مبلغ خرافي هيصدمك.. شاومي تكشف تكلفة إصلاح أحدث هواتفها
تاريخ النشر: 30th, March 2024 GMT
طرحت شركة شاومي Xiaomi، إصدار من التيتانيوم لهاتفها الرائدة Xiaomi 14 Ultra، والذي يتميز بميزات رائعة مثل الاتصال عبر الأقمار الصناعية والتصميم الفاخر وسعر باهظ للغاية، لذا فإن تكلفة إصلاحه قد أموالا كثيرة.
وبحسب ما ذكره موقع "gizmochina"، كشفت شاومي عن تكلفة إصلاح هاتفها المميز Xiaomi 14 Ultra Titanium،وتتضمن قائمة أسعار قطع الغيار الخاصة بالجهاز العديد من المكونات الأساسية، وتبرز اللوحة الأم كأغلي قطعة غيار بالهاتف، كما تم الكشف عن أسعار المكونات الأخرى مثل الشاشة والبطارية والغطاء الخلفي والتي جاءت كالتالي.
مستوحي من SU7.. شاومي تطلق هواتف Xiaomi 14 بألوان أكثر فخامة هاتف خرافي لعشاق التصوير.. قنبلة شاومي الجديدة بمميزات مذهلة هتبهرك
أسعار قطع الغيار الفردية بهاتف شاومي Xiaomi 14 Ultra Titanium
وفقا لـ شاومي، فإن تكلفة اللوحة الأم تبلغ حوالي 426 دولار (ما يقرب من 20 ألف جنيه).
وتأتي الشاشة في المرتبة الثانية، حيث تبلغ تكلفة استبدال الشاشة المتشققة حوالي 238 دولار (ما يقرب من 11.200 جنيه)، ومن ناحية أخرى، فإن العنصر الأقل تكلفة هو مكبر الصوت بسعر 4 دولار (ما يقرب من 180 جنيه).
ويشار إلى أن هذه الأسعار مجرد أسعار المكونات الفردية لإصلاح هاتف شاومي Xiaomi 14 Ultra Titanium في الصين فقط، وقد تكون تكلفة الإصلاح الفعلية أعلى اعتمادا على مدى الضرر الذي تضر له الجهاز، مع وجود رسوم إضافية قدرها 6 دولارات لكل عملية إصلاح.
أسعار قطع الغيار الفردية بهاتف شاومي Xiaomi 14 Ultra Titaniumوليس من المستغرب أن تكون تكلفة إصلاح الجهاز باهظة للغاية، فقد أعلنت شاومي عن هاتف Xiaomi 14 Ultra Titanium، بسعر مرتفع للغاية نظرا لقطع الغيار الفاخرة المزودة به، فهو يتميز بإطار متوسط من "التيتانيوم عالي الجودة" لتعزيز المتانة وغطاء خلفي مصنوع من جلد النانو والذي من المفترض أنه أكثر مقاومة للتآكل بست مرات.
ويتوفر هاتف شاومي Xiaomi 14 Ultra Titanium، للبيع في الصين مقابل سعر يبدأ من 1228 دولار (أي ما يعادل 58 ألف و 140 جنيها مصريا).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شاومي
إقرأ أيضاً:
طلب احاطة فى النواب للتوسع في صناعات قطع الغيار والتجميع المحلى للسيارات
طالب النائب محمد عبد الله زين الدين عضو مجلس النواب من الحكومة التوسع فى ملف التجميع المحلى للسيارات للحد من الارتفاعات الكبيرة فى اسعار مختلف أنواع السيارات مؤكداً أن التوسع فى هذا الملف سيكون له دوره فى تصدير السيارات من مصر لمختلف الأسواق بصفة عامة والأسواق العربية والافريقية بصفة خاصة .
وتساءل " زين الدين " فى طلب احاطة قدمه للمستشار الدكتور حنفى جبالى رئيس مجلس النواب لتوجيهه إلى الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء والفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عن خطة وسياسات الحكومة لتوطين وتعميق مختلف الصناعات داخل مصر بصفة عامة وصناعات السيارات بصفة خاصة أن الدولة تولى اهتمامًا كبيرًا لتصنيع السيارات محليًا ؟ ولماذا لاتهتم الحكومة بملف تشييد الصناعات الداخلة فى صناعات السيارات خاصة صناعات قطع الغيار الخاصة بالسيارات ؟ وهل الحكومة لديها القدرة على تشجيع هذه الصناعات ؟.
وأكد النائب محمد عبد الله زين الدين أن تعزيز قطاع صناعة السيارات محليا وسعى مصر إلى الاتجاه للتصنيع المحلى للسيارات بهدف تقليل الاستيراد باعتباره الحل الأمثل لمواجهة الارتفاعات الكبيرة وغير المبررة فى أسعار جميع أنواع السيارات مشيراً إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسى تساءل فى شهر اكتوبر من العام الماضى قائلاً : «هل من المعقول أننا غير قادرين على تصنيع سيارات فى مصر تكفى احتياجاتنا المحلية» معلناً تأييده التام لتأكيد الرئيس السيسى أيضاً أنه إذا أردنا تجاوز تحدى الدولار يجب تصنيع نسبة كبيرة من المنتجات محليا وهذا أمر ليس سهلاً.
وطالب النائب محمد عبد الله زين الدين من الحكومة اعطاء أولوية قصوى لتصنيع مختلف أنواع قطع الغيار فى جميع أنواع السيارات لتكون عاملاً مساعداً فى ارتفاع نسبة المكون المحلى فى ملف التجميع المحلى الداخل فى صناعات السيارات داخل مصر مؤكداً على ضرورة أن تمنح الحكومة المزيد من الحوافز التشجيعية لمثل هذه الصناعات الاستراتيجية والمهمة