الصين تتحكم في الانتخابات الرئاسية بـ أمريكا بهذه الخدعة.. تفاصيل
تاريخ النشر: 7th, April 2024 GMT
ما بين الصين والولايات المتحدة الأمريكية تاريخ طويل من العداءات والمشاكل وكذلك الاتهامات، فقد حذّر أحد الخبراء من أن الصين ستستخدم حسابات وسائل التواصل الاجتماعي المدعومة بالذكاء الاصطناعي لزرع الانقسام في الفترة التي تسبق الانتخابات الرئاسية الأمريكية المقبلة.
ادعى كلينت واتس، المدير العام لمركز تحليل التهديدات التابع لشركة Microsoft (MTAC، أن بكين تستغل وسائل التواصل الاجتماعي بشكل منهجي للتأثير على القرار بين دونالد ترامب وجو بايدن.
وقال واتس إن حكومة شي جين بينغ تضاعف جهودها لعرقلة الانتخابات من خلال موجة من الميمات التي أنشأها الذكاء الاصطناعي واللقطات الأصلية والرسوم البيانية.
وأضاف واتس: "تستخدم الصين حسابات مزيفة على وسائل التواصل الاجتماعي لاستطلاع آراء الناخبين حول أكثر ما يفرقهم لزرع الانقسام وربما التأثير على نتيجة الانتخابات الرئاسية الأمريكية لصالحها... كما زادت الصين من استخدامها للمحتوى الناتج عن الذكاء الاصطناعي لبث الفرقة'. تحقيق أهدافها في جميع أنحاء العالم".
وقال إن الحيلة جزء من جهد حاذق لفهم سلوكيات التصويت. وقال واتس: "في الأشهر الأخيرة، كانت هناك زيادة في أسئلة الاقتراع بشكل فعال"، موضحًا:"يشير هذا إلى جهد متعمد لفهم التركيبة السكانية للناخبين الأمريكيين التي تدعم أي قضية أو موقف بشكل أفضل".
كما أضاف أن استطلاعات الرأي تستخدم لتحديد ما هي المواضيع الأكثر إثارة للانقسام قبل المرحلة الرئيسية من الانتخابات الرئاسية الأمريكية.
وأضاف: "تنشر هذه الحسابات بشكل حصري تقريبًا حول القضايا الداخلية الأمريكية المثيرة للخلاف مثل ظاهرة الاحتباس الحراري وسياسات الحدود الأمريكية وتعاطي المخدرات والهجرة والتوترات العرقية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الانتخابات الرئاسیة
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تتحول بالكامل إلى تسلا بهذه التقنيات.. تفاصيل
كشفت شركة مرسيدس بنز عن خططها لإضافة نظام التوجيه السلكي إلى مجموعة سياراتها في عام 2026، في خطوة قد تغير بشكل جذري تجربة القيادة في سياراتها المستقبلية.
ومن المقرر أن يرتبط النظام الجديد بعجلة قيادة على شكل "نير" مستوحاة من سيارات السباق، في تصميم يتوقع أن يثير الكثير من الجدل.
نظام التوجيه السلكي هو تقنية مبتكرة تقوم على استبدال الاتصال الميكانيكي التقليدي بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية إلى وصلة كهربائية ومعالج حاسوبي.
هذا النظام يسمح بتحكم أفضل وأكثر دقة في توجيه السيارة، حيث يمكن ضبط استجابة عجلة القيادة وفقًا للظروف والأنماط المختلفة، مثل القيادة السريعة أو الركن.
مزايا نظام التوجيه السلكيمن أبرز فوائد التوجيه السلكي هو تحسين ثبات السيارة ورشاقتها في الحركة الجانبية، إضافة إلى سهولة التحكم عند الركن، حيث لا يحتاج السائق إلى إجراء عدة حركات عجلة عند التحول من وضعية إلى أخرى.
كما يعمل النظام بالتناغم مع التوجيه الخلفي للعجلات، مما يسمح بزاوية توجيه تصل إلى 10 درجات، مما يعزز من قدرة السيارة على المناورة.
ويساهم النظام في تقليل الاهتزازات الناتجة عن السطح غير المستوي للطريق، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.
فيما يتعلق بعجلة القيادة، فإن التصميم الجديد على شكل "نير" سيسمح بمرونة أكبر في المقصورة الداخلية للسيارة.
فالتصميم يتيح رؤية أفضل للوحة العدادات، فضلاً عن توفير سهولة أكبر في دخول السيارة، حيث أن الجزء السفلي المسطح من العجلة لا يعيق منطقة الأرجل.
لكن رغم هذه الفوائد، قد لا يكون الشكل المثير المستوحى من سيارات السباق محببًا لجميع السائقين.
لكن مرسيدس تعلم أن التوجيه السلكي ليس خاليًا من التحديات.
أحد أكبر المخاوف هو إمكانية فقدان النظام للقدرة على ترجمة مدخلات السائق بشكل صحيح في جميع الظروف.
ففي حالة حدوث أي خلل في الطاقة، قد يفقد السائق التحكم في التوجيه.
لكن مرسيدس تؤكد أنها قد أتمت أكثر من مليون كيلومتر من الاختبارات، وأن النظام مجهز بتقنيات احتياطية تضمن استمرارية التوجيه حتى في حال توقف النظام عن العمل تمامًا.
فيحتوي النظام على عدد مضاعف من المحركات الاحتياطية ووحدات تزويد الطاقة، كما أن التدخلات الكهربائية تتيح للسائق متابعة القيادة بسلام في حال حدوث خلل.
على الرغم من عدم تحديد السيارة التي ستقدم أولاً مع هذه التقنية، إلا أن مرسيدس تُظهر تكنولوجيا التوجيه السلكي في طراز EQS المموه، مما يتيح التوقعات بأن تكون هذه هي السيارة الأولى التي ستدمج النظام الجديد.
مع هذا التحديث، من المتوقع أن تشهد مرسيدس ثورة في صناعة السيارات، حيث سيغير التوجيه السلكي الطريقة التي يتعامل بها السائق مع سيارته.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية