طرق دبي: استحداث سيناريو جديد لتشغيل الخط الأحمر للمترو
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بالتعاون مع شركة كيوليس إم إتش آي (مشغل مترو وترام دبي)، عن استحداث سيناريو جديد لتشغيل القطارات على الخط الأحمر للمترو، لتوفير رحلات مباشرة من محطة سنتر بوينت إلى محطة الإمارات العربية المتحدة للصرافة ومحطة إكسبو 2020، دون الحاجة للتحويل بين القطارات في محطة جبل علي، بالإضافة إلى إجراء تحسينات على الجدول الزمني للمترو اعتبارا من 15 أبريل الجاري.
يعّد هذا الإجراء جزءا أساسيا من التزام هيئة الطرق والمواصلات، بالارتقاء بجداول الرحلات، ودقة المواعيد، وكفاءة التشغيل، مع الأخذ بالاعتبار تحسين تجربة التنقل اليومي لمستخدمي وسائل النقل العام.
ويشمل تطوير الخدمة تعديلا جوهريا في آلية تشغيل الخط الأحمر لمترو دبي، من خلال تفعيل تشغيل القطارات بطريقة (تقاطع Y) مع الحفاظ على الدقة في المواعيد خلال أوقات الذروة.
تجدر الإشارة إلى أن تقاطع Y هو مصطلح مستخدمٌ على نطاق دولي في عمليات تشغيل القطارات تعمل من خلاله القطارات بالتناوب.
يتضمن هذا التطوير توفير رحلات مباشرة من محطة سنتر بوينت إلى محطة الإمارات العربية المتحدة للصرافة ومحطة إكسبو 2020 دون الحاجة للتحويل بين القطارات في محطة جبل علي. وبالمثل ستنتهي الرحلات القادمة من محطة إكسبو 2020 ومحطة الإمارات العربية المتحدة للصرافة في سنتر بوينت، ما يسهل عملية التنقل للجميع.
أخبار ذات صلةوأكد حسن المطوع، مدير إدارة تشغيل القطارات في هيئة الطرق والمواصلات أن هذه التحسينات جاءت بناء على دراسات تشير إلى ارتفاع مستمر في عدد ركاب الخط الأحمر للمترو، حيث تُظهِرُ هذه التحديثات التزام الهيئة بتحسين تجربة الرحلات في وسائل النقل العام.
وقال المطوع:" لن يحتاج الركاب بعد الآن إلى تبديل أو تحويل القطارات في محطة مترو جبل علي، ويمكن الآن للركاب المتجهين إلى المحطات من ابن بطوطة إلى الإمارات العربية المتحدة للصرافة الاستفادة من توفر الرحلات المباشرة، في حين يمكن للركاب المتجهين إلى المحطات من الحدائق إلى إكسبو 2020 الصعود مباشرة إلى قطار يوصلهم إلى وجهتهم بكل سهولة".
وأضاف" سيتم عرض معلومات المحطة النهائية بشكل بارز على شاشات المعلومات الرقمية للركاب على الأرصفة كما سيتم الإعلان عنها في النظام الصوتي عند وصول القطارات لتوفير المزيد من الراحة للركاب وسيتم توفير المزيد من الموظفين لتوجيه وارشاد الركاب قبل وبعد التنفيذ لبضعة أسابيع".
وأكد المطوع على الفوائد المتعددة لهذه المبادرة، أن هذه المبادرة ستساهم في تقليل الازدحام في المحطات وأوقات الانتظار، وتحسين تجربة الركاب وستوفر في استهلاك الطاقة بسبب تقليل عدد الكيلومترات التي تقطعها القطارات، وانخفاض استهلاك الطاقة أثناء التشغيل، واستخدام عدد القطارات المطلوبة بكفاءة لتشغيل الجدول الزمني الجديد.
