تقرير: كلفة أضرار البنية التحتية في غزة تجاوزت 18 مليار دولار في 4 أشهر
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
الجديد برس:
خلصت التقديرات، في تقرير مشترك للبنك الدولي والأمم المتحدة، إلى أن تكلفة الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية الحيوية في قطاع غزة بلغت نحو 18.5 مليار دولار.
وأوضح التقرير، الصادر يوم الثلاثاء، أن هذه التكلفة تشمل الفترة الممتدة من بداية العدوان الإسرائيلي في أكتوبر 2023 ولغاية يناير 2024.
ويواصل الاحتلال عدوانه على قطاع غزة منذ 6 أشهر، مستهدفاً المدنيين والأطقم الطبية والصحافية، وكل مقومات الحياة في القطاع الذي يرزح تحت أزمة إنسانية وسط الحصار الإسرائيلي المشدّد.
وفي 30 مارس الماضي، قالت بلديات المحافظة الوسطى، إن الاحتلال يتعمد قصف مقار البلديات وآبار المياه ومخازن الطوارئ وخطوط المياه والصرف الصحي.
وأشارت البلديات إلى أن الاحتلال قصف المقار الإدارية لبلدية البريج والزوايدة، وأخرج المقر الإداري لبلدية المغازي عن الخدمة بفعل الحرق والتخريب.
وأكدت أن الاحتلال يهدف إلى خلق إرباك في عمل البلديات، والذي يترتب عليه عدم إيصال الخدمة للأهالي بالشكل المطلوب، خاصةً في ظل ما يعانونه من ظروف النزوح في مراكز الإيواء وغيرها من أماكن وجودهم.
المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
الشعب الجمهوري: القطاع الصناعي يشهد تطورًا ملحوظًا في ظل التوجيهات الرئاسية بتطوير البنية التحتية
أكد المهندس طارق الجيوشي وكيل لجنة الصناعة المركزية بحزب الشعب الجمهوري، على الاهتمام الكبير الذي يوليه الرئيس عبد الفتاح السيسي لقطاع الصناعة، مشيرًا إلى أن هذا القطاع يشهد تطورًا ملحوظًا في ظل التوجيهات الرئاسية بتطوير البنية التحتية الصناعية لدعم الإنتاج المحلي، وتعزيز المدن الصناعية، وتحسين شبكات النقل والخدمات اللوجستية لتسهيل حركة البضائع.
وأوضح الجيوشي، في تصريح صحفي له اليوم، أن الحكومة تعمل على تقديم حوافز استثمارية جديدة لجذب المزيد من المستثمرين إلى القطاع الصناعي، وتشمل هذه الحوافز تيسيرات ضريبية، وتسهيل إجراءات التراخيص، وتوفير الأراضي بأسعار تنافسية.
كما أشار وكيل لجنة الصناعة المركزية بشعب الجمهوري إلى لقاء وزير الصناعة والنقل، الفريق كامل الوزير، بالسفير الفرنسي بالقاهرة، إريك شوفاليه، حيث تم بحث التعاون في تطوير النقل السككي، ومشروعات الجر الكهربائي، ومترو الأنفاق.
وأضاف الجيوشي، أن مناقشة وزير الصناعة، لمستجدات مشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى تأتي في إطار توجيهات الرئيس السيسي بتوسيع شبكة النقل الجماعي المستدام، وهو ما يعزز من تكامل قطاعي الصناعة والنقل في مصر.
وتابع: كيل صناعة الشعب الجمهوري إنشاء مجمع "ألستوم" الصناعي في برج العرب، والاستعداد لإنشاء مصنعين رئيسيين أحدهما لإنتاج أنظمة السكك الحديدية الكهربائية، والآخر لتصنيع وحدات النقل المتحركة مثل المترو والترام والمونوريل والقطارات السريعة، بالإضافة إلى الصناعات الثقيلة والحديثة، يعد خطوة هامة نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي وتوطين التكنولوجيا.
واختتم المهندس طارق الجيوشي تصريحاته بالتأكيد، على أن هذا المشروع سيساهم في تلبية احتياجات السوق المحلي، وفتح آفاق التصدير لدول الشرق الأوسط وأفريقيا، إلى جانب توفير آلاف فرص العمل، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة لتوطين الصناعات المختلفة خلال الفترة القادمة.
مطاعم لتناول الغذاء في عيد الفطر بالأردن