حادث سير مروع يودي بحياة 6 طلبة ويجرح آخرين في البصرة جنوبي العراق
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
توقي ستة طلاب على الأقل وجرح 14 آخرون اليوم الثلاثاء إثر حادث دهس في محافظة البصرة جنوبي العراق.
ونقلت وسائل إعلام عراقية عن قائممقام الهارثة نذير الشاوي قوله، "إن سيارة حمل نوع صهريج دهست عددا من تلاميذ مدرسة زينب الابتدائية للبنين في منطقة الهارثة بالبصرة".
???? عاجل
فاجعة البصرة..
"تريلة" تدهس 50 تلميذا اثناء خروجهم من المدرسة في منطقة الهارثة بالبصرة وتتسبب بوفاة 20 منهم كحصيلة اولية.
وأضاف، "وفق التحقيقات الاولية فإن السائق كان يسير بسرعة شديدة، ولم يتمكن من التوقف المفاجئ".
وقال الناطق باسم الداخلية وخلية الإعلام الأمني مقداد ميري "إن شرطة محافظة البصرة اعتقلت سائق عجلة نوع شاحنة براد دهس 6 من طلاب المدارس ما ادى الى وفاتهم وإصابة 14 آخرين بإصابات مختلفة".
وأضاف، "بحسب الاعترافات الأولية فإن سائق العجلة فقد السيطرة عليها بسبب عطل في المكابح مما تسبب في حادث الدهس أثناء انتهاء الدوام الرسمي للمدرسة".
وخلال عام 2022 كشفت وزارة التخطيط العراقية عن أرقام جديدة مرتفعة لضحايا الحوادث المرورية في عموم مدن البلاد، مؤكدة تسجيل أكثر من 11 ألف حادث أودت بحياة 3021 شخصا.
وتعد مشكلة الحوادث المرورية في العراق من أبرز مسببات الخسائر البشرية التي شهدتها البلاد خلال السنوات الماضية، متقدمة في ضحاياها على ضحايا العمليات الإرهابية والعنف بعدة أضعاف.
وذكر الجهاز المركزي للإحصاء في وزارة التخطيط العراقية، أنه تم تسجيل 11 ألفا و523 حادثا مروريا خلال 2022، بارتفاع بلغ 8 بالمئة مقارنة بعام 2021، مشيرة إلى أنها أودت بحياة 3021 شخصا.
وفي العام 2019 أقر البرلمان العراقي على قانون المرور الجديد، الذي نص على مضاعفة الغرامات على السائقين ممن يرتكبون المخالفات المرورية، إلا أنه لم يحجم عن ارتكاب المخالفات.
ووفق إحصاء عام 2022 فإن ما معدله 8 ضحايا في العراق يوميا بسبب الحوادث المرورية ونحو 250 يقتلون شهريا خلال العام الواحد، وهو رقم يفوق بكثير أرقام ضحايا العنف والإرهاب في العراق وبعدة أضعاف.
على الرغم من اختزانه احتياطيات نفطية هائلة، يعاني العراق من تداعي بناه التحتية لا سيما الطرق والجسور، من جراء النزاع والإهمال والفساد المستشري، بحسب رويترز
وغالبا ما تحمّل السلطات مسؤولية حوادث السير لتجاهل السائقين الحد الأقصى للسرعة واستخدامهم هواتفهم المحمولة خلال القيادة وأيضا استهلاك المخدرات والكحول.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية البصرة العراق العراق وفاة البصرة حادث سير المزيد في سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة
إقرأ أيضاً:
الأمن يكشف عن أخطر الطرق التي تشهد حوادث مرورية في الأردن - أسماء
حدد التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023، الصادر عن مديرية الأمن العام 81 موقعًا حسب إحصاءات الحوادث المرورية للأعوام 2019-2021.
وأشار التقرير إلى أن هذه المواقع وقع فيها عدد من الحوادث المكافئة لحوادث الجرحى ولا يقل عن عشرين حادثًا في الأردن، وبحسب الأولويات التي تعتبر من أخطر المواقع وأكثرها وقوعًا للحوادث المرورية.
اقرأ أيضاً : الأمن: مئات الوفيات بسبب حوادث السير في الأردن خلال 2023
وبلغت نسبة تنفيذ توصيات دراسة المواقع الخطرة بشكل كامل، التي شملت جميع الجهات المعنية بالتنفيذ، 34.6% من مجموع المواقع الخطرة.
وصدر مؤخرًا عن مديرية الأمن العام التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023، والذي يتضمن أبرز المؤشرات والأسباب للحوادث المرورية والبيانات الإحصائية لعدد من الأحداث المرتبطة بحوادث السير في الأردن. يمكنكم الاطلاع على كامل التقرير من خلال الرابط التالي.
وكشف التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023 الصادر عن مديرية الأمن العام أن الأردن سجل خلال العام الماضي 560 وفاة بسبب حوادث السير.
وأظهر التقرير الذي حصلت "رؤيا" على نسخة عنه، الأربعاء، انخفاض أعداد الوفيات نتيجة لحوادث السير مقارنة مع العام 2022 الذي سجل خلاله 562 وفاة، وفي 2021 سجل 589، في حين بلغ في العام 2020 عدد الوفيات 461، و634 في العام 2019.
وتاليا المواقع الخطرة التي حددها التقرير السنوي للحوادث المرورية:
وبين التقرير أن عدد الوفيات لكل يوم بلغ في العام الماضي 1.5، و1.5 في 2022، و1.6 في 2021، و1.3 في 2020، فيما بلغ في العام 2019 نحو 1.8 شخص.
كذلك بلغ عدد الوفيات لكل 100 ألف نسمة 4.9 شخص خلال العام الماضي، و5 وفيات في العام 2022، و5.3 في 2021، و4.3 في 2020، و6.1 شخص في العام 2019، في المقابل بلغ عدد الوفيات لكل 10 آلاف مركبة 2.9 شخص في العام الماضي، و3 في 2022، و3.3 في 2021، و2.7 في 2020، و3.83 شخص في العام 2019 رؤيا.
كما أظهر التقرير أن الحوادث التي نتج عنها وفيات شكلت نحو 4.3% والحوادث التي نتج عنها إصابات بليغة 6.2% والحوادث التي نتج عنها إصابات متوسطة 42.5% والحوادث التي نتج عنها إصابات بسيطة 47% من مجموع الحوادث المرورية.
اقرأ أيضاً : قرار حكومي بحق مرتكبي مخالفات السير الخطيرة في الأردن
وشكلت الوفيات الناتجة عن حوادث الصدم 43% من مجموع الوفيات، فيما شكلت الوفيات الناتجة عن حوادث الدعس 39.1%، وشكلت الوفيات الناتجة عن حوادث التدهور 6.6% رؤيا.
ووفقا للتقرير، وقع خلال شهر نيسان/أبريل 2023 أكبر عدد من الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية بنسبة 11.6% من مجموع الوفيات، وهو ذات الشهر الذي سجل أكبر عدد من الوفيات للسائقين.
وتصدرت العاصمة عمان قائمة أكبر عدد من الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية (المشاة والسائقين والركاب) بنسبة 40.9% من مجموع الوفيات في الحوادث المرورية رؤيا.
وسجلت الفئة العمرية من (18-35) عاما أكبر عدد من الوفيات الذكور بنسبة 41% من مجموع وفيات الذكور، في حين أن الفئة العمرية (0-17) هي الأكثر تسجيلا لوفيات الإناث بنسبة 33.3% من مجموع وفيات الإناث نتيجة للحوادث المرورية.
وشكلت الفئة العمرية (18-35) أكثر الفئات العمرية اشتراكا بحوادث الصدم والدعس والتدهور من مجموع السائقين المشتركين في كل من حوادث الصدم والدعس والتدهور بنسبة 45.3% و47.3% و56.9% على التوالي.
المنح الدراسية الممولة بالكامل في 2024.. الشروط وطريقة الاستعلام