أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها  6.5 كم مسار سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم مسار علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويشتمل على 20 محطة.


كان تم في سبتمبر الماضي توقيع عقد تنفيذ المشروع مع تحالف (أوراسكوم للإنشاءات – كولاس ريل الفرنسية).
وخلال الجولة، تفقد الوزير مسار المشروع واستعرض مع مدير المشروع ما تم إنجازه من أعمال حتى الآن حيث تم إزالة القضبان وجار إزالة مباني المحطات وتم إجراء أعمال الرفع المساحي والجسات واختبارات التجربة للخوازيق والانتهاء من التصميمات وتم تسليم كل مواقع المشروع للشركة المنفذة تمهيدا للبدء في الأعمال المدنية للمشروع.
كما تم استعراض ما تم الانتهاء منه بشأن أعمال الرصف الخرساني لكل مزلقانات المشروع وعددها 13 مزلقانا، حيث تم الانتهاء من الرصف الخرساني لعدد 9 مزلقانات وجار الانتهاء من الباقي تباعا للمساهمة في تحقيق إنسيابية حركة المرور.
واستعرض وزير النقل، مع رئيس وقيادات جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، جهود الوزارة في توفير وتسيير ميني باصات بديلة لقطار أبو قير لخدمة أهالي الإسكندرية حيث تم تسيير 195 ميني باص حتى الآن لخدمة المواطنين وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة.
ووجه الوزير، لجان وزارة النقل المشكلة من عدد من قيادات هيئة الأنفاق والطرق والكباري وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي والموجودة بشكل دائم بالإسكندرية إلى جانب فرق العمل الموجودة بالمشروع للتنسيق الدائم مع المحافظة والنواب والأجهزة المعنية بتقديم الخدمات للمواطنين واتخاذ الإجراءات لسرعة إنجاز المشروع  لتحقيق حلم كل أهالي المحافظة  والذي بدأ تنفيذه على أرض الواقع.
وأكد الوزير، أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دورًا كبيرًا في المساهمة الفعالة له في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، مضيفا أن المشروع يهدف أيضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.
كما يستهدف استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
ويهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه، إلى 60.000 راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2،5 دقيقة.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: مترو الانفاق مترو ابو قير مترو الاسكندرية وزير النقل كامل الوزير

إقرأ أيضاً:

تذكرة مترو الأنفاق مجانية لهذه الفئات.. ومخفضة لهؤلاء| هل أنت من بينهم؟

يعد مترو الأنفاق شريانا حيويا يربط مناطق القاهرة ببعضها البعض، فهو وسيلة نقل آمنة وسريعة تعمل على تسهيل نقل المواطنين وتخفيف الضغط الهائل على شبكة الطرق، وتساهم في تخفيف الازدحام المروري، فهو ضلع محوري وهام في مجال التنمية العمرانية يستخدمه حوالي 3 ملايين راكب يوميًا.

إنشاء الخط الرابع لمترو الانفاق

تعمل وزارة النقل على قدم وساق لإنجاز أعمال إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يتم إنشاؤه في منطقة شارع الهرم امتدادًا لمدينة السادس من أكتوبر، حيث يمتد الخط الرابع لمسافة 42 كيلو مترا ويهدف لربط غرب القاهرة بشرقها، حيث يربط بين مدينة السادس من أكتوبر ومدينة القاهرة الجديدة، ما سيسهل حركة المواطنين والعمال والدارسين ويعزز من خدمة المعالم السياحية المحيطة نظرًا لمرور الخط الرابع على منطقة شارع الهرم والمتحف المصري الكبير.

ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المنزلي.. وزارة البترول تكشف الحقيقة 26 جنيهًا| هبوط مدوٍ في أسعار الدواجن اليوم.. وثمن البيض مفاجأة السبب الحقيقي لارتفاع أسعار البيض وإجراءات عاجلة من الحكومة.. وهذا السعر الأصلي للكرتونة هل نودع الزيت والسكر.. إجراءات عاجلة من التموين قبل التحول للدعم النقدي فئات معفاة من ثمن تذكرة المترو

مع كل هذا التوسع في شبكات خطوط المترو والتقدم الهائل في الخدمات التي تقدمها وزارة النقل يوميًا للمواطنين، إلا أنها لم تتخلَ عن تقديم الدعم لبعض الفئات التي تم إعفاؤها من ثمن تذكرة مترو الأنفاق وهم:

فئة كبار السن فوق 65 عاما.أصحاب الهمم أو ذوو الاحتياجات الخاصة.مرضى السرطان.الأطفال أقل من 8 سنوات.فئات تحصل على نصف تذكرة 

يوجد أيضًا فئات لها الحق في الحصول على نصف تذكرة طبقًا لقرار وزارة النقل وهم:

فئة كبار السن فوق 60 عاما.أصحاب الإعاقات الجزئية أو الإعاقات الكاملة وفقًا لوثيقة تثبت الإعاقة.مواعيد العمل بخطوط مترو الأنفاق

وفقًا لتوقيتات العمل الجديدة بعد تطبيق نظام التوقيت الشتوي فهي كالآتي:

الساعة الخامسة وربع صباحًا موعد تشغيل أول قطار.الساعة 11:40 مساءً قيام آخر قطار من محطة حلوان بالخط الأول.الساعة 11:50 مساءً قيام آخر قطار من محطة المرج الجديدة بالخط الأول.الساعة 12 صباحًا قيام آخر قطار من محطة المنيب بالخط الثاني.الساعة 12 صباحًا موعد قيام آخر قطار من محطة شبرا الخيمة بالخط الثاني.الساعة 12:05 صباحًا قيام آخر قطار من محطة الكيت كات بالخط الثالث على أن يتجه القطار إلى محطة عدلي منصور.الساعة 11:31 مساءً تحرك آخر قطار من محطة عدلي منصور بالخط الثالث على أن يتجه القطار إلى محطة الكيت كات.الساعة 12:30 صباحًا موعد التقاء آخر قطار للخط الأول مع الخط الثاني في محطة أنور السادات.الساعة 12 صباحًا موعد التقاء آخر قطار للخط الأول مع الخط الثالث في محطة جمال عبد الناصر.الساعة 12 صباحًا موعد التقاء آخر قطار للخط الثاني مع الخط الثالث في محطة العتبة.

مقالات مشابهة

  • محطات وقوف القطارات على خط «السادات - كفر داوود».. إليك جدول التشغيل كاملا
  • كامل الوزير يشهد إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي.. خطوة استراتيجية تحول مصر لمركز لوجستي عالمي (صور)
  • محافظ دمياط يستقبل نائب وزير النقل في ميناء دمياط
  • رئيس هيئة ميناء الإسكندرية يبحث مع وفد من جيبوتي تعزيز التعاون في مجالات النقل
  • تذكرة مترو الأنفاق مجانية لهذه الفئات.. ومخفضة لهؤلاء| هل أنت من بينهم؟
  • محطات وقوف القطارات على خط «القنطرة شرق – بئر العبد» وجدول التشغيل
  • كامل الوزير: 40% من مستخدمي وسائل نقل الركاب الأكثر تلوثا تحولوا إلى «الأخضر»
  • من أبوقير حتى محطة مصر.. آخر مستجدات مترو الأنفاق في الإسكندرية
  • كامل الوزير يشهد انطلاق خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا)|صور
  • كامل الوزير يشهد فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي