شاهد المقال التالي من صحافة قطر عن تعرف على أهم 8 عقود بقطاع النفط والغاز في دول الخليج، لا يبدو أن عقود النفط و الغاز تتباطأ في الشرق الأوسط، حيث تستعد الصناعة لاختتام شهر آخر حافل بالعديد من التطورات والصفقات التي تقدر بملايين .،بحسب ما نشر الخليج الجديد، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات تعرف على أهم 8 عقود بقطاع النفط و الغاز في دول الخليج، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.

تعرف على أهم 8 عقود بقطاع النفط والغاز في دول الخليج

لا يبدو أن عقود النفط والغاز تتباطأ في الشرق الأوسط، حيث تستعد الصناعة لاختتام شهر آخر حافل بالعديد من التطورات والصفقات التي تقدر بملايين الدولارات.

وعلى الرغم من التحديات الاقتصادية والشكوك، لا تزال المنطقة تشهد استثمارات كبيرة في توسيع إنتاج حقول النفط والغاز الحالية وتعزيز المشاريع الكبرى.

وسلط موقع "أويل أند جاز" في تقرير ترجمه "الخليج الجديد"، الضوء على أهم 8 عقود للهندسة والمشتريات والبناء، التي تم منحها لمشاريع النفط والغاز في المنطقة.

منحت شركة أدنوك البرية عقد الهندسة والمشتريات والبناء لشركة مقرها دبي

منحت شركة أدنوك البرية عقد الهندسة والمشتريات والبناء لشركة البناء Robt Stone في دبي لأعمال متنوعة.

ويتألف نطاق المشروع من الهندسة والمشتريات والبناء لوصلات الطاقة في جبل الظنة، بما في ذلك تعديل تروس المفاتيح المختلفة مع صمامات عزل إضافية على وصلات المداخل والمنافذ للخزانات الصغيرة والمتوسطة.

منحت شركة البترول الوطنية الكويتية عقدا بقيمة 303 ملايين دولار لتكرير النفط

منحت شركة البترول الوطنية الكويتية، عقدًا لشركة الصناعات الهندسية الثقيلة وبناء السفن (HIESCO) يتضمن أعمال صيانة في إحدى مصافي النفط الرئيسية.

وتبلغ قيمة عقد "الصيانة الميكانيكية" في مصفاة ميناء عبد الله حوالي 303 مليون دولار.

أرامكو وشركة توتال إنرجي ترسيان عدة عقود لمشروع أميرال

منحت أرامكو وتوتال إنرجي عقود الهندسة والمشتريات والبناء لمجمع أميرال الذي تبلغ قيمته 11 مليار دولار والذي يجري تطويره حاليًا في مصفاة ساتورب في السعودية.

وحصلت شركة Maire Tecnimont على عقد لوحدتين من البولي إيثيلين، بسعة تبلغ 500 كيلو طن لكل منهما، والوحدات المشتقة.

منحت شركة Technip Energies عقدًا لإنشاء مدينة رأس الخير الصناعية

اختارت شركة أرامكو شركة Technip Energies الفرنسية المتخصصة في الهندسة والتكنولوجيا لعقد استشارات إدارة المشروع (PMC) لتطوير الخطة الرئيسية لرأس الخير، وهي مدينة صناعية جديدة في المنطقة الشرقية من السعودية.

ومن المقرر أن تضم المدينة مجموعة ضخمة من الاستثمارات منخفضة الكربون كجزء من رؤية المملكة 2030، والتي تعد أرامكو شريكًا استراتيجيًا لها.

أدنوك للحفر تبرم عقود بقيمة 2 مليار دولار لمشاريع بحرية

حصلت أدنوك للحفر على خمسة عقود مدتها 10 سنوات، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 2 مليار دولار، لدعم عمليات الحفر المتنامية لشركة أدنوك البحرية.

وتم الاتفاق مع على الشروط التعاقدية، ولا سيما المدة.

وتدعم العقود عمليات الحفر في 5 حقول في محفظة أدنوك البحرية، مخصصة لاستئجار 5 حفارات عالية المواصفات وعالية الجودة، بالإضافة إلى جميع القوى العاملة والمعدات المطلوبة.

ستبدأ الحفارات نشاطها بشكل تدريجي اعتبارًا من نهاية عام 2023، مع توقع إيرادات كبيرة في عام 2024 ومساهمة أولى في إيرادات العام بأكمله اعتبارًا من عام 2025.

