ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 5th, April 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 10 سفن، بينما غادر عدد 10 سفن، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 37 سفينة.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 37712 طن تشمل: 2589 طن مولاس و 492 طن رمل صب و 18699 طن يوريا صب و812 طن اسمنت معبأ و2000 طن علف بتجر و13120 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 24403 طن تشمل: 11044 طن قمح و2649 طن خردة و9009 طن حديد و450 طن مولاس و1251 طن خشب زان.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1718 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 535 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2846 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 61038 طنًا،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 158394 طنًا.
كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3754 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا وكوم ابو راضي والقليوبية، وعدد 1 قطار بعد أن فرغ عدد 50 حاوية 20 قدم متجه الى بنى سويف، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6001 شاحنة.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1718 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 535 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2846 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 61038 طنًا،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 158394 طنًا.
كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3754 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا وكوم ابو راضي والقليوبية، وعدد 1 قطار بعد أن فرغ عدد 50 حاوية 20 قدم متجه الى بنى سويف، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6001 شاحنة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: حركة ميناء دمياط صومعة ميناء دمياط دمياط حاویة مکافئة عدد الحاویات بینما بلغت بلغت حرکة بینما بلغ
إقرأ أيضاً:
صور تظهر خلو ميناء عدن من السفن
وكشفت صور حديثة خلو ميناء عدن الذي يسيطر عليه ما يسمى بالمجلس الانتقالي المدعوم اماراتيا من اي سفينة تجارية .
وأظهرت صورة التقطها مسافر من على متن طائرة لـ "اليمنية "، صورة لرصيف ميناء عدن خالياً من أي سفينة تجارية .
وتبين الصورة الحال الذي وصل إليه الميناء من الركود نتيجة التدمير الممنهج الذي تمارسه الامارات لميناء عدن ، بهدف عدم التأثير على ميناء جبل علي ، والموانئ الأخرى في الساحل الافريقي والتي تسيطر عليها أبوظبي عبر بوابة اتفاقيات الانتفاع .
ويعاني ميناء عدن من تعقيد الاجراءات والجبايات غير القانونية التي يفرضها مسلحي الانتقالي على كل حاوية ، علاوة على غياب الضمانات على البضائع التي تدخله ، وجميعها تسببت في تطفيش التجار ورجال الأعمال .
كما أن من أبرز أسباب عزوف التجار عن الشحن عبر ميناء عدن ، ارتفاع تكاليف نقل الحاويات حيث يكلف نقل الحاوية الواحدة من الميناء إلى محافظة شبوة ، التاجر 750 دولارا ، في حين ان تكلفة نقل الحاوية من جدة الى الرياض أقل من 250 دولارا.
مدبولي: برنامج الطروحات يهدف إلى تعظيم الاستفادة من أصول الدولة