شهد النقل النهري في مصر تطوير كبير في السنوات الماضية حيث يعتبر النقل النهري أحد أهم وسائل النقل التي تتميز عن وسائل النقل الأخري بالعديد من المزايا من أهمها انخفاض تكلفة التشغيل والصيانة ويعتبر أكثر وسائل النقل آماناً وأقلها حوادث واستهلاكاً للطاقة بالإضافة إلي خفض الإنبعاثات الملوثة للبيئة والقدرة علي نقل الحمولات ذات الأطوال والأوزان غير النمطية ، وفي هذا الإطار تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة لتطوير الطرق الملاحية والأعمال الصناعية الواقعة عليها من كباري وأهوسة وإنشاء أرصفة جديدة ومن أهمها:

وفي إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل خلال الفترة من ( 2014 - 2024 ) بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه ( 530 مليار جنيه الطرق والكباري – 225 مليار جنيه السكك الحديدية – 1100 مليار جنيه الأنفاق والجر الكهربائي – 129 مليار جنيه الموانئ البحرية – 15 مليار جنيه الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية – 4 مليار جنيه النقل النهري ) ، تم خلال العشر سنوات الماضية إنجاز العديد من المشروعات .

تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسكندرية عبر الرياح البحيري – ترعة النوبارية من 
هويس فم النوبارية حتي هويس المالح مروراً بهويس كم 100 بطول 120 كم لتوفير غاطس يسمح بالملاحة الآمنة ، وفي هذا الإطار تم الاتي : الإنتهاء من إنشاء كباري هويس المالح ( 2 كوبري سيارات وكوبري سكة حديد متحرك ) أعلي ترعة النوبارية بتكلفة 300 مليون جنيه وجاري تنفيذ عدد 2 رصيف جديد بطول 200 متر لكل رصيف بالوصلة الملاحية لترعة النوبارية  جاري اعمال حماية الجوانب وتكريك ترعة النوبارية في المسافة من كم صفر الي كم 100 .تم الانتهاء من رفع كفاءة هويس كم 100 وجاري رفع كفاءة هويس كم 61 الخطاطبة تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان  : جاري اعمال إزالة الإختناقات الملاحية
في المسافات من كم 8 حتي كم 885 .تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط : تم الإنتهاء من إزالة الإختناقات الملاحية في المسافة من كم 953 كم حتي كم 1195 ( القناطر الخيرية – ميت غمر – ميناء دمياط )تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية : تم الإنتهاء من إزالة الإختناقات الملاحية بترعة الإسماعيلية في المسافة من كم صفر كم حتي كم 50 ( المظلات – بلبيس ) وتم الإنتهاء من إعادة تأهيل عدد 2 كوبري ( مسطرد – أبوزعبل ) 
لتعديل الفتحات الملاحية من ثابتة الي متحركة .تطوير الطريق الملاحي أسوان / وادي حلفا ( السودان) عبر بحيرة ناصر علي النحو الآتي : تم صيانة العلامات الإرشادية للمجرى الملاحي وإضاءة مسار عبارات الشاحنات من مرسى حجر الشمس شرق البحيرة إلى مرسى أبو سمبل غرب البحيرة للسماح بعمل العبارات ليلا لمواجهة تكدس الشاحنات أمام ومراسي العبارات .جاري تطوير الرصيف النهري بميناء وادي حلفا بالسودان .تم تنفيذ مشروع نظام البنية المعلوماتية لنهر النيل RIS  بتكلفة 9,2 مليون يورو وتم إجراء التشغيل التجريبي والبدء في دخوله الخدمة في المسافة من القاهرة حتي اسوان مع وضع اولوية للوحدات السياحية والفنادق العائمة .

 

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: فی المسافة من النقل النهری الإنتهاء من ملیار جنیه

إقرأ أيضاً:

أرباح "فوري" المصرية تتضاعف إلى 1.6 مليار جنيه في 2024

الاقتصاد نيوز - متابعة

سجلت شركة فوري لتكنولوجيا البنوك والمدفوعات الإلكترونية نمواً قياسياً في أرباحها خلال عام 2024، حيث تضاعفت بنسبة 124.6% لتصل إلى 1.6 مليار جنيه بعد خصم حقوق الأقلية.

جاءت هذه القفزة في الأرباح مدعومةً بارتفاع إيرادات النشاط بنسبة 68.4% خلال العام، لتصل إلى 5.5 مليار جنيه مقارنةً بـ3.2 مليار جنيه في عام 2023.

وبحسب بيان منشور في البورصة المصرية، وافق مجلس إدارة الشركة على عدم توزيع أرباح للمساهمين عن السنة المالية المنتهية في كانون الاول الماضي.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • سحر رامي تكشف سر غيابها: لو طلبت مليار جنيه كانوا شغلوني
  • وزير النقل يواصل متابعة تطوير مطار بغداد الدولي
  • محافظ الدقهلية يتابع تقوية وإعادة رصف طريق50/57 بقرية حفير بـ11 مليون جنيه
  • البرنامج السعودي يدعم قطاع التعليم في اليمن
  • “البرنامج السعودي” يدعم قطاع التعليم في اليمن
  • بريطانيا تدعم أوكرانيا ب 1.6 مليار جنيه إسترليني
  • أرباح "فوري" المصرية تتضاعف إلى 1.6 مليار جنيه في 2024
  • النقل تدعو إلى الاستفادة من مميزات الخط الملاحي " الرورو"
  • 2.3 مليار ريال سوق تأجير السيارات
  • بريطانيا تُعلن إقراض أوكرانيا 2.26 مليار جنيه إسترليني