بلومبيرغ: مصر تخطط لاستيراد الغاز الطبيعي المسال لتجنب النقص خلال الصيف
تاريخ النشر: 29th, March 2024 GMT
ذكرت وكالة "بلومبيرغ" الأميركية، أن مصر "تسعى لشراء الغاز الطبيعي المسال" لدرء نقص الوقود خلال الصيف المقبل، مع ازدياد الطلب على الكهرباء، مشيرة في الوقت نفسه إلى أن "العنف في منطقة البحر الأحمر يشكل تحديا".
واستفسرت البلاد عن شحنات من الغاز الطبيعي المسال للتسليم في وقت مبكر من الشهر المقبل وخلال فصل الصيف، وفقا لأشخاص مطلعين على الأمر لم تكشف "بلومبيرغ" عن هويتهم.
وقال هؤلاء الأشخاص إنه "سيتم توجيه شحنات الغاز الطبيعي المسال عبر منشأة في الأردن، على الرغم من أن مصر تسعى إلى إنشاء محطة عائمة خاصة بها".
وستكون هذه الخطوة بمثابة تحول كبير بالنسبة لمصر، التي توقفت إلى حد كبير عن استيراد الغاز الطبيعي المسال في عام 2018، عندما عزز حقل ظهر الضخم الإنتاج المحلي، مما حوّل البلاد إلى مصدر للوقود.
والآن قلبت المخاطر الناجمة عن تغير المناخ هذا السيناريو رأسا على عقب، تماما كما تزيد التوترات الجيوسياسية في البحر الأحمر من صعوبة استيراد الإمدادات، وفق الوكالة.
ولم يستجب مسؤولون من الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية التي تديرها الدولة، والمعروفة باسم "إيغاس"، لطلبات التعليق من قبل وكالة "بلومبيرغ".
وتريد مصر، التي تستخدم الغاز للتبريد للهروب من حرارة الصيف الشديدة، تأمين الغاز الطبيعي المسال لتجنب تكرار سيناريو الانقطاع المزمن للتيار الكهربائي الذي وقع في الصيف الماضي، وفقا لأحد المصادر.
والصيف الماضي، تسببت درجات الحرارة المرتفعة التي تزيد عن 35 درجة مئوية، في انقطاع التيار الكهربائي لمدة ساعة أو ساعتين يوميا.
وقال وزير البترول والثروة المعدنية المصري، طارق الملا، في أكتوبر، إن الصادرات من الغاز الطبيعي المسال "ستستمر حتى مارس أو أبريل، قبل استخدام الوقود محليا خلال فصل الصيف".
وتظهر بيانات تتبع السفن، أن القاهرة "استوردت 4 شحنات فقط منذ عام 2019"، وفق بلومبيرغ.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: الغاز الطبیعی المسال
إقرأ أيضاً:
برلماني: تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي يستهدف تقليل الاعتماد على المشتقات البترولية
أيد محمد بدراوي عضو لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، استعداد الحكومة لإطلاق مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي مع بداية العام الجديد، قائلا:" لها العديد من المزايا والفوائد التي تصب فى صالح المواطن من جهة والدولة من جهة أخرى".
مزايا تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعيوأضاف “بدراوي” لـ"صدى البلد"، ان أبرز مزايا تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي هي تقليل الاعتماد علي المشتقات البترولية من البنزين والسولار لكون مصر لديها اكتفاء ذاتي من الغاز ويتم إنتاج الغاز الطبيعي داخل مصر اما البنزين يتم استيراده من الخارج فضلا عن ان الغاز الطبيعي صديق للبيئة كيث أنه لا يوجد به عوادم احتراق مثل البنزين خصوصا بعد استضافة مصر لمؤتمر البيئة العالمي.
وأشار عضو مجلس النواب إلى ضرورة توافر محطات الغاز الطبيعي في جميع انحاء الجمهورية لتشجيع المواطنين علي تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي والاستفادة مزايا التقسيط، لافتا الي ان الدولة تيسير باستراتيجية تستهدف تحويل السيارات لغاز طبيعي وبعد ذلك الهدروجين الاخضر ومن ثم التوسيع في السيارات التي تعتمد علي الطاقة الكهربائية.
وطالب النائب محمد بدراوي بضرورة إطلاق حملات توعية حول مزايا تحويل السيارات بالغاز الطبيعي لتشجيع المواطنين علي تحويل سياراتهم فضلا عن التعاون مع القطاع الخاص في التوسيع افتتاح المزيد من محطات الغاز الطبيعي.
تفاصيل اجتماع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة لمتابعة الخطوات التنفيذية لإطلاق مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، حضر الاجتماع عدد من المسؤولين من وزارتي المالية والبترول والبنك المركزي.
تقليل الانبعاثات الكربونية
وأشار رئيس الوزراء إلى أهمية المبادرة في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحقيق وفرة مالية للمواطنين، موضحًا أن التنسيق جارٍ بين الوزارتين لإطلاق المبادرة مطلع العام الجديد.
وصرّح وزير البترول بأن المبادرة تستهدف تحويل 1.5 مليون مركبة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، لافتًا إلى أن استهلاك الغاز الطبيعي بديلًا للسولار يمكن أن يحقق وفرة بنسبة 50% من استهلاك السولار الحالي، فضلًا عن خفض الانبعاثات بمقدار 1.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
كما أشار وزير المالية إلى أن المبادرة تمثل دعمًا لتوفير وقود اقتصادي بديل للبنزين والسولار، مع إطلاق موقع إلكتروني لتسجيل المواطنين الراغبين بالمشاركة في التحويل، والذي سيتم تفعيله بالتزامن مع بدء تنفيذ المبادرة.