قال العديد من أفراد عائلات الرهائن الإسرائيليين الذين يحملون الجنسيتين الإسرائيلية والأمريكية لرئيس الوزراء بنيامين نتنياهو إنهم يتلقون معاملة أفضل من البيت الأبيض.

عائلات الرهائن الإسرائيليين في احتجاج أمام منزل غانتس: عليك أن تحمينا (فيديو)

وأفادت مصادر لموقع axios بأنه خلال اجتماع جمع رئيس الوزراء الإسرائيلي وعائلات الرهائن المحتجزين لدى "حماس" في غزة، قال أحد الأشخاص وهو مواطن أمريكي لنتنياهو إن البيت الأبيض لا يحتضن العائلات فحسب، بل يدعمهم أيضا ويبقيهم على اطلاع.

وقالت المصادر إنهم أبلغوا رئيس الوزراء بأن الحكومة الإسرائيلية لا تتصرف بنفس الطريقة.

وطلب الشخص المذكور من نتنياهو الحفاظ على علاقات جيدة مع الولايات المتحدة ومع الرئيس جو بايدن رغم خلافاتهما.

وقال فرد آخر لنتنياهو إنه من المهم إبقاء قضية الرهائن محل اهتمام الحزبين الجمهوري والديمقراطي في الولايات المتحدة.

ووفقا لمصدرين حضرا الاجتماع، رد نتنياهو بـ"تبجج طويل" حول السبب الذي يجعل رئيس الوزراء الإسرائيلي يعرف كيف يقول لا لرئيس الولايات المتحدة.

وقالت المصادر إن نتنياهو قال إن الولايات المتحدة ضغطت على إسرائيل مرات عديدة عبر التاريخ وانتهى الأمر بطريقة خاطئة، مشيرا إلى أن هناك العديد من رؤساء الوزراء الذين قالوا لا للولايات المتحدة، وأنه يقول أيضا لا للولايات المتحدة عندما يعتقد أن ذلك ضروري.

ولفت نتنياهو إلى أن رئيس وزراء إسرائيل الأول، ديفيد بن غوريون، أعلن الاستقلال على الرغم من تحذيرات الولايات المتحدة. وقال أيضا إن رئيس الوزراء ليفي أشكول دخل حرب الأيام الستة عام 1967 على الرغم من الضغوط الأمريكية، وقام رئيس الوزراء مناحيم بيغن بقصف مفاعل نووي عراقي عام 1981 رغم اعتراضات الولايات المتحدة.

وأضاف: "كل هذه كانت الأشياء الصحيحة التي ينبغي القيام بها"، مشيرا إلى أنه في بداية الحرب على غزة، حذرت الولايات المتحدة إسرائيل من أن العملية البرية في غزة ستفشل، وأن الجيش الإسرائيلي سيتكبد عددا كبيرا من الضحايا، "لكن ذلك لم يحدث.. نحن الآن نفعل أيضا الشيء الصحيح من أجل إسرائيل على الرغم من المعارضة الأمريكية".

وكشف المصادر أن نتنياهو قال أيضا إنه "غاضب للغاية" لأن الولايات المتحدة لم تستخدم حق النقض ضد قرار مجلس الأمن الدولي الذي يدعو إلى وقف إطلاق النار وإطلاق سراح الرهائن.

وقال بعض أفراد العائلات لنتنياهو إن القرار الذي تم تمريره لا يختلف كثيرا عن القرار الذي اعترضت عليه روسيا قبل أيام قليلة. إلا أن نتنياهو شدد على أنه "قرار مختلف تماما. لقد أسقطوا الجملة (التي ربطت وقف إطلاق النار بصفقة الرهائن). أنا غاضب جدا وخائب الأمل. وعندما فرحت حماس، كان من الواضح أن ذلك كان انتصارا لهم".

واعتبر أن الولايات المتحدة لا تمارس ضغوطا كافية على قطر، الوسيط الرئيسي في محادثات الرهائن، مبينا أنه يشعر بخيبة أمل شديدة لأن الولايات المتحدة جددت عقدا بشأن القاعدة العسكرية الأمريكية في قطر.

المصدر: axios

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: الحرب على غزة بنيامين نتنياهو تل أبيب جو بايدن حركة حماس طوفان الأقصى قطاع غزة واشنطن الولایات المتحدة رئیس الوزراء

إقرأ أيضاً:

البيت الأبيض يكشف سبب حادث تصادم الطائرتين

أصدر البيت الأبيض بياناً، اليوم الجمعة، ذكر فيه نتائج التحقيق المبدئي في حادث تصادم الطائرتين قبل يومين. 