أرست أرامكو عقدًا لشركة Lamprell الإماراتية لمشروع توسعة حقل أبو سعفة

منحت شركة أرامكو السعودية العملاقة للطاقة عقد EPCI إلى شركة Lamprell للإنشاءات والتصنيع ومقرها الإمارات، لمشروعها الضخم لتوسيع حقل أبو سعفة.

ويقع حقل أبو سعفة، الذي بدأ الإنتاج عام 1966، في مياه الخليج العربي جنوب شرق حقل بري، وهو مملوك بشكل مشترك للمملكة العربية السعودية والبحرين.

حصلت Lamprell على إصدار العقد وأمر الشراء، والذي يتضمن ثلاث سترات بحرية، وثلاث وحدات إنتاج سطح السفينة، وعدد 2 خط أنابيب بطول 3 كم و 1.7 كم، واثنان من كابلات الطاقة تحت سطح البحر يغطيان مسافات 7.5 كم و 3 كم.

منحت أدنوك عقوداً بقيمة مليار دولار لإنشاء خط أنابيب غاز جديد

منحت شركة أدنوك للغاز، وهي شركة تابعة لشركة أدنوك المملوكة للدولة في أبوظبي، عقوداً بقيمة 1.34 مليار دولار إلى بتروفاك وكونسورتيوم بين شركة الإنشاءات البترولية الوطنية وسي أي تي إنترناشونال، لتوسيع شبكة خطوط أنابيب الغاز الطبيعي.

وسيمتد خط الأنابيب الجديد شبكة خطوط الأنابيب الحالية لشركة أدنوك للغاز من حوالي 3200 كيلومتر إلى أكثر من 3500 كيلومتر، مما يتيح نقل كميات أكبر من الغاز الطبيعي للعملاء في الإمارات.

منحت شركة صينية عقدًا رئيسيًا لتوسعة مرجان البحرية التابعة لشركة أرامكو

حصلت شركة Cosco Shipping Specialized Carriers التي يقع مقرها في الصين على عقد من شركة أرامكو السعودية، لتوفير سفينتين ديناميكيتين لتحديد المواقع شبه مغمورة لتقديم خدمات النقل والتركيب للحزمة البحرية 1 لحقل المرجان.

وتغطي الحزمة الأولى مجمع منصة فصل الغاز عن الزيت (GOSP-4) المصمم للتعامل مع 475 ألف برميل من النفط يوميًا، و813 ألف برميل في اليوم من السائل، وما يقرب من 750 مليون قدم مكعب يوميًا من الغاز.

تقدر قدرة مرجان على إنتاج حوالي 500 ألف برميل في اليوم من النفط الخام، بناءً على مرافق الإنتاج الحالية.

((3))

185.208.78.254



اقرأ على الموقع الرسمي


وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل تعرف على أهم 8 عقود بقطاع النفط والغاز في دول الخليج وتم نقلها من الخليج الجديد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.

المصدر: صحافة العرب

كلمات دلالية: النفط الغاز النفط الغاز ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس ملیار دولار شرکة أرامکو شرکة أدنوک

إقرأ أيضاً:

كامل الوزير: خطة شاملة للنهوض بقطاع الصناعة في مصر

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

في تصريحات صحفية له  عقب أداء الحكومة  اليمين الدستورية أمام  الرئيس عبد الفتاح السيسي  قدم الفريق مهندس كامل الوزير الشكر والتقدير  لرئيس عبد الفتاح السيسي   والدكتور  مصطفى مدبولي  رئيس مجلس الوزراء على تعيينه  نائباً لرئيس مجلس الوزراء لشؤون الصناعة وتجديد الثقة فيه كوزيراً للنقل وضم حقيبة الصناعة لملف النقل ليصبح وزيرا للنقل والصناعة  مشيرا إلى أن هذه  الثقة الغالية هي  شرف يعتز به، متعهداً ببذل أقصى جهد لخدمة الوطن والشعب المصري العظيم. 


وأكد  الوزير   مواصلة العمل على مدار الساعة لاستكمال النهضة الكبيرة التي تحققت في   قطاع النقل في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي والذي أولى هذا القطاع  اهتماماً غير مسبوق باعتباره الشريان الرئيسى الذى تبنى على أساسه كافة برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية وأحد قاطرات التنمية ودعامة أساسية من دعائم الاقتصاد المصري   مشيرا الى استكمال تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كافة قطاعات خلال الفترة من ( 2014 - 2024 ) بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه.

