«الوطني» يحذّر من نقل الغذاء في سيارات غير مهيأة
تاريخ النشر: 31st, March 2024 GMT
أبوظبي: سلام أبوشهاب
أكد عضو في المجلس الوطني الاتحادي، أهمية توحيد الجهود لمواجهة الفراغ في الأمن الغذائي الصحي.
وقال سعيد العابدي، خلال مناقشة موضوع السلامة الغذائية: الغذاء ينقل على الطرق الخارجية في مركبات غير مهيأة، في وسائل نقل لا تمت إلى سلاسل الإمداد بشيء، خاصة خلال الصيف، حيث درجات الحرارة مرتفعة، ولا تحتوي هذه المركبات على أدنى أمان.
وأضاف: 90 في المئة من غذائنا مستورد وهناك نحو 4500 حالة سرطان سنوياً في الدولة، وما نستخدمه في غذائنا مسؤولة عنه وزارة التغير المناخي والبيئة. متسائلاً هل الوزارة والجهات المحلية تراقب 100 في المئة؟ وما مستوى الوعي المجتمعي في معرفة الأضرار الغذائية؟
وأضاف الملاحظ أن التعاون بين الاتحادية والمحلية لم يرق للمستوى الذي يجب أن يكون، إلى أي مدى نستطيع أن نوحد الجهود للخروج بمنظومة غذائية آمنة لكل من يقيم على أرض الدولة. والوزارة مسؤولة عن الزراعة المحلية، واليوم كثير من المزارعين غير مواطنين ويستخدمون أليوريا والأسمدة. فهل هناك جهد مشترك يبين للمجتمع أهمية الوعي الغذائي؟
وقال الدكتورة آمنة الضحاك الشامسي، وزيرة التغير المناخي والبيئة إن السلامة الغذائية للمنتجات ذات أولوية. وأخذت الوزارة نحو 11 ألف عينة من الأسواق ومختلف المصادر للتأكد من سلامة المنتجات. وسلسلة الإمداد الغذائي من الإنتاج إلى السوق موجودة، وسنركز على هذه الجوانب لتكون لدينا تغذية راجعة لمعرفة مدى تطبيق هذه التشريعات لضمان مدى تنفيذها، لتعديل أية أوضاع لنصل إلى التطبيق الأمثل، ودولة الإمارات هي الثانية في مؤشر سلامة الأغذية في المنطقة.
وقال الدكتور طارق الطاير، النائب الأول لرئيس المجلس: الماء الآن يعبأ في عبوات بلاستيكية، وبحسب الدراسات هناك 240 ألف جزيء بلاستيكي يدخل إلى خلايا الجسم ما تسبب في خطورة على خلايا الجسم. وهناك 4500 حالة سرطان سنوياً وهي مؤشر خطر. وردت الوزيرة: مياه الشرب تقع ضمن نطاق تطبيق قانون سلامة الغذاء، وعبر لجنة المواصفات في وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة تعمل على وضع المواصفات المتقدمة بكل ما يتعلق بمياه الشرب ويقع ضمن النظام الإماراتي للرقابة على مياه الشرب. من جانب آخر حذر تقرير لجنة الشؤون الصحية والبيئية عن سياسة الحكومة بشأن السلامة الغذائية من الأغذية الشبيهة بالمنتجات الأصلية والتي تتكون من نسب قليلة من المواد الطبيعية.
وكشف عن انخفاض أعداد المفتشين على عربات الطعام المتنقلة والمطاعم الصحية والترويج الإلكتروني لها وشركات توصيل الأطعمة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: تسجيل الدخول تسجيل الدخول فيديوهات المجلس الوطني الاتحادي الأمن الغذائي الإمارات
إقرأ أيضاً:
مسؤولون أميركيون يقولون إن 40 شركة طيران ربما تستخدم طائرات بوينج 737 مع أجزاء تشكل مخاطر على السلامة
أكتوبر 1, 2024آخر تحديث: أكتوبر 1, 2024
المستقلة/- قالت هيئة سلامة النقل الوطنية الأمريكية يوم الاثنين إن أكثر من 40 مشغل أجنبي لطائرات بوينج 737 قد يستخدمون طائرات بمكونات دفة قد تشكل مخاطر على السلامة.
أصدرت هيئة سلامة النقل الوطنية الأسبوع الماضي توصيات سلامة عاجلة حول احتمالية انحشار نظام التحكم في الدفة في بعض طائرات بوينج 737 بعد حادثة في فبراير تتعلق برحلة لشركة يونايتد.
كما كشفت هيئة سلامة النقل الوطنية يوم الاثنين أنها علمت أن مشغلين أجنبيين عانوا من حوادث مماثلة في عام 2019 تتعلق بمحركات توجيه الطرح.
قالت رئيسة هيئة سلامة النقل الوطنية جينيفر هومندي يوم الاثنين في رسالة إلى رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتاكر: “نحن قلقون من احتمال عدم علم شركات الطيران الأخرى بوجود هذه المحركات على طائراتها من طراز 737”.
تحقق هيئة سلامة النقل الوطنية في حادثة حيث علقت دواسات الدفة على طائرة يونايتد بوينج 737 ماكس 8 في الوضع المحايد أثناء الهبوط في نيوارك. لم تقع إصابات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 161.
انخفضت أسهم بوينج بنسبة 2.7٪ يوم الاثنين.
قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن 271 جزءًا من الأجزاء المؤثرة قد يتم تركيبها على الطائرات العاملة التي تديرها 40 شركة طيران أجنبية على الأقل؛ وأن 16 جزءًا لا يزال من الممكن تركيبها على الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة؛ وقد تم استخدام ما يصل إلى 75 جزءًا في التركيب بعد البيع.
قالت هومندي إنها تشعر بالقلق من أن إدارة الطيران الفيدرالية “لم تأخذ هذه القضية على محمل الجد حتى أصدرنا تقرير توصيات السلامة العاجلة”.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تأخذ توصيات المجلس الوطني لسلامة النقل على محمل الجد ومن المقرر إجراء اختبارات محاكاة إضافية في أكتوبر.
اجتمعت لجنة مراجعة الإجراءات التصحيحية التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة وقالت الوكالة إنها “تتحرك بسرعة لعقد مكالمة مع سلطات الطيران المدني المتضررة لضمان حصولها على المعلومات التي تحتاجها من إدارة الطيران الفيدرالية بما في ذلك أي إجراءات موصى بها”.
قالت يونايتد الأسبوع الماضي إن أجزاء التحكم في الدفة المعنية كانت قيد الاستخدام في تسع طائرات 737 فقط تم بناؤها في الأصل لشركات طيران أخرى، وتم إزالة جميع المكونات في وقت سابق من هذا العام.
قالت هيئة سلامة النقل الوطنية يوم الخميس إن طائرات 737 على الخطوط الجوية الأمريكية لا تعمل بمحركات متأثرة، والتي تم تركيبها في بعض طائرات 737 ماكس وطائرات 737 NG من الجيل السابق والتي تضمنت نظام هبوط اختياريًا.
قالت شركة بوينج في أغسطس إنها أبلغت “مشغلي 737 المتأثرين بحالة محتملة مع محرك توجيه دفة القيادة”. ولم تعلق على الفور يوم الاثنين.
السوداني يوجه بـرفع جاهزية القوات العراقية