وقال "تمثل هذه التحسينات تطورا في مستوى الخدمة للذين يستخدمون الخط الأحمر لمترو دبي، وتساهم في تعزيز مكانة دبي كمدينة رائدة عالمياً في تقديم خدمات راقية في مجال النقل العام، ونحن واثقون من أن آثار هذه التحسينات لن تقتصر على تلبية توقعات الركاب فحسب، بل تمثل علامة فارقة أخرى في رحلة دبي نحو الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام".
المصدر: وامالمصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: مترو دبي الخط الأحمر طرق دبي تشغیل القطارات القطارات فی الخط الأحمر إکسبو 2020
إقرأ أيضاً:
17 ألف دولار في الثانية.. الفرنسي أوغستين أغلى صفقة في تاريخ كرة القدم
يعد مهاجم ليدز يونايتد السابق جان كيفن أوغستين أغلى صفقة انتقال في تاريخ كرة القدم بالنظر لعدد المباريات التي خاضها والتعويضات التي حصل عليها لاحقا بعد مغادرته النادي الإنجليزي.
في أبريل/نسيان 2023، أمرت المحكمة نادي ليدز بدفع تعويض لأوغستين قدره 30 مليون دولار بعد أن تبيّن أنه انتهك بنود عقده.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2أموريم مدرب مانشستر يونايتد يوصد الباب كليا بوجه راشفوردlist 2 of 2سبب غريب لتغيير ليفربول لون شباك ملعب "أنفيلد"end of listانضم أوغستين إلى ليدز قادما من لايبزيغ في يناير/كانون الثاني 2020 في صفقة إعارة حتى نهاية الموسم، مع التزام الشراء مقابل 22 مليون دولار إذا حقق الصعود إلى الدوري الإنجليزي الممتاز.
لعب الفرنسي 48 دقيقة فقط لفريق المدرب مارسيلو بيلسا بعد ظهوره بديلا في ثلاث مباريات، وأخفق في التسجيل.
حقق ليدز الصعود إلى الدوري الممتاز يوم 17 يوليو/تموز 2020 بعد تأخير الموسم بسبب فيروس كورونا، لكن ليدز جادل بشأن دفع الرسوم المذكورة بانتهاء إعارة اللاعب يوم 30 يونيو/حزيران من العام ذاته.
بعد عدة أشهر، أكد الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) أن لايبزيغ رفع دعوى ضد ليدز بشأن صفقة الانتقال، وفي ديسمبر/كانون الأول 2022 خسر الجانب الإنجليزي استئنافه أمام محكمة التحكيم ليتوصل إلى تسوية مالية مع لايبزيغ قاربت 20 مليون دولار.
Leeds United have announced the signing of Jean-Kevin Augustin on a loan deal from Red Bull Leipzig.
???? @LUFC pic.twitter.com/x76FVqbvyD
— Transferchanger (@TransferChanger) January 27, 2020
إعلان القضية لم تغلقاعتُبرت القضية بين الفريقين مغلقة عقب التسوية الودية، لكن بعد عدة أشهر قيل لنادي ليدز إنه مدين بمزيد من المال لأوغستين الذي رفع قضيته إلى غرفة فض المنازعات التابعة للفيفا.
وذكرت صحيفة "ديلي ميل" أن الفيفا حكم لصالحه، وأمر ليدز بدفع أكثر من 30 مليون دولار قيمة خمس سنوات مدة عقد اللاعب وبأجور تبلغ 115 ألف دولار في الأسبوع، بالإضافة إلى مكافأة التوقيع التي تجاوزت 3 ملايين دولار.
استأنف ليدز ضد التعويض الممنوح لأوغستين، لكن الاستئناف سُحب لاحقا من محكمة التحكيم الرياضية، وأشار الخبير المالي في كرة القدم كيران ماغواير إلى أن أوغستين هو اللاعب الأكثر تكلفة في تاريخ كرة القدم، وقال "لقد كلف ليدز 17 ألف دولار في الثانية".
وكيل دفاع الشيوخ: المصريون قالوا كلمتهم أمام معبر رفح