شركة بريطانية تبني أكبر نظام لتخزين البطاريات في أفريقيا
تاريخ النشر: 6th, April 2024 GMT
اختارت جنوب إفريقيا، شركة الطاقة البريطانية Globeleq، لبناء نظام مستقل لتخزين طاقة البطارية ، والذي سيكون الأكبر في القارة عند اكتماله.
https://www.alwafd.news/5323000https://www.alwafd.news/5322908 شركة الطاقة البريطانية Globeleqيخزن نظام تخزين طاقة البطارية الكهربائية الزائدة المتولدة خلال أوقات ذروة الإنتاج، ثم يوفر الطاقة المخزنة لشبكات الطاقة عندما يكون هناك طلب مرتفع أو توليد طاقة منخفض.
وسيقام المشروع الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 153 ميجاوات / 612 ميجاوات في الساعة على مساحة خمسة هكتارات (12 فدانا) في مقاطعة كيب الشمالية ، وسيتم ربطه بشبكة شركة الطاقة التي تديرها الدولة Eskom.
وتتوقع غلوبيليك أن يكتمل في غضون 24 شهرا، بتكلفة 5.7 مليار راند (305 مليون دولار؛ 242 مليون جنيه إسترليني).
قال الرئيس التنفيذي لشركة Globeleq مايك شولي في بيان يوم الجمعة، "سيكون تخزين الكهرباء مفتاحا في مساعدة جنوب إفريقيا على تلبية الطلب الصناعي والمحلي الكبير على الطاقة".
ويعد المشروع جزءا من جهود جنوب أفريقيا لمعالجة أزمة الكهرباء، والتي تنجم جزئيا عن عدم كفاية توليد الكهرباء.
في السنوات الأخيرة ، تسبب انقطاع التيار الكهربائي ، الذي يشار إليه باسم التخلص من الأحمال ، في الكثير من الإحباط ، حيث ظلت المنازل بدون كهرباء لمدة تصل إلى 16 ساعة.
شركة بريتيش ستيلبينما حصلت شركة بريتيش ستيل على صفقة لتوريد مسار سكة حديد لطريق جديد مكهرب بالكامل في شمال إفريقيا ، حسبما أعلنت الشركة.
وسيشهد العقد إنتاج حوالي 9500 طن من السكك الحديدية في سكونثورب لخط سكة حديد الخط الأخضر في مصر ، بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط.
وقالت بريتيش ستيل إنه عقد "بملايين الجنيهات، ويأتي ذلك في أعقاب احتجاجات في فبراير على تخفيضات مقترحة في الوظائف ، مع خطط لإغلاق أفران الصهر في المدينة.
زعمت نقابة أن ما يصل إلى 2000 وظيفة معرضة للخطر بعد أن أعلنت شركة بريتيش ستيل عن مقترحات لاستبدال أفران الصهر بفرن قوس كهربائي للمساعدة في إنشاء "شركة خضراء ومستدامة".
ووفقا للشركة، سيكون خط سكة حديد الخط الأخضر أول خط رئيسي وشبكة شحن مكهربة بالكامل في مصر، وسيبلغ طوله حوالي 410 أميال (حوالي 660 كم).
ستحمل قطارات تسافر بسرعة تصل إلى 155 ميلا في الساعة (حوالي 250 كم / ساعة).
لكن المدير التجاري للشركة، جيروم بونيف، قال في بيان: "نحن سعداء بفوز بريتيش ستيل بهذا العقد والمشاركة في مثل هذا المشروع التحويلي لمصر، والذي سيجلب تحسينات كبيرة في شبكة النقل".
وقال متحدث باسم شركة الصلب إن الخط "يعد بإحداث ثورة في نظام النقل في مصر ، مع بناء شبكة عالية السرعة تقلل من استخدام الطاقة الأولية وتلوث الهواء بشكل عام".
وسيتم نقل شحنتين من شركة بريتيش ستيل إلى ميناء الإسكندرية بشمال مصر خلال الشهرين المقبلين.
تقدمت شركة بريتيش ستيل بطلب للحصول على إذن تخطيط لبناء فرن قوس كهربائي في مصانع الصلب في سكونثورب في وقت سابق من هذا العام ، مما أثار احتجاجات على احتمال فقدان الوظائف.
وقالت الشركة، المملوكة لمجموعة جينغي الصينية، في وقت سابق إنها استثمرت 330 مليون جنيه إسترليني في صناعة الصلب في المملكة المتحدة.
https://www.alwafd.news/5322908https://www.alwafd.news/5322908
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
الصين تعتزم بناء أكبر سد في العالم للطاقة الكهرومائية
بكين- رويترز
صادقت الصين على بناء ما سيكون أكبر سد لتوليد الطاقة الكهرومائية في العالم، لتطلق بذلك مشروعا طموحا على الحافة الشرقية لهضبة التبت.
وبحسب تقديرات قدمتها شركة (باور كونستركشن كوربوريشن أوف تشاينا) في عام 2020 فإن السد الذي سيتم بناؤه على الروافد الدنيا لنهر يارلونغ زانغبو يمكن أن ينتج 300 مليار كيلووات/ساعة من الكهرباء سنويا.
ويعني هذا أن طاقته تزيد عن ثلاثة أمثال الطاقة التصميمية البالغة 88.2 مليار كيلووات/ساعة لسد الخوانق الثلاثة، وهو السد الأكبر في العالم حاليا والموجود في وسط الصين.
وعلقت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أمس الأربعاء بالقول إن المشروع سيكون له دور رئيسي في تحقيق أهداف الصين في الحد من انبعاثات الكربون والحياد الكربوني وتحفيز الصناعات ذات الصلة وخلق فرص العمل في التبت.
ومن المتوقع أيضا أن تتجاوز تكاليف بناء السد، بما في ذلك التكاليف الهندسية، تلك الخاصة بسد الخوانق الثلاثة، الذي بلغت تكلفته 254.2 مليار يوان (34.83 مليار دولار). وشمل ذلك إعادة توطين 1.4 مليون شخص شردهم السد، وكان ذلك أكثر من أربعة أمثال التقدير الأولي البالغ 57 مليار يوان.
ولم توضح السلطات عدد الأشخاص الذين سوف يتسبب مشروع التبت في نزوحهم، وكيف سيؤثر ذلك على النظام البيئي بالمنطقة الذي يمثل أحد أغنى وأكثر النظم البيئية تنوعا في الهضبة.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية