تردد قناة بين سبورت الجديد على النايل سات 2024 بإشارة قوية
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
تعد قناة بين سبورت الرياضية قناة رياضية عربية فضائية قد تم تأسيسها سنة 2003، وتعتبر جزء من مجموعة متنوعة من قنوات بين الرياضية، وتعد بين سبورت الرياضية من أهم واحدث القنوات الرياضية في شمال إفريقيا وفي الشرق الأوسط، وتعمل علي تغطية شاملة لكافة الأحداث الرياضية على مستوى العالم، والجدير بالذكر أن قناة بين سبورت الرياضية مصدرًا موثوقًا لمتابعي الرياضة في العالم العربي، حيث تقدم تقارير حصرية تجعل مشاهدة الأحداث الرياضية تجربة مثيرة ورائعة، وتعتبر القناة من مشهد البث الرياضي العربي، وتلعب دورًا في عرض الأحداث الرياضية إلى المشاهدين في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
تردد قناة بين سبورت
إليكم ترددات قناة بين سبورت الرياضية على القمر النايل سات والقمر عرب سات:
القمر الصناعي:نايل سات
التردد: 11054.
معدل الترميز: 27500.
الاستقطاب: أفقي.
معامل تصحيح الخطأ: 3/2.
وهناك تردد اخر
القمر الصناعي: عرب سات
التردد: 10810.
معدل الترميز: 27500.
الاستقطاب: أفقي.
ويمكن ضبط التردد من خلال الدخول إلى الاعدادت من خلال جهاز التحكم واختيار البحث اليدوي واختيار القمر الصناعي وكتابه التردد والبيانات المطلوبة كمعدل الترميز ومعامل التصحيح ومن ثم الضغط على كلمه بحث والانتظار حتى يتم تنزيل القناة
تعمل قناة بين سبورت على تغطية شاملة لمختلف الرياضات مثل التنس وكرة السلة والجولف، كرة القدم، وكذلك الكثير من الرياضات الشهيرة، وتعمل القناة على عرض المباريات والبطولات الهامة، وتعمل القناة أيضا بتقديم عروض تحليلية، هذا وتعتبر قناة بين سبورت الرياضية مصدرًا موثوقًا لمحبي الرياضة في العالم العربي، حيث تعرض تحليلات تجعل من مشاهدة الرياضية تجربة رائعة ومميزة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: بين بين سبورت قناة بين سبورت تردد قناة بين سبورت قناة بین سبورت
إقرأ أيضاً:
بنما تعفي السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها
قالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء إن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.
وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن "حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما"، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.
وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.
وقال ترامب الشهر الماضي "سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك" إذا لم يتم إلغاء الرسوم.
ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وتربط القناة بين المحيطين الهادي والأطلسي عبر بنما، ما يوفر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، والرحلة التي تقطعها السفن المتجهة من لوس انجليس إلى نيويورك عبر القناة أقصر بنحو ثمانية آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يوما) مقارنة بالسفر عبر مضيق ماجلان.
تاريخ القناة
بدأ المستعمرون الإسبان بدراسة إنشاء القناة في وقت مبكر من ثلاثينيات القرن السادس عشر. ولكن لم يحدث ذلك إلا في 1878 عندما وقعت كولومبيا، التي كانت تعتبر بنما مقاطعة تابعة لها آنذاك، اتفاقية امتياز مع مهندسين فرنسيين.
ولم تنجح الجهود الفرنسية وأفلست الشركة التي تأسست لغرض إنشاء قناة عبر بنما في 1899، بعد أن فقد نحو 22 ألف عامل حياتهم في المشروع، وكثير منهم بسبب الأمراض والحوادث.
سعت الولايات المتحدة في 1903 إلى الحصول من كولومبيا على امتياز دائم لقناة. غير أن كولومبيا رفضت الاقتراح. وردا على ذلك، دعمت الولايات المتحدة استقلال بنما، الذي أُعلن في العام نفسه.
وبعد ثلاثة أيام، وقع سفير بنما في واشنطن اتفاقية تمنح الولايات المتحدة حقوق بناء القناة وإدارتها إلى أجل غير مسمى.
ودفعت الولايات المتحدة لبنما 10 ملايين دولار ثم 250 ألف دولار سنويا مقابل تلك الحقوق.
وشُيدت القناة إلى حد بعيد باستخدام عمال من منطقة الكاريبي وبنميين من أصل أفريقي، وافتُتحت القناة أخيرا في 1914 بعد أن لقى أكثر من خمسة آلاف عامل حتفهم في أعمال الإنشاءات.
طليق أصالة يهدّد بحذف المزيد من أغانيها!