اقرأ أيضاً.. عدوى النيران تنتقل إلى نيويورك.. إصابة 7 أشخاص في حريق هائل

وذكر البيان الأمريكي أن مروحية البلاك هوك طارت على ارتفاع أكثر من المقرر لها وهذا أحد أسباب التصادم.

وذكر البيان أن مشاكل في إدارة الطيران في أمريكا منذ عدة سنوات بدأت في عهد أوباما – على حد وصف مُحرر البيان.

وشدد البيت الأبيض على أن ترامب يعتبر سلامة الطيران إحدى أولويات الرئيس ترامب حالياً، ويتلقى الرئيس  حالياً الإحاطات حول حادث تحطم الطائرتين في واشنطن.

وكانت السلطات الأمريكية قد أعلنت أمس الخميس انتشال جثامين 37 من قتلى حادث اصطدام مروحة عسكرية بطائرة ركاب في واشنطن.

  وأفادت وسائل إعلام أمريكية بأنه من غير المعروف حتى الآن سبب وجود المروحية العسكرية في مسار طائرة الركاب في واشنطن.

 وأكدت مصادر أمريكية أنه لا ناجين من الحادث الذي يُضاف لسلسلة حوادث الطائرات في أمريكا. 

وكانت طائرة تحمل 60 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم قد اصطدمت بمروحية عسكرية، مساء الأربعاء، أثناء اقترابها من مطار رونالد ريجان. 

تاريخ حوادث الطيران في الولايات المتحدة يُعد طويلًا ومعقدًا، حيث شهدت البلاد العديد من الحوادث الكبرى التي أثرت بشكل كبير على صناعة الطيران والسلامة الجوية. منذ بداية الطيران التجاري في أوائل القرن العشرين، كانت الحوادث جزءًا من تطور هذه الصناعة. في العقود الأولى، كانت الحوادث أكثر شيوعًا بسبب التكنولوجيا غير المتطورة والإجراءات الأمنية المحدودة. واحدة من أولى الحوادث الكبرى كانت حادثة الرحلة 7 لشركة "Transcontinental & Western Air" في عام 1931، والتي أدت إلى تحسينات كبيرة في معايير الطيران.

في الستينيات والسبعينيات، شهدت أمريكا تطورًا هائلًا في صناعة الطيران، ولكنها كانت أيضًا فترة مليئة بحوادث مروعة مثل حادثة "TWA Flight 800" في عام 1996، التي أسفرت عن مقتل 230 شخصًا. الحوادث الأخرى مثل تحطم الطائرة "American Airlines Flight 191" في 1979، والتي كانت من أسوأ الحوادث الجوية في تاريخ أمريكا، ألهمت تغييرات في إجراءات السلامة وتطوير التقنيات.

شهدت الولايات المتحدة تطورًا في التحقيقات وتطبيق اللوائح التي أسفرت عن تحسن ملحوظ في سلامة الطيران على مر العقود. اليوم، تعد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ومجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) من الهيئات الأساسية التي تضمن التحقيق في الحوادث والعمل على منع تكرارها.

مقالات مشابهة

  • لا إعفاءات حتى الآن..البيت الأبيض يعلن تطبيق رسوم ترامب الجمركية على كندا والمكسيك والصين السبت
  • هل تعني عودة ترامب إلى البيت الأبيض انتصارا لـالأوليغارشية؟
  • البيت الأبيض: خروج كوفيد-19 من مختبر صيني حقيقة مؤكدة
  • البيت الأبيض: فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على المكسيك وكندا و10% على الصين
  • البيت الأبيض يكشف سبب حادث تصادم الطائرتين
  • الطرد من البيت الأبيض .. 5 أسباب تهدد بعزل ترامب
  • تعرف على أفضل تطبيق يتصدر فى الولايات المتحدة خلال عام 2024..
  • القيادة تعزي رئيس الولايات المتحدة الأمريكية في ضحايا حادث اصطدام طائرة ركاب بمروحية عسكرية في واشنطن
  • هذه هي الرسائل التي بعثت بها الولايات المتحدة لنتنياهو بشأن مراحل اتفاق غزة
  • ترامب يعود إلى البيت الأبيض بحملة تطهير