36 % انخفاض صافي خسائر الطيران العماني بنهاية 2023
تاريخ النشر: 30th, March 2024 GMT
«عمان»: أكد معالي المهندس سعيد بن حمود المعولي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، رئيس مجلس إدارة الطيران العماني أن خسائر الطيران العماني سجلت انخفاضا بنهاية عام 2023 بنحو 36% مقارنة بعام 2022، فيما ارتفعت إيرادات الشركة بنهاية عام 2023 قرابة 30% مقارنة بعام 2022.
وأعلن معاليه عن تثبيت سعر تذكرة الطيران العماني للعمانيين على الدرجة السياحية للمسار مسقط - صلالـة - مسقط والعكــس بـ(64 ريالا عمانيا) و(35 ريالا عمانيا) لرحلة الذهاب فقط طوال فترة العام، وبسعر (54 ريالا عمانيا) طوال فترة موسم الخريف (ذهابا وعودة) بهدف تعزيز التواصل الاجتماعي وتسهيل تنقل المواطنين وإثراء الجانب السياحي.
وأوضح معاليه أن النتائج الاستثنائية في عام 2023 جاءت نتيجة تنفيذ المرحلة الثانية من برنامج التحول الذي قام بمبادرات عديدة منذ مارس 2023م أبرزها تغييرات استراتيجية في وجهات رحلات موسم شتاء 2023 أدت إلى خفض عدد الرحلات على الخطوط ذات الأداء الضعيف دون الحاجة إلى إغلاق أي خطوط أو وقف تشغيل أي طائرة أو بيعها، كما تم وقف جميع أوجه المصروفات غير الضرورية في جميع الدوائر المختلفة بالشركة مثل الرعايات (إنهاء الاتفاقية مع نادي تشيلسي لكرة القدم التي بدأت في 2023م وانتهت في 2024م) دون تبعات مالية، وإغلاق المرافق غير الضرورية بمطار مسقط الدولي مثل صالة الطيران العماني في مبنى القادمين وتخفيض وإلغاء عدد من عقود الخدمات غير الضرورية للشركة.
إعادة التفاوض في الاتفاقيات
وأعاد الطيران العماني التفاوض على الكثير من اتفاقيات المشاركة بالرمز وأنهى عددًا من اتفاقيات المبيعات مع الشركات التي لم تعُد بالنفع على الشركة بشكل مباشر، كما أنهى الطيران العماني اتفاقيات مع العديد من وكلاء المبيعات، واستفاد الاستفادة المثلى من المصروفات على تجربة المسافرين لضمان أن شركة الطيران تعكس روح الضيافة العمانية الأصيلة مع ضبط التكاليف في الوقت نفسه، إلى جانب ذلك تم العمل على تخفيض عدد كبير في مصروفات التموين والمشروبات خلال شهر سبتمبر 2023م والذي أسهم في تحقيق وفورات شهرية، بالإضافة إلى إجراء دراسة مستفيضة بشأن الالتحاق بعملية الانضمام لتحالف ون وورلد. ونتيجة لتلك القرارات، تمكن الطيران العماني من إغلاق السنة المالية 2023 دون الحصول على أي قروض بنكية إضافية أو ضمانات حكومية وهو ما يمثل تحولا جوهريا وغير مسبوق في تاريخ الشركة. وفيما يتعلق بالعمليات، تحسنت عوامل الحمولة لأسطول الطيران العماني بنسبة 9%، كما تم نقل أكثر من 6 ملايين مسافر عبر وجهات الطيران العماني المختلفة، وقام بتشغيل أكثر من 45000 رحلة مجدولة، وحقق الشحن الجوي بالطيران العُماني نموًّا إيجابيًّا مع زيادة في السعة بنسبة 58% مقارنة بعام 2022.
خطة الطيران العماني 2024
سينفذ الطيران العماني عددًا من التغييرات الجذرية في عام 2024م لمواصلة تحسين أدائه المالي والتشغيلي، وتتضمن أبرز هذه التغييرات إعادة هيكلة شبكة الخطوط وجدول الرحلات اعتبارا من أبريل 2024م. تجدر الإشارة إلى أنه في هذا التحول سيتم الحفاظ على أغلب شبكة الخطوط الحالية (أُلغيت أربع وجهات فقط) إلا أنه سيتم خفض عدد الرحلات، كما سيتم تغيير توقيت الرحلات الجوية ليُصبح أكثر ملاءمة للسوق المحلي (مثال: تواقيت أكثر ملاءمة للمسافرين العمانيين والسياح القادمين)، وستؤدي عملية إعادة الهيكلة إلى خفض عدد المقاعد التي يقدمها الطيران العماني بحوالي الثلث عن المستويات الحالية.
بالإضافة إلى ذلك ستتم إعادة هيكلة الأسطول لتحسين الفعالية التشغيلية والأداء المالي، ويعمل مكتب التحول حاليا على تقييم السيناريوهات لتقليص وتقنين أسطول الطائرات عريضة البدن (مكون حاليا من إيرباص وبوينج) إلى طائرات من عائلة واحدة، ويعمل الطيران العماني حاليا على تقييم الطلب من أجل تحديد القرار الأكثر ملاءمة من الناحية المالية.
كما سيتم تحديث الأنشطة التجارية الأساسية وأنشطة الإيرادات، مثل الاستفادة المثلى من هيكل وأدوات التسعير للطيران العماني لتحسين التنافسية واستقطاب المسافرين باستخدام الأدوات الرائدة في الصناعة، وتجديد الاتفاقيات مع الشركات بمراجعة الأسعار والمتابعة، وإعادة تصميم برنامج ولاء المسافرين لتحسين القيمة المقدمة للمسافرين وزيادة إيرادات الطيران العماني.
وستسعى الشركة خلال العام الجاري إلى عقد اتفاقيات شراكة جديدة مع شركات الطيران العالمية وستستند هذه الشراكات إلى تحليل كمي مع وضع آليات وضوابط تسعير محددة للتأكد من استفادة الطيران العماني منها استفادة عادلة، بالإضافة إلى ترشيد المصروفات والتكلفة في مختلف الدوائر والعمليات، وسيتم إجراء مراجعة شاملة للتكلفة بالطيران العماني لتحديد جوانب ترشيد المصروفات.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الطیران العمانی
إقرأ أيضاً:
ارتفاع الإنفاق على سلامة الطيران في كوريا بنسبة 38% خلال 2023
ارتفع إجمالي استثمارات صناعة الطيران في جمهورية كوريا لضمان السفر الجوي الآمن، بنسبة 38 في المائة على أساس سنوي في عام 2023 ليصل إلى أكثر من 5.8 تريليون وون “4.18 مليار دولار أمريكي”، وفق البيانات الصادرة اليوم عن وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية.
ونقلت وكالة الأنباء الكورية “يونهاب” عن الوزارة قولها، إن إجمالي الإنفاق المشترك على سلامة السفر الجوي من قبل 18 شركة طيران محلية ومشغلي المطارات بلغ 5.84 تريليون وون في العام الماضي، ارتفاعا من 4.23 تريليون وون في عام 2022.
ومن بين مشغلي النقل الدولي، بلغ إنفاق شركات النقل الكبيرة وشركات النقل منخفضة التكلفة 4.36 تريليون وون و1.21 تريليون وون على التوالي.
ومن حيث شركات الطيران الفردية، أنفقت شركة الخطوط الجوية الكورية الرائدة في الصناعة 2.8 تريليون وون، واستثمرت شركة آسيانا إيرلاينز 1.57 تريليون وون، بزيادة 51.6 في المائة و35.7 في المائة على التوالي، مقارنة بالعام السابق له.
وقالت الوزارة، إنه بالنسبة لمشغلي المطارات، أنفقت شركة المطارات الكورية 89.5 مليار وون في العام الماضي من أجل السلامة، بزيادة 20.7 في المائة عن عام 2022، بينما انخفضت استثمارات شركة مطار إنتشون الدولي بنسبة 3.1 في المائة إلى 169 مليار وون.وام
من هو الكاتب الصحفي عزت إبراهيم المرشح لرئاسة الهيئة العامة للاستعلامات؟