ففي مجال الطرق والكباري يتم إنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كم وتطوير و ازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية بالإضافة إلي إنشاء عدد 35 محور جديد علي النيل ليصبح اجمالي عدد محاور / كباري النيل 73 محور / كوبري بدلاً من 38 محور / كوبري قبل يونيو 2014 وإنشاء عدد 1000 كوبري / نفق  ليصبح الإجمالي 2500 كوبري / نفق ، بالاضافة إلي الإهتمام برصف الطرق المحلية داخل المحافظات وطرق المبادرة الرئاسية حياة كريمة.

وتابع / في مجال السكك الحديدية سيتم استكمال تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية ترتكز علي عدد 5 محاور رئيسية تشمل تطوير الوحدات المتحركة ( الجرارات – عربات الركاب والنوم والبضائع) و تطوير البنية الأساسية ( المزلقانات - تجديدات السكة – المحطات ) وتطوير نظم الإشارات علي الشبكة وتطوير الورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري

وفي مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي وتحقيقاً لرؤية مصر 2030 وبناء الجمهورية الجديدة التي أرسي قواعدها فخامة رئيس الجمهورية والتي تشمل التوسع في إنشاء شبكة من النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة ، تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي الحديثة الصديقة للبيئة ( شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم – القطار الكهربائي الخفيف بطول 111 كم – مشروعي المونوريل شرق وغرب النيل بطول 103 كم  ومترو الإسكندرية وإعادة تاهيل ترام الرمل وذلك  لمواكبة الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية.


وأوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة أنه في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتحويل مصرإلي مركزإقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت تقوم وزارة النقل المصرية بتنفيذ استراتيجية وطنية طموحة لتحقيق هذا الهدف اعتماداً علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين لتحقيق اتصال الموانئ المصرية مع كافة خطوط التجارة العالمية وذلك من خلال عدة محاور أولها التخطيط لتنفيذ عدد 7 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية - حيث أنه جاري تنفيذ مخطط شامل لإنشاء عدد 31 ميناء جاف ومنطقة لوجيستية علي مستوي الجمهورية – وربطها بشبكة السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وشبكة الطرق القومية.
أما المحور الثاني وهو تطوير الموانئ البحرية فيشمل إضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم  بأعماق تتراوح من (18-22) متر لتصل أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلي ١٠٠ كم بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال ١٥ كم وتعميق الممرات الملاحية لتستوعب الموانئ ٤٠٠ مليون طن سنويا بدلا من ١٨٥مليون طن و ٤٠ مليون حاوية مكافئة سنوياً بدلا من ١٢ مليون حاوية مكافئة بالاضافة إلي 10 مليون حاوية ترانزيت و 30 ألف سفينة عملاقة سنويا . بالإضافة إلي تطوير الأسطول البحري المصري ليصل الي عدد ٣١ سفينة عام ٢٠٣٠ قادرة على نقل 20 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً بدلاً من ٢٠ سفينة عام ٢٠١٤ بطاقة نقل 9 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً ليكون قادر علي خدمة البضائع الإستراتيجية من الغلال والبترول والركاب بين مصر وباقى دول العالم . 
والمحور الثالث هو تكوين شراكات إستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية العالمية ، لضمان وصول وتردد أكبر عدد من السفن العالمية على الموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع في تجارة الترانزيت.

والمحور الرابع هو تكوين أسطول تجارى مصري قوي قادر علي خدمة التجارة الدولية وإحتياجات الدولة المصرية والربط بين مصر والدول الصديقة حيث تستهدف الدولة المصرية امتلاك اكثر من 31 سفينة بأفضل الطرازات العالمية وكذا أسطول من القاطرات البحرية قادرة علي خدمة السفن العالمية وبكفاءه عالية .
 

في مجال النقل النهري اشار الوزير الى انه يتم  تنفيذ خطة لتطوير الطرق الملاحية وإزالة الإختناقات الملاحية بها والأعمال الصناعية الواقعة عليها من كباري وأهوسة وإنشاء أرصفة جديدة وتطبيق مشروع نظام البنية المعلوماتية لنهر النيل RIS .

