوير (4 تقاطعات) رئيسة، وإنشاء (4 جسور)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا، حيث سيمثّل الطريق الامتداد المستقبلي لمحور طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول جنوبًا.
6 – مشروع تطوير شبكة الطرق المحيطة بمركز الملك عبدالله المالي، بطول (20 كم)، ويشمل تطوير (3 تقاطعات) رئيسة وإنشاء (19 جسرًا)، بهدف تسهيل الوصول إلى المركز المالي.
7 – مشروع تنفيذ جسر تقاطع طريق الملك سلمان مع طريق أبي بكر الصديق، ويشمل تنفيذ جسر من طريق الملك سلمان شرقًا إلى طريق أبي بكر الصديق شمالًا، بهدف تعزيز انسيابية حركة المرور ورفع كفاءتها.
8 – مشروع التعديلات الهندسية للمواقع المزدحمة “الحزمة الأولى”، ويشمل تحسين مجموعة من المواقع التي تشهد ازدحامًا مروريًا أوقات الذروة.
وحيال آثار هذه المشاريع على الطرق والحركة، والسكان المجاورين لها، وضعت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، خطة متكاملة لإدارة التحويلات المرورية على الطرق التي ستشهد تنفيذ أعمال المشاريع، وذلك بالشراكة مع الأجهزة المعنية في مدينة الرياض، بهدف تحقيق أكبر قدر من الانسيابية في حركة المرور أثناء فترة التنفيذ.
وسيُسهم “برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بمدينة الرياض”، بمشيئة الله، في مواكبة النمو السكاني المتزايد للمدينة، وتعزيز ربط أجزائها، وتحسين حركة المرور، ورفع متوسط سرعة الحركة، وتقليص زمن التنقل على شبكة الطرق، واستيعاب التنقلات العابرة للمدينة، وتيسير الوصول إلى الوجهات التي تشهد تنفيذ المشروعات النوعية الكبرى.
ومن المتوقع أن تستغرق مدة تنفيذ مشاريع “المجموعة الثانية” من البرنامج 3 سنوات من تاريخ بدء التنفيذ.
وكانت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، قد أعلنت بدء تنفيذ مشاريع “المجموعة الأولى” من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بتاريخ 14 أغسطس 2024، التي شملت 4 مشاريع بتكلفة إجمالية بلغت 13 مليار ريال، على أن يتم الإعلان عن بدء تنفيذ المراحل اللاحقة من البرنامج خلال الفترة المقبلة، بمشيئة الله.
الإتحاد الأوروبي: إعطاء زخم جديد للتعاون مع الجزائر