عودة طارق حامد وأنتوليتش إلى التشكيل الأساسي بضمك أمام النصر
تاريخ النشر: 5th, April 2024 GMT
ماجد محمد
كشفت مصادر خاصة عن عودة المصري طارق حامد والكرواتي ديماجوج أنتوليتش، لاعبي وسط فريق ضمك الأول لكرة القدم، إلى التشكيل الأساسي، الخميس أمام النصر، في الجولة الـ 27 من دوري روشن.
وأكدت المصادر ذاتها أن سنوسي هوساوي، الظهير الأيمن، يواصل غيابه بسبب عقوبة الإيقاف مباراتين، إثر طرده أمام الخليج في الجولة الـ 25.
فيكا أشار ت المصادر أن المدرب الروماني كوزمين كونترا، ينوي مواصلة إشراك رمزي صولان ظهيرًا أيمن لتعويض هوساوي، وإخراج بدر منشي وعبد العزيز مجرشي، لاعبي الوسط، من التشكيل، نظرًا لعودة حامد وأنتوليتش.
كما يفاضل كونترا بين عبد الله القحطاني وعبد العزيز الشهراني وأحمد الزين، على صعيد الهجوم لاختيار أحدهم قائدًا لخط المقدمة.
ويأتي ذلك في ظل استمرار غياب المهاجم الجامبي أسان سيساي للإصابة، التي تُبعِد أيضًا، منذ عدّة أسابيع، عبد الرحمن العبيد، الظهير الأيسر.
والجدير بالذكر أن الروماني، قاد مناورةً الأربعاء خلال التدريبات، طبقّ عبرها عددًا من أفكاره الفنية التي ينوي الاعتماد عليها ضد النصر.
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: الخليج دوري روشن طارق حامد
إقرأ أيضاً:
نائب: عودة شركة النصر بداية حقيقية لتوطين صناعة السيارات
أكد المهندس هاني العسال، عضو مجلس الشيوخ، أن إعادة تشغيل شركة النصر لصناعة السيارات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، وبدء الإنتاج بمصنع الاتوبيسات، بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، بمثابة إحياء لقلعة النصر، التي كانت ركيزة هامة في صناعة السيارات المصرية، منذ تأسيسها في ستينيات القرن الماضي، والتى نجحت في التوسع بالسوق المحلي من خلال التجميع في البداية لبعض الطرازات ثم بدأت مرحلة التصنيع للكثير من الطرازات التي حققت نجاحاً كبيراً في مصر والأسواق الخارجية خلال هذه المرحلة، لتعود إلى سابق مجدها وتكون بداية لعهد جديد من توطين صناعة السيارات في مصر.
وأضاف "العسال"، أن صناعة السيارات في مصر واجهت الكثير من التحديات التي عرقلت تطورها على الرغم من بدايتها القوية في فترة الستينيات، إلا أن قرار إعادة تشغيل شركة النصر، يعكس عن رغبة حقيقية من قبل الدولة لتوطين صناعة السيارات بإجراءات تحفيزية لنمو هذا القطاع الواعد القادر على تحقيق طفرة في حجم الصادرات المصرية، خاصة أنها من أهم الشركات التى تمثل صرحًا صناعيًا تاريخياً قادر على الإنتاج والتصنيع والتصدير وتحقيق التكامل الصناعى، لاسيما أن هناك زيادة كبرى في قيمة الواردات المصرية من سيارات الركوب نحو مليار و301 مليون دولار في الفترة من شهر يناير وحتى شهر يونيو الماضي، بزيادة بلغت قيمتها نحو 595 مليون دولار عن العام الماضي.
وأوضح عضو مجلس الشيوخ، أن إعلان شركة النصر، عن قرب إطلاق أول أتوبيس محلي الصنع بنسبة مكون محلي عالية، يكشف عن المجهود التى تبذله الدولة المصرية لاستعادة هذه الصناعة من جديد، خاصة أنها ذو قيمة هامة في المعادلة الاقتصادية، فى ضوء التوقعات بأن يتجاوز حجم الطلب على السيارات في مصر خلال عشر سنوات حد 8 مليارات دولار، لذا فأن عودة وتيرة العمل بهذا الكيان الوطني الهام بعدنا اضطرت لتصفية أعمالها في 2009،بسبب وصول مديونياتها إلى حوالي مليار جنيه مصري، حيث تقلص عدد العمالة من 10 آلاف إلى 300 عامل، ثم عاودت العمل بشكل جزئي في عام 2013، حتى توقفها عن الإنتاج في عام 2015.
وأوضح المهندس هاني العسال، أن صناعة السيارات من الصناعات الهامة التى تحقق انتعاشة قوية لخزينة الدولة المصرية، لذا أطلقت الدولة الاستراتيجية الوطنية لتوطين تلك الصناعة في يونيو 2022، والتي تهدف إلى تعزيز القدرة على الاستجابة إلى حجم الطلب في السوق الإفريقية والذي يتوقع أن يبلغ نحو 5 ملايين سيارة خلال السنوات العشر المقبلة، وهو ما يشير إلى وجود طلب حقيقي تمكن تغطيته من خلال التصدير إلى تلك الدول، لذا فأن قرار إعادة التشغيل يعني الكثير لإحياء تلك الصناعة وعودة ريادة مصر في إنتاج السيارات في ظل ظهور التكنولوجيا الحديثة و السيارات الكهربائية التى غيرت الكثير من ملامح سوق السيارات في العالم.
العجمة: المنتخب لن يفلح طالما الأندية أقوى منه .. فيديو