إنجاز تاريخي.. تسلا تحتفل بإنتاج 6 ملايين سيارة
تاريخ النشر: 30th, March 2024 GMT
أعلنت شركة تسلا عن تحقيق إنجاز مذهل بإنتاجها لمجموع 6 ملايين سيارة، وهو إنجاز يبرز نجاحها كشركة رائدة في قطاع السيارات الكهربائية.
تم الإعلان عن هذا الإنجاز عبر منشور على منصة التواصل الاجتماعي “X” من تسلا، حيث تم عرض السيارة رقم 6 مليون وهي Tesla Model Y بلون Stealth Gray، والتي تم إنتاجها في مصنع فريمونت.
وقد شهد المنشور تجمعًا ضخمًا لفريق تسلا للاحتفال بهذه المناسبة.
وشكرت تسلا عملاءها وفرقها على هذا الإنجاز الكبير في منشورها التذكاري، مؤكدة أهمية دعمهم وتفانيهم طوال السنوات الماضية.
تعليق إيلون ماسك على إنجاز تسلا
وفي تعليقه على هذا الإنجاز، قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا: "تهانينا لفريق تسلا!".
أدلى نائب رئيس تسلا للشئون المالية «سينديل بالاني» ببعض المعلومات الأساسية حول مسار نمو تسلا، حيث بدأت الشركة بتجميع السيارات يدويًا في الجزء الخلفي من موقع المبيعات/الخدمة في مينلو بارك، كاليفورنيا، ومن ثم انتقلت لتصنيع سيارتها الأولى بالحجم الكامل، Model S، في مصنع فريمونت.
ما يجذب الانتباه في هذا الإعلان هو أن تسلا أعلنت عن إنتاج سيارتها رقم 5 مليون قبل حوالي 6.5 أشهر، وذلك في منتصف سبتمبر 2023، وكذلك عن إنتاج سيارتها رقم 4 مليون في أوائل مارس 2023، مما يُظهر تسارع نموها الاستثنائي في السوق.
12 عاما للوصول إلى مليون سيارة
منذ بداية مسيرتها، استغرقت شركة تسلا 12 عامًا لتصل إلى إنتاج مليون سيارة، ومن ثم استغرق الوصول إلى مليوني سيارة 15 شهرًا فقط، وهذا يعكس نموها السريع في السوق وقدرتها على تلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية.
يُعد هذا الإنجاز خطوة هامة لتسلا في مسيرتها نحو تحقيق أهدافها في مجال السيارات الكهربائية والمساهمة في تقليل انبعاثات الكربون وحماية البيئة.
كما أنه يعكس الثقة المتزايدة للمستهلكين في تكنولوجيا السيارات الكهربائية وتبنيهم المتزايد لها كبديل نظيف ومستدام.
من المتوقع أن تواصل شركة تسلا تعزيز إنتاجها وتوسيع نطاق عملياتها لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
ومع التطورات المستمرة في تكنولوجيا البطاريات وزيادة الوعي بأهمية الحفاظ على البيئة، يمكن أن تلعب تسلا دورًا أكبر في تشجيع التحول نحو المستقبل الذي يعتمد على الطاقة النظيفة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تسلا سيارة السيارات الكهربائية السیارات الکهربائیة هذا الإنجاز
إقرأ أيضاً:
عمالقة السيارات اليابانية هوندا ونيسان يبدآن محادثات الاندماج في قرار تاريخي لمواجهة السيارات الصينية
ديسمبر 23, 2024آخر تحديث: ديسمبر 23, 2024
المستقلة/- قالت شركتا هوندا ونيسان يوم الاثنين إنهما بدأتا محادثات نحو اندماج محتمل، وهو تحول تاريخي لصناعة السيارات اليابانية يؤكد التهديد الذي تشكله شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية الآن لبعض أشهر شركات صناعة السيارات في العالم.
من شأن هذا القرار أن يخلق ثالث أكبر مجموعة سيارات في العالم من حيث مبيعات المركبات بعد تويوتا وفولكس فاجن. كما سيعطي الشركتين الحجم وفرصة لتقاسم الموارد في مواجهة المنافسة الشديدة من تسلا والمنافسين الصينيين، مثل بي واي دي.
اندماج العلامتين التجاريتين اليابانيتين العريقتين – هوندا هي ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان ونيسان الثالثة – من شأنه أن يمثل أكبر إعادة تشكيل في صناعة السيارات العالمية منذ اندماج فيات كرايسلر أوتوموبيلز وبي إس إيه في عام 2021 لإنشاء ستيلانتيس في صفقة بقيمة 52 مليار دولار.
وقالت الشركتان إن شركة ميتسوبيشي موتورز الأصغر حجمًا، والتي تعد نيسان المساهم الأكبر فيها، تدرس أيضًا الانضمام. وعقد الرؤساء التنفيذيون للشركات الثلاث مؤتمر صحفي مشترك في طوكيو.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا توشيهيرو ميبي في المؤتمر الصحفي “إن صعود شركات صناعة السيارات الصينية واللاعبين الجدد غير صناعة السيارات كثيرًا”.
وقال “يتعين علينا بناء القدرات لمحاربتهم بحلول عام 2030، وإلا فسوف نهزم”.
وقالوا إن الشركتين تهدفان إلى تحقيق مبيعات مجمعة تبلغ 30 تريليون ين (191 مليار دولار) وأرباح تشغيلية تزيد عن 3 تريليون ين من خلال الاندماج المحتمل.
وكان الهدف من ذلك هو اختتام المحادثات في يونيو 2025 ثم إنشاء شركة قابضة بحلول أغسطس 2026، وفي ذلك الوقت سيتم إلغاء إدراج أسهم الشركتين.
تبلغ القيمة السوقية لشركة هوندا أكثر من 40 مليار دولار، في حين تقدر قيمة نيسان بنحو 10 مليارات دولار.
وقالت إن هوندا ستعين أغلبية مجلس إدارة الشركة القابضة.
الاندماج مع ميتسوبيشي موتورز من شأنه أن يرفع مبيعات المجموعة اليابانية العالمية إلى أكثر من 8 ملايين سيارة. المجموعة الثالثة الحالية هي هيونداي وكيا من كوريا الجنوبية.
وذكرت وكالة رويترز الأسبوع الماضي أن هوندا ونيسان تستكشفان سبل تعزيز شراكتهما، بما في ذلك الاندماج.
وقالت الشركتان في مارس/آذار إنهما تدرسان التعاون في مجال الكهربة وتطوير البرمجيات. واتفقتا على إجراء بحث مشترك وتوسيع التعاون مع ميتسوبيشي موتورز في أغسطس/آب.
وفي الشهر الماضي، أعلنت نيسان عن خطة لخفض 9000 وظيفة و20% من قدرتها الإنتاجية العالمية بعد انخفاض المبيعات في الأسواق الرئيسية في الصين والولايات المتحدة. كما أعلنت هوندا عن أرباح أسوأ من المتوقع بسبب انخفاض المبيعات في الصين.
ومثل شركات صناعة السيارات الأجنبية الأخرى، فقدت هوندا ونيسان مكانتهما في أكبر سوق في العالم الصين لصالح بي واي دي وغيرها من العلامات التجارية المحلية التي تصنع سيارات كهربائية وهجينة محملة ببرمجيات مبتكرة.
وفي مؤتمر صحفي منفصل عبر الإنترنت مع نادي المراسلين الأجانب في اليابان يوم الاثنين، قال رئيس نيسان السابق كارلوس غصن إنه لا يعتقد أن تحالف هوندا ونيسان سيكون ناجحاً، قائلا إن شركتي صناعة السيارات ليستا متكاملتين.
يُذكر أن غصن مطلوب في اليابان بتهمة الهروب إلى لبنان. وأدى اعتقاله في عام 2018 بتهمة ارتكاب مخالفات مالية إلى دخول نيسان في أزمة.
وقال مصدر إن شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو، أكبر مساهم في نيسان، منفتحة من حيث المبدأ على صفقة وستدرس جميع الآثار المترتبة على هذا التحالف.
وقال مصدر لرويترز إن شركة فوكسكون التايوانية، التي تسعى إلى توسيع أعمال تصنيع السيارات الكهربائية الناشئة، اتصلت بنيسان بشأن عرض لكن الشركة اليابانية رفضته.
وذكرت بلومبرج نيوز يوم الجمعة أن فوكسكون قررت إيقاف هذا النهج بعد أن أرسلت وفدا للقاء رينو في فرنسا.
اختتمت أسهم هوندا اليوم مرتفعة بنسبة 3.8٪، وارتفعت نيسان بنسبة 1.6٪، وارتفعت ميتسوبيشي موتورز بنسبة 5.3٪ بعد التقارير الإخبارية حول تفاصيل الاندماج المخطط له، بينما أغلق مؤشر نيكي القياسي مرتفعًا بنسبة 1.2٪.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023