كما أشار الي انه سيتم الاستفادة من مشروعات البنية الأساسية التي تم إنجازها لتطوير الصناعة في كافة المجالات وفقا لخطة شاملة ترتكز على ترشيد الواردات والاكتفاء من الصناعات التي يتم استيرادها من الخارج والتي تكلف الدولة عملة صعبة وتشجيع الصادارات والاستفادة بما تتمتع به مصر من مواد وخامات أولية وصناعات لها سمعة كبير جدا مثل صناعات الغزل والنسيج والتشييد والبناء والحديد والاسمنت والسيراميك وغيرها ،  وكل هذا سيساهم في الحصول على العملة الصعبة وهذين المحورين ستؤدي الى التوظيف( التشغيل ) والقضاء على البطالة من خلال انشاء مصانع جديدة وتشغيل المصانع المعطلة وحل كافة المشكلات في هذا المجال ، مضيفا انه سيتم التعاون في هذا المجال مع القطاع الخاص الذي يحظى باهتمام كبير من القيادة السياسية لتنمية المصانع الموجودة حاليا وانشاء مصانع جديدة وفق اجراءات سريعة ودقيقة  وتوفير المناخ الملائم للاستثمار مع التأكيد على ان المنتج يجب ان يكون باعلى جودة لتلبية احتياجات السوق المحلي والمنافسة في التصدير بمنتج على اعلى مستوى من الجودة  وكذلك التعاون مع مصانع  الإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع وقطاع الاعمال  وجهاز الخدمات ليصبح الكل يسير على نفس النجاح لتحقيق النجاح المنشود ولتصبح مصر قاعدة صناعية كبرى

واوضح انه تم تنفيذ خطة شاملة لتوطين الصناعة في قطاع النقل من خلال ( مذكرات تفاهم / اتفاقيات الشروط والأحكام / عقود ) مع عدد (8) شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع وذلك علي النحو الآتي ( التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 66 فدان لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية بالإضافة إلى إنشاء مصنع لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة ، بالإضافة إلى إنشاء مجمع صناعى متكامل ومنطقة لوجيستية في برج العرب  -  التعاون مع شركة تالجو الاسبانية لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية على مساحة25 فدان بمنطقة كوم أبو راضى بمحافظة بنى سويف -  التعاون مع شركة كول واى الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر بورش كوم أبو راضي التابعة لهيئة السكة الحديد - التعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء شركة تحت مسمى ( الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير ) لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية وطلمبات المياة بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضي ببنى سويف -  التعاون مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية ( نيرك ) لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق-التعاون مع شركة نيرك وإحدى الشركات العالمية المتخصصة في إنشاء مصنع لإنتاج عربات السكك الحديدية العالمية المتخصصة في منطقة شرق بورسعيد وتنفيذ هذا التعاون بالجنيه المصري وتم الاتفاق على تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل إلى 80 % -  التعاون مع شركة فوست البين النمساوية لإنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية ولإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية حيث تقوم الشركة حالياً بإنتاج مفاتيح السكك الحديدية تحت إشراف فريق عمل وخبراء من دولة النمسا  -  التعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة لإنشاء مصنع لتصنيع القضبان بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلي مليون طن سنوياً كما تم انشاء 6 مصانع لانتاج  فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية منها عدد 4 مصانع لإنتاج فلنكات شبكة القطار الكهربائي السريع .

مقالات مشابهة

  • بقيمة 11 مليار درهم.. “أدنوك” و”بنك اليابان للتعاون الدولي” يوقعان اتفاقية تمويل أخضر
  • لجنة نيابية لـ"الاقتصاد نيوز": قانون النفط والغاز شبه مكتمل وهذا ما نأمله من زيارة بارزاني لبغداد
  • بقيمة 11مليار درهم.. “أدنوك” و”بنك اليابان للتعاون الدولي” يوقعان اتفاقية تمويل أخضر
  • "أدنوك" تحصل على أول تمويل أخضر بقيمة 3 مليارات دولار
  • لجنة نيابية تشخص "مشكلة اساسية" تواجه قانون النفط والغاز.. كيف يتم حلها؟
  • بلومبرغ نيوز: أرامكو وأدنوك تدرسان شراء سانتوس الأسترالية
  • كامل الوزير: خطة شاملة للنهوض بقطاع الصناعة في مصر
  • دعوات الى الحكومة العراقية للتحقيق في عقود شركة تاليس الفاسدة مع الوزارات العراقية (فيديو)
  • شركة أرامكو السعودية تواصل تصدر قائمة أقوى 20 علامة تجارية في آسيا
  • شركة أمريكية عملاقة تحصل على تراخيص التنقيب عن النفط والغاز بسواحل آسفي وسيدي إفني