بالصور.. أغرب سيارة فولكس فاجن بقوة 20 حصانًا وعجلات خلفية غريبة
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
لمحبي الانطلاق على الطريق بأسرع وقت ممكن من الناحية القانونية، تم تطوير هذه السيارة الغريبة من فولكس فاجن، حيث تتحول إلى دراجة ثلاثية تندرج ضمن فئة L5e، بمظهر خادع، وعجلات غريبة.
تصميم غير تقليدي
تكمن سمة جيباردا المميزة في عجلاتها الخلفية، على عكس الدراجات الثلاثية التقليدية، تتميز بمحور خلفي غريب يستضيف تجهيز "عجلة مزدوجة" في الوسط.
نتيجة لذلك، يبدو الجزء الخلفي من السيارة وكأنه يطفو، مع زخارف عجلات تحمل علامة "جيباردا" بارزة.
يستحضر هذا التصميم ذكريات السيارة VW XL1 التي كانت تركز على الديناميكية الهوائية.
للتعويض عن تصميمها غير التقليدي، تم تعديل هيكل جيباردا لتحسين الاستقرار.
مجهزة بمثبت H&R في المقدمة وأنابيب توجيه Eibach في الخلف، تعد بتحسين التحكم مقارنة بالدراجات الثلاثية التقليدية، مما يقلل من خطر الانقلاب، مثل سيارة Reliant Robin.
الأداء والمواصفات
تحت غطاء المحرك، تستوعب جيباردا محركًا بحجم 1.0 لتر بتعليقات طبيعية، متاحًا بقوة 59 أو 74 حصانًا في شكلها الأصلي.
ومع ذلك، لهذا التطبيق، تم تخفيض القوة بشكل كبير إلى 20 حصانًا فقط، يتم توجيهها إلى المحور الأمامي عبر صندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
على الرغم من إخراجها المتواضع، يمكنها لا تزال الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 68 ميلاً في الساعة، مما يجعلها قادرة بشكل نظري على التنقل على الأوتوبان - وهو ما يبدو مخيفًا بصراحة.
بوزن يبلغ فقط 2000 جنيه، تتمتع جيباردا بكفاءة وقود مذهلة، حيث توفر 49 ميلاً في الغالون. تشمل ميزات السلامة فرامل خلفية بدرمان، وقرصية أمامية، وأربعة وسائد هوائية، ونظام مضاد للانغلاق (ABS)، وبرنامج الثبات الإلكتروني (ESP).
فسيحة بشكل كبير، حيث تتسع لأربعة ركاب وتتمتع بوزن كلي مسموح به يبلغ أقل من 3000 جنيه.
في عالم السيارات التقليدية، تبرز جيباردا كخيار غريب ولكن عملي لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة غير تقليدية.
مع تصميمها الفريد واستقرارها المحسن وأدائها المتواضع، تقدم مزيجًا من الكفاءة والفرادة، مما يجعلها منافسًا جديرًا في مجال التنقل الحضري.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فولكس فاجن سيارة اغرب سيارة
إقرأ أيضاً:
أغرب بطاقة صفراء في تاريخ كرة القدم
نال عامل في الجهاز المعاون لنادي "آيك سولنا" السويدي متصدر بطولة الدوري لكرة القدم، بطاقة صفراء غير معتادة في انتصار فريقه 1-صفر على أوستر.
واحتدم خلاف على خط التماس بسبب المناشف خلال الشوط الأول من مباراة الفريقين الأحد الماضي.
ويضع هاكان سيوبيرغ مسؤول المهمات في نادي "آيك" المناشف بانتظام على جانبي الملعب حتى يتمكن لاعبوه من تجفيف الكرة قبل تنفيذ رميات التماس الطويلة، لكن في المباراة ضد أوستر استمرت
المناشف في الاختفاء خلال الشوط الأول وحين حاول سيوبيرغ استرجاعها اندلع شجار.
وكشف سيوبيرغ "قلت للمنافس هل يمكنني استعادة منشفتي؟ لكني لم أحصل على إجابة، لذا بدأنا في الجدال، أنا و(مدرب أوستر) مارتن فويستون".
وفي خضم هذا الجدل حصل سيوبيرغ على إنذار بعد ذلك لمغادرته المنطقة الفنية لفريقه.
وأضاف "وصلتني عشرات رسائل التضامن على هاتفي.. كان الأمر جنونيا. أحمد الله أنها لم تكن حمراء، لأنني تلقيتها كثيرا".
ولم يكن مدرب أوستر فويستون راضيا عن تصرف سيوبيرغ بعد هزيمة فريقه التي شهدت تقدم آيك للصدارة برصيد 10 نقاط بعد 4 مباريات.
وقال منفعلا في مقابلة بعد المباراة "لا أعتقد أننا يجب أن نسمح لهم بنشر غسيلهم في ملعبنا، يمكنهم فعل ذلك في ملعبهم، لكن لا ينبغي أن نسمح لهم بذلك هنا".
إعلان
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية