سفير الاتحاد الأوروبي يزور صوامع القمح في الشرقية (صور)
تاريخ النشر: 31st, March 2024 GMT
زار سفير الاتحاد الأوروبي في مصر كرستيان برجر، صوامع تخزين القمح في محافظة الشرقية، صباح اليوم الأحد.
وعبر برجر، عن سعادته بزيارة الصومعة للاطلاع على الأدوات التكنولوجيا الحديثة للصومعة التاسعة في محافظة الشرقية، مشيدا بالتطور التكنولوجي في مجال الزراعة بمصر الفترة الأخيرة.
ويوجد في صومعة منيا القمح نوعان من الصوامع التجميع باستيعاب يصل إلى 120 ألف طن وصوامع تخزين تستوعب 5000 طن لمساعدة المزارعين لنقل إلى أماكن أخرى.
كما يوجد 4 خلايا تخزين كل خلية تستوعب 1250 طنا، أول مراحل القمح هي وزن القمح لمعرفة كمية القمح الموجودة بالسيارة قم نقلة الاستقبال التي يتم إدخال القمح من خلالها لموقع التخزين عبر روافع رأسية وكتاين أفقية وبعدها يتم حفظ القمح ومراقبة عينات القمح والتحسين إذا تم اكتشاف أي إصابة في القمح، وقد يتم اللجوء إلى أقراص التبخير إذا كان هناك حشرات بالقمح.
أنظمة متطورة بالصومعةوتضم الصومعة أنظمة مساعدة في المكان مثل حساسات وأنظمة حماية وإطفاء حرائق وكافة الحرائق تناسب كل جزء من المكان بجانب نظام مانع للصواعق ومنظومة لاسلكي حيث توجد أنفاق تحت الأرض بانخفاض 15 متر تحت الأرض بجانب نظام كاميرات المراقبة.
أول صومعة في الشرقيةبدوره أوضح، مصطفى الحفناوي، مشرف صوامع الشرقية وقناة السويس، أن أول صومعة كانت في الحسينية كانت عام 2004، ويوجد حاليا 9 صوامع في المحافظة بسعات تخزين مختلفة تلبي احتياجات الشرقية وقد يتم تدعيم محافظات أخرى إذا تطلب الأمر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبي الشرقية صوامع القمح القمح سفير الاتحاد الأوروبي بمصر
إقرأ أيضاً:
دول الاتحاد الأوروبي تؤيد فرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية
الصين – أيدت دول الاتحاد الأوروبي قرار المفوضية الأوروبية فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، ما قد يشير إلى عزم بروكسل شن حرب تجارية مع بكين.
وقالت المفوضية الأوروبية في بيان: “حظي قرار المفوضية الأوروبية اليوم بفرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية بالدعم اللازم من دول الاتحاد الأوروبي”.
كذلك أشارت المفوضية الأوروبية في بيانها إلى أنها تعتزم “مواصلة السعي إلى تسوية هذه المشكلة مع الصين في إطار منظمة التجارة العالمية”.
وكانت وكالة “فرانس برس” قد ذكرت أن 10 دول فقط من دول الاتحاد الأوروبي الـ27 أيدت مبادرة المفوضية الأوروبية، بينما عارضت ألمانيا وهنغاريا وسلوفاكيا وسلوفينيا ومالطا القرار خوفا من حرب تجارية واسعة النطاق مع بكين، فيما امتنعت 12 دولة عن التصويت.
ووفقا للوكالة لم تؤيد الدول اعتزام المفوضية الأوروبية زيادة الرسوم الجمركية إلى 45% من سعر السيارات الصينية، لكنها وافقت على الرسوم المؤقتة المعمول بها حاليا، وحددت سقفها عند 35%.
وفي وقت سابق، أفادت بروكسل بأن الرسوم على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين جاءت ردا على الدعم المالي الذي تقدمه بكين لمصنعي السيارات الكهربائية الصينية.
وتزعم المفوضية الأوروبية أن هذه التدابير ينبغي لها تحييد “مخاطر الضرر الاقتصادي” التي قد يتعرض لها المصنعون الأوروبيون بسبب “الإعانات الضخمة وغير العادلة” التي تقدمها السلطات الصينية للعلامات التجارية الصينية.
المصدر: تاس