عربة وراء عربة.. الطاهي خوسيه أندريس: إسرائيل استهدفت موظفينا في غزة بشكل ممنهج
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
قال الطاهي الشهير، خوسيه أندريس، مؤسس منظمة "ورلد سنترال كيتشن" التي قتل سبعة من موظفيها في غزة إن الضربة الإسرائيلية استهدفهم "بشكل منهجي وعربة وراء عربة"، وفق تصريحاته لرويترز.
وأضاف أندريس في مقابلة مصورة مع الوكالة، الأربعاء، أن المنظمة كانت على اتصال واضح مع الجيش الإسرائيلي الذي قال إنه على علم بتحركات موظفيها.
وتابع قائلا إن هذا لم يكن "موقفا ينم عن سوء الحظ (لنقول) "يا لسوء الحظ، لقد أسقطنا القنبلة في المكان الخطأ"... حتى لو لم نكن ننسق معهم (الجيش الإسرائيلي)، فلا يمكن لأي دولة ديمقراطية أو جيش أن يستهدف مدنيين وموظفين في الإغاثة الإنسانية".
رئيس حكومة إسبانيا: تفسيرات إسرائيل بشأن مقتل موظفي الإغاثة غير مقبولة قال رئيس وزراء إسبانيا، بيدرو سانتشيز إن تفسيرات إسرائيل عن مقتل سبعة من موظفي الإغاثة بمنظمة ورلد سنترال كيتشن جراء غارة جوية في قطاع غزة غير كافية وغير مقبولة، مطالبا بمزيد من التفاصيل. وأصابت الغارة قافلة كانت مكونة من ثلاث سيارات وقتلت سبعة من موظفي المؤسسة بداخلها، بعد وقت قصير من إشرافهم على تفريغ 100 طن من الأغذية إلى غزة عن طريق البحر.
وعبر الجيش الإسرائيلي عن "أسفه الشديد" إزاء الواقعة، وأكد رئيس الوزراء، بنيامين نتانياهو، أنها غير متعمدة.
ومن بين القتلى مواطنون من أستراليا وبريطانيا وبولندا، وشخص يحمل الجنسيتين الأميركية والكندية بالإضافة إلى فلسطيني دفن في مسقط رأسه.
وأثار مقتلهم موجة تنديد من بعض من أقرب حلفاء إسرائيل، مثل الرئيس الأميركي، جو بايدن، الذي قال إنه "غاضب" مما وصفه بأنه "ليس حادثا منفردا".
وقال أندريس إنه كان من المفترض أن يكون في غزة مع فريقه، ولكن لأسباب مختلفة "لم يتمكن من العودة مرة أخرى إلى غزة".
جثامين موظفي الإغاثة نقلت من غزة إلى القاهرة نُقلت جثث موظفي الإغاثة الأجانب الذين قتلوا في غارة جوية إسرائيلية على غزة إلى معبر رفح مع مصر الأربعاء مع تصاعد الغضب الدولي بسبب الهجوم الذي سلط الضوء على المخاطر التي يواجهها العاملون في المجال الإنساني بالقطاع. وطلب الطاهي الشهير من الولايات المتحدة بذل المزيد من الجهود لوقف الحرب.
وأضاف في المقابلة: "يجب على الولايات المتحدة أن تفعل المزيد لإبلاغ رئيس الوزراء نتانياهو أن هذه الحرب يجب أن تنتهي الآن".
وقال أندريس إن منظمته لا زال تدرس الوضع الأمني في غزة وإمكانية بدء توصيل المساعدات مرة أخرى.
وتسلم ممثلو البلدان التي ينتمي إليها العاملون في المنظمة جثامينهم، الأربعاء، بعد عبورها من رفح إلى مصر، وتوجه الموكب الذي ينقلها إلى القاهرة، وفق مسؤول في الهلال الأحمر المصري.
جثامين موظفي الإغاثة نقلت من غزة إلى القاهرة نُقلت جثث موظفي الإغاثة الأجانب الذين قتلوا في غارة جوية إسرائيلية على غزة إلى معبر رفح مع مصر الأربعاء مع تصاعد الغضب الدولي بسبب الهجوم الذي سلط الضوء على المخاطر التي يواجهها العاملون في المجال الإنساني بالقطاع.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: موظفی الإغاثة فی الإغاثة غزة إلى فی غزة
إقرأ أيضاً:
ترامب يهدد بالسيطرة على قناة بنما والرئيس خوسيه مولينو يرد "كل متر مربع بالقناة هو بنمي خالص"
أثار الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب جدلًا واسعًا، يوم الأحد، عندما وصف تنازل الولايات المتحدة عن قناة بنما بأنها "تصرف أحمق"، مهددًا بالسعي لاستعادة السيطرة على القناة إذا استمر فرض الرسوم التي وصفها بـ"السخيفة" على السفن الأمريكية.
جاءت تصريحاته خلال تجمع كبير في أريزونا، حيث استعرض أمام أنصاره خططه لفترة رئاسته الثانية، متعهداً بإعادة بناء الاقتصاد ومواجهة التحديات السياسية.
وقال ترامب، في كلمته أمام الحشود، إن بلاده "تُركت لتتحمل رسومًا باهظة على الشحنات التي تمر عبر القناة"، مشيرًا إلى أن إدارته ستطالب بإعادة القناة "بسرعة ودون سؤال" إذا لم تُراعَ المبادئ القانونية والأخلاقية المتعلقة بتلك الرسوم.
رداً على تصريحات ترامب، نشر الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو، مقطع فيديو وصف فيه القناة بأنها "رمز للسيادة البنمية". وأكد مولينو أن الرسوم الجمركية تُحدد بناءً على اعتبارات اقتصادية بحتة تشمل العرض والطلب والتكاليف التشغيلية، مشددًا على أن كل متر مربع من القناة "ينتمي إلى بنما وسيبقى كذلك".
وأضاف مولينو أن زيادات رسوم العبور جاءت نتيجة لتوسيع القناة بمبادرة بنمية لزيادة حركة الشحنات العالمية. واختتم قائلاً: "قد نختلف في بنما حول قضايا عدة، لكننا متحدون تحت راية سيادتنا على القناة".
على إثر هذا الرد، لجأ ترامب إلى وسائل التواصل الاجتماعي وعلق بصورة تُظهر العلم الأمريكي مزروعًا في منطقة القناة، تحت عبارة: "مرحبًا بكم في قناة الولايات المتحدة!"، في تصعيد أثار مزيدًا من الجدل.
ما هي أهمية قناة بنما؟تمثل قناة بنما ممرًا مائيًا استراتيجيًا يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، مما يجعلها مركزًا رئيسيًا للتجارة الدولية. تتعامل القناة سنويًا مع أكثر من 14 ألف سفينة، ما يعادل 2.5% من التجارة البحرية العالمية، وتسهم في نقل ما يقرب من 270 مليار دولار من البضائع سنويًا.
تمثل القناة أيضًا عنصرًا رئيسيًا في الأمن القومي والاقتصاد الأمريكي، إذ تسهم في تقليل وقت الشحن بين الساحلين الشرقي والغربي، ما يوفر ملايين الدولارات سنويًا للشركات الأمريكية. يُعد الممر حيويًا لواردات الولايات المتحدة من السيارات والسلع التجارية عبر سفن الحاويات القادمة من آسيا، كما يُعتبر أساسياً في صادرات الغاز الطبيعي المسال.
القناة التي يبلغ طولها أكثر من 80 كيلومترًا، تمثل ثاني أهم معبر مائي صنعه الإنسان بعد قناة السويس. وقد بنتها الولايات المتحدة في أوائل القرن العشرين لتعزيز التجارة والنقل العسكري، قبل أن تتنازل عن إدارتها لبنما في 31 كانون الأول/ديسمبر 1999، بموجب معاهدة وقعها الرئيس جيمي كارتر عام 1977.
تعتمد القناة على الخزانات لتشغيل أقفالها، وقد تأثرت بالظروف المناخية مثل موجات الجفاف، التي أثرت على كفاءة عملياتها وأدت إلى فرض زيادات في رسوم العبور. مع عودة الطقس إلى طبيعته، استقرت حركة العبور، لكن دور القناة كممر عالمي يظل حاسمًا للتجارة الدولية والاقتصاد الأمريكي.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية ترامب يهدد أوروبا بعقوبات ورسوم جمركية ويطالب بزيادة إنفاق الناتو إلى 5% عمال أمازون وستاربكس يضربون عن العمل.. فهل هم في سباق مع الزمن قبل دخول ترامب البيت الأبيض؟ أزمة سقف الدين تتصاعد وشبح الإغلاق يلوح في الأفق: مجلس النواب الأمريكي يرفض خطة ترامب لتمويل الحكومة دونالد ترامببنماالولايات المتحدة الأمريكيةقناة - معبر مائيالرسوم الجمركيةاقتصاد
كولر يستبعد كهربا من قائمة الأهلي أمام المصري