قبل ساعات من تنصيبه لولاية جديدة.. إنجازات بالدقهلية.. ممشى سياحى جديد بمدينة المنصورة ومشروعات إسكانية وطفرة فى الطرق والكبارى
تاريخ النشر: 1st, April 2024 GMT
فبل ساعات قليلة قادمة تفصلنا عن انطلاق الجمهورية الجديدة وقيام الرئيس عبد الفتاح السيسى بآداء اليمين الدستورى لفترة ولاية جديده ومزيدا من الإنجازات التى شهدتها المحافظات فى عهده على كافة المستويات.
و شهدت محافظة الدقهلية والتى تعد احد اكبر المحافظات على مدار السنوات الماضية العديد من المشروعات القومية والتى ضمت مشروعات إسكان وشرب وصرف الصحى و طرق وكبارى بالاضافه الى مبادرة حياة كريمة.
حيث شهدت المحافظة يمشروع تطوير عواصم المحافظات التى تتم من خلال تطوير المناطق العشوائية وإعادة بناء المساكن القديمة لتوفير حياه كريمة للمواطنين بالتزامن مع تنفيذ مبادرة حياة كريمة بالريف المصري حيث تم الإنتهاء من مشروع تطوير مساكن الجلاء بمدينة المنصورة حيث تعد هدية الرئيس عبد الفتاح السيسي لأهلينا أبناء مدينة المنصورة لتوفير سكن كريم لهم وحياة كريمة تليق بأبناء الدولة المصرية في ظل بناء الجمهورية الجديدة والذي يتم تمويله من صندوق التنمية الحضارية والمشروع عبارة عن إنشاء وحدات سكنية حيث يتم انشاء 7 أبراج سكنيه بعدد 704 وحده سكنية و 58 محل تجاري وحضانه ووحده صحية.
اضف الى ذلك إنشاء وحدات سكنية علي أرض حي شرق المنصوره وتشمل إنشاء 11 برج سكني بعدد 658 وحده سكنيه و 88 شقه إداري و 22 محل تجاري حيث جارى الإنتهاء من أعمال توصيل التيار الكهربائي إلي جميع العمارات السكنية داخل المشروع تمهيداً لإفتتاح المشروع وتسليم الوحدات السكنية للمواطنين بالإضافة فى الى زيادة المسطحات الخضراء داخل المشروع وإنشاء ملاعب ومناطق ترفيهية لخلق متنفس ترفيهي للمواطنين المقيمين في هذه العمائر بعد تسليمها.
و شهدت محافظة الدقهلية أيضا تنفيذ مبادرة حياة كريمه داخل 26 قرية فى مركز شربين سواء على المستوى التعليمى أو الصحى أو خدمات وتوعية المرأة وفى نطاق الشباب والرياضة وتطوير وبناء العديد من الملاعب الحديثة حيث تم تنفيذ 237 مشروعاً خدمياً وتنموياً متنوعاً فى جميع القطاعات تخدم 500 ألف نسمة وزادت تكلفة الأعمال على 7 مليارات جنيه بخلاف قيمة الأراضى التى أقيمت عليها المشروعات والتى تبرّع بها أهالى القرى أو من أراضى أملاك الدولة، وعمل فى إنجاز المشروعات 83 شركة معظمها من شركات القطاع الخاص بالاضافه الى الانتهاء من تنفيذ وتشغيل 8 مجمعات حكومية فى قرى: «كفر الترعة القديم والحصص وأبوجلال وبساط كريم الدين وكفر الحاج شربينى وكفر الأطرش ورأس الخليج وكفر الوكالة»، وإنشاء 8 مجمعات «زراعية - بيطرية» متكاملة لتقديم جميع الخدمات للمزارعين بالإضافة إلى الأسواق النموذجية والنقاط الشرطية وغيرها من المشروعات التى تهم المواطنين من أبناء القرى المستهدفة كخدمات البريد والأحوال المدنية.
كما شهدت مدينة المنصورة انتهاء مشروع الممشي السياحي الجديد علي النيل بالمنصورة بإجمالي طول 1,250 مترا حيث يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين، الأولى تضم قطاعا بطول 550 مترا والمرحلة الثانية تضم قطاعا بطول 700 متر بعرض يصل إلى 14 مترا يضم طريقا بعرض 6 أمتار ليكون ممشى للدرجات والعاب الأطفال وممشي سياحيا على النيل بالإضافة إلى كورنيش ومقاعد انتظار ورصيف بجوار الأبراج السكنية و يعد هذا الممشى السياحي الجديد على النيل متنفس ترفيهي لأبناء الدقهلية والذي يقوم بتنفيذه شركة النيل لإنشاء الطرق إحدى شركات وزارة النقل حيث تم الإنتهاء من تنفيذ القطاع الأول بالكامل وجار الإنتهاء من تنفيذ القطاع الثاني حيث بلغت نسبة التنفيذ فيه 65% وسيتم افتتاح المشروع قريبا ليكون متنفسا جديد لأبناء الدقهلية بصفة عامة ولأبناء مدينة المنصورة بصفة خاصة.
كما شهدت المحافظه في مجال الطرق إنشاء حارة ثالثة بطول 4.5 كيلو لتوسيع ورفع كفاءة الطريق الدائري حول مدينة المنصورة من كوبري سندوب حتى كوبري المنصورة على النيل بالإضافة العمل على إنشاء المرحلة الثانية من منزل ومطلع لكوبري الجامعة على النيل بتكلفه إجمالية 1 مليار جنيه حيث تم عام 2023 الإنتهاء من المرحله الأولى .
كما تم تطوير الطريق الدولي الساحلي بإنشاء طريق الشاحنات الخرساني ليكون 6 حارات بكل اتجاه 3 حارات طريق رئيسي أسفلتي + 3 حارات شاحنات رصف خرساني في القطاعات من دمياط - المنصورة الجديدة - كراكة الرمال السوداء بطول 84 كيلو وتكلفه 9.6 مليار جنيه إنشاء كوبري أعلى تقاطع طريق المنصورة- دمياط الغربي- خط سكه حديد طنطا- دمياط بتكلفه 420 مليون جنيه .
كما أنه جارى الانتهاء من إنشاء 3 كباري مشاة على الطريق الدولي الساحلي لتأمين عبور الطلبة والمواطنين أمام الجامعات " الدلتا و المنصورة الدولية و المنصورة الاهلية" بالاضافه الى تطوير وتوسعة طريق رافد جمصة "المنصورة- جمصة" بطول 50 كيلو مترًا بتكلفة 2 مليار جنيه حيث تم الإنتهاء من أعمال الطرق و جارى ايضا الإنتهاء من توسعة 3 كباري واقعة على الطريق.
كما أنه جارى الإنتهاء من طريق شرق الرياح التوفيقي في نطاق محافظة الدقهلية في المسافة من هلا- ميت غمر- أجا بطول 35 كيلو وتكلفة 4.5 مليار جنيه وتطوير طريق المنصورة - محلة دمنه - دكرنس بطول 18 كيلو وتكلفة 135 مليون جنيه والمرحلة الثانية من ازدواج طريق المنصورة- طناح- دكرنس- المطرية في المسافة من طناح حتى دكرنس بطول 10 كيلو وتكلفة 278 مليون جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الدقهلية الرئيس عبد الفتاح السيسي المشروعات القومية هدية الرئيس عبد الفتاح السيسي توفير حياة كريمة مبادرة حياة كريم مشروع تطوير عواصم المحافظات ولاية جديدة وحدات سكنية مشروعات إسكان
إقرأ أيضاً:
«نقل النواب» تناقش طلب إحاطة بشأن «طريق رشد - إدكو - المعدية»
ناقشت لجنة النقل بمجلس النواب، خلال اجتماعها برئاسة النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة، اليوم الثلاثاء، طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد عبد الله زين الدين، بشأن تهالك طريق (رشد - إدكو - المعدية) وصولا إلى المعمورة.
وأوضح النائب محمد زين الدين، أن طريق فردي ذو اتجاهين بطول 33 كم، وبالرغم من أهميته إلا أنه لم يشهد أي صيانة أو رصف منذ، بالرغم أن به العديد من الحفر الكبيرة، وكذلك العشوائية في المطبات والتى تتسبب في الحوادث بشكل يومي.
وقال زين الدين: حصلنا على وعود كثيرة بالبدء في رفع كفاءة الطريق، وهو ما لم يحدث حتى الآن، مشيرا إلى أن صيانة الطرق والمحافظة عليها لا تقل أهمية عن تنفيذ الطرق الجديدة.
وأوضح عضو مجلس النواب، أن طريق رشيد _ إدكو من الطرق ذات الأولوية في الرصف، باعتباره من الطرق الحيوية، التي تربط بين أكثر من قرية ذات كثافة سكانية عالية، وكذلك رابط بين محافظتي البحيرة، والإسكندرية.
وأوضح النائب أنه تم عمل مقايسة عام 2022 بتكلفة 92 مليون، إلا أنه لم يتم التنفيذ، مشيرا إلى أن المعالجات لحل الأزمة الموجودة لم تكن جيدة.
كما ناقشت اللجنة طلب إحاطة آخر للنائب محمد زين الدين، عن بطء هيئة الطرق والكباري، في نهو الأعمال لرفع كفاءة رافد 45 الإسكندرية من الطريق الدولي الساحلي، الرابط بين محافظتي البحيرة والإسكندرية.
وأشار النائب محمد زين الدين، إلى أن الدولة المصرية في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي تولي أهمية كبيرة بملف الطرق، باعتباره شريان البناء والتنمية، وهناك إنجازات كثيرة في هذا الملف لم يسبق لها مثيل.
وأوضح أن وصلة الطريق الرابط بين الطريق الدولي الساحلي وشارع 45 بالإسكندرية، ملئ بالعيوب والحفر، وتهالك واتساع بين الفواصل المتواجدة بالكباري، وتجمع مياه الأمطار على جانبي الطريق، بالإضافة إلى عدم كفاية اللوحات الإرشادية وأعمدة الإنارة ليلا.
وقال النائب: الطريق يعتبر من أكثر الطرق ظلاما في العالم، بالرغم من وجود عامود كهرباء كل 10 أمتار، وهو ما يتسبب في غياب الأمن، وانتشار الخارجين علي القانون بسبب الظلام والحوادث اليومية.
وطالب النائب محمد زين الدين، عضو مجلس النواب، بإعلان جدول زمني واضح لإنهاء عمليات التطوير في هذه الطرق لما تمثله من أهمية كبيرة للحفاظ على حياة المواطنين من ناحية، ولتعزيز عمليات التنمية من ناحية أخرى.
وأكد النائب سامح السايح، عضو مجلس النواب عن محافظة الإسكندرية، أن هناك طفرة كبيرة في وزارة النقل، الأمر الذي يحتم ضرورة اتخاذ اللازم بشأن رفع كفاءة طريق 45، نظرا لما يواجهه من مشكلة كبيرة، وخصوصا فيما يتعلق بالفواصل.
وفي هذا الصدد أكد اللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه خلال أسبوع سيتم دراسة جسم طريق رشيد _ إدكو _ المعدية، لمعرفة خطة التحرك من أجل صيانته.
وأعلن أنه سيتم دخول طريق رشيد _ إدكو _ المعدية، الصيانة العاجلة خلال 6 أشهر، على أن يتم إدراجه للتطوير بشكل كامل في الخطة الاستثمارية العام المالي المقبل.
من جانبه أوضح المهندس مجدي عبد السلام، رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، أن الطريق تم إدراجه للتطوير أكثر من مرة، إلا أن الظروف الاقتصادية عطلت التنفيذ.
وأعلن أنه سيتم العمل على رفع كفاءة الطريق على 3 مراحل بواقع 11 كيلو في كل مرحلة، مشيرا إلى أن آخر صيانة تمت بالجهود الذاتية من خلال حل مشكلات الحفر.
ولفت رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، إلى أزمة نقص البوتومين المستخدم في رصف الطرق.
فيما منح النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، رئيس الاجتماع، هيئة الطرق والكباري، أسبوع للرد بجدول زمني لرفع كفاءة الطريق.
وطالب قرقر، بضرورة ترتيب الأولويات في عملية صيانة الطريق وفقا للمراحل الثلاثة، مشددا على أهمية موافاة اللجنة بتقرير بشأن حالة الطريق.
وفيما يتعلق طلب رفع كفاءة رافد 45 الإسكندرية من الطريق الدولي الساحلي، الرابط بين محافظتي البحيرة والإسكندرية، أكد المهندس مجدي عبد السلام، رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، أنه تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق اتجاه الإسكندرية، بينما لم يتبقى غير 800 متر، سيتم نهوها منها خلال أسبوعين.
فيما تدخل النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل، معترضا على المدة، مطالبا بالاكتفاء ب10 أيام فقط.
وأشار وكيل لجنة النقل بالبرلمان، إلى أن تأخر هيئة الطرق والكباري في حل مشكلات الطرق يضع النواب في موقف محرج أمام دوائرهم.
وشدد وحيد قرقر، أنه مع نهاية الفصل التشريعي، لابد من وضع مدة محددة لحل كافة المشكلات المتعلقة بمطالب النواب بخصوص الطرق على وجه الخصوص.
وقال وحيد قرقر: لجنة النقل لن تقبل مرة أخرى بأي مسكنات، متابعا: نحن في حاجة إلى تنفيذ على أرض الواقع، وفق جدول زمني.
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال