نيتا أوتو.. التطوير المستمر في عالم السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 29th, March 2024 GMT
كشفت شركة NETA Auto عن سيارتها الرياضية الكهربائية النقية الذكية الفسيحة ذات الخمسة مقاعد، NETA V-II، في معرض بانكوك الدولي الصاخب للسيارات في تايلاند.
ظهر هذا النموذج، بتصميمه العصري وأدائه الاستثنائي، كنجم صاعد في قطاع سيارات الطاقة الجديدة في تايلاند.
قبل ذلك، فازت NETA V، وهي أحد أقسام NETA، بالعديد من الجوائز وتم تصنيفها باستمرار ضمن المراكز الثلاثة الأولى من حيث المبيعات في سوق السيارات الكهربائية النقية في تايلاند.
يجمع NETA V-II، المعروف باسم NETA AYA في السوق الصينية، بين "الذكاء" و "الترفيه" وذلك واضح تمامًا في مفهوم تصميمه. هذا المفهوم المبتكر يجعله مناسبًا تمامًا لأسلوب حياة الجيل Z، الذي يقدر كل من التكنولوجيا الذكية والحياة الترفيهية.
سيارة NETA V-II الشهيرة بــ ayaNETA في عرض تايلاند للسيارات 2024وبصرف النظر عن توافرها في مجموعة متنوعة من الألوان، يتم تزويد NETA V-II بالعديد من الميزات، بما في ذلك أنظمة الترفيه المتقدمة وأنظمة مساعدة القيادة الذكية. توضح هذه الميزات فهم NETA العميق لمتطلبات المستهلكين في جميع أنحاء العالم وتلبيتها بدقة. وقد لاقت الكثير من التقدير من قبل العملاء والسوق منذ إطلاقها في الصين.
لطالما أحب المستهلكون التايلانديون خطوط منتجات NETA، والتي تشتهر بدمجها بين الرياضة والموضة والتكنولوجيا. للعام الثاني على التوالي، حصلت NETA V على جائزة "أفضل سيارة كهربائية صغيرة الحجم هاتشباك" في السوق التايلاندية في 14 مارس. حققت NETA نجاحًا ملحوظًا في قطاع السيارات الكهربائية التايلاندية في عام 2023، حيث حصلت على حصة سوقية بنسبة 17٪.
سيارات شركة NETANETA والتطوير المستمرلخدمة عملائها بشكل أفضل، حققت NETA تقدمًا كبيرًا في التطوير الرقمي بالإضافة إلى اختيارها القوي للمنتجات، وفي الآونة الأخيرة، تم تقديم أول تطبيق دولي لـ NETA يخدم المستخدمين في تايلاند، وهو متاح الآن رسمياً في أسواق التطبيقات المختلفة ويستخدم التكنولوجيا لتحسين تفاعلات الخدمة بين المستخدمين.
بالإضافة إلى وجود مقرها في تايلاند وتكريسها للنمو على المدى الطويل، تتميز NETA أيضًا بانتشارها دوليًا، حيث تخدم مجموعة واسعة من الأسواق من خلال توفير منتجات السيارات الكهربائية الذكية المتميزة في مناطق تشمل الشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا الجنوبية وأفريقيا.
في ظل تطلعاتها للوصول إلى بيع 100000 وحدة دوليا في عام 2024، جمع مستخدمو NETA 400000 مستخدم عالميا حتى الآن.
وبصرف النظر عن الإنتاج الضخم الذي بدأ حديثًا للمصانع البيئية الذكية في تايلاند، تدعو NETA أيضًا إلى إنشاء مصانع محلية في إندونيسيا وماليزيا.
تعد تايلاند بداية التوسع في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا، حيث تعمل NETA على توسيع استراتيجيتها العالمية. في قطاع السيارات، تأمل NETA Auto في إقامة تعاون استراتيجي شامل متعدد المستويات على الصعيد الدولي. في المستقبل، تواصل NETA دعم إنشاء أنظمة الإنتاج في الخارج، مع الاستمرار في تعزيز نفوذ العلامة التجارية العالمي باستمرار.
شركة نيتا أوتوحول NETA Autoتعد شركة NETA Auto، إحدى العلامات التجارية لشركة Hozon New Energy Automobile Co.، Ltd. (Hozon)، شركة رائدة في مجال الابتكار في صناعة المركبات الكهربائية الذكية. مع التركيز على شعار "التكنولوجيا للجميع" و"صنع سيارات كهربائية ذكية للجميع"، تقوم NETA Auto بتطوير سيارات كهربائية عالية الجودة وتقنيات متطورة. تتضمن منتجاتها نماذج شعبية مثل NETA GT و NETA S و NETA X و NETA AYA (NETA V-II) تعد NETA V. NETA Auto مخصصة للسوق الاستهلاكي الجماعي، حيث تقدم نماذج جديدة كل عام وتغطي قطاعات A0-B الرئيسية. كما طورت العلامة التجارية Shanhai Platform" "، وهي منصة للسيارات الذكية الآمنة، وعلامة HOZI Technology التجارية، لتلبية متطلبات المستخدم وتعزيز إمكانية الوصول إلى التكنولوجيا المتقدمة.
اقرأ أيضاًبعد ارتفاع أسعار البنزين.. سيارات 2024 أقل من 1300 سي سي في مصر
مواصفات وسعر سيارة آير أس يو موديل 2025
بعد شكوى المستخدمين.. حيلة لضبط الشاشة على سيارة تسلا الكهربائية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: تايلاند سيارات كهربائية السیارات الکهربائیة فی تایلاند
إقرأ أيضاً:
بين ادراج المولات الكهربائية وادراج المستشفيات
بين #ادراج_المولات الكهربائية و #ادراج_المستشفيات
د. #معن_مقابلة
زرت صديق قبل ايام زيارة مريض و تحدثنا بمواضيع عديدة طبعاً بعد الاطمئنان على صحته وأحواله، وكشأن كل الأردنيين عندما يجتمعوا لا بد ان يتطرقوا للشأن العام بشيء او بكثر من عدم الرضى، ولن اقول الغضب، فالبطالة بين الشباب اصبحت المؤرق لكل اسرة أردنية فكل اسرة بدأت بالثمانينيات والتسعينيات وما بعد ذلك لاتخلو من عاطل او اثنين عن العمل او اكثر، إلى ارتفاع الأسعار وتآكل الرواتب سواء رواتب العاملين او المتقاعدين، كما تطرقنا لمخاوف عودة مئات او الاف الشباب ممن هاجروا إلى الولايات المتحدة في الأشهر القليلة الماضية بعودة ترامب للبيت الأبيض واتخاذ قرار بطرد كل المهاجرين غير الشرعيين وقد بدأ فعلاً بذلك فقد رُحْل بعض الشباب إلى الأردن وقد ذكرنا بعضهم بالاسم، ونحن نعلم ان هؤلاء الشباب اضطر ذويهم لبيع قطعة ارض او سيارة او الاستدانة من صديق او من بنك لتهريبهم للولايات المتحدة.
اثناء حديثنا عن وضعه الصحي ومراجعاته لمستشفى الملك المؤسس التابع لجامعة العلوم والتكنولوجيا وكيف ان هذا المستشفى يعاني من ضائقة مالية مستمرة بحيث لفت انتباهه ان الدرج الكهربائي الموجود في الطابق الأرضي في وسط المستشفى غير شغال، وطبعاً المريض الدرج الكهربائي يعني له الكثير، وهنا قفز إلى ذهني المولات التي اخذت تنتشر في مدننا والتي من خلالها تعرفنا على الدرج الكهربائي، هذه المولات والتي اخذ عددها يزداد بشكل ملحوظ اليس تعبير عن حياة اقتصادية جيدة او مقبولة على الاقل، وفي الدورة الاقتصادية يجب ان ينعكس هذا ايجاباً على الخدمات التي تقدمها الدولة من صحة وتعليم من خلال الضرائب التي تجمع من هذا النشاط الاقتصادي، بحيث يستطيع مستشفى الملك المؤسس الذي بُني منحة من حكومة إسبانيا تشغيل الدرج الكهربائي للتخفيف عن مرضاه.
هناك إشاعة تقول ان المستشفى يعاني من مديونية ضخمة مما اضطرّ بعض الاطباء المتميزين وانا شخصياً اعرف واحد منهم اخذ اجازة وفتح عيادة خاصة لان المستشفى اصبح لديه مشكلة في تأمين مكافئاتهم، الإشاعة تقول ان المديونية سببها الإعفاءات الطبية التي يحصل عليها المريض من الديوان الملكي، طبعاً لا احد يستطيع ان يقول ذلك بشكل رسمي اي يقف مدير المستشفى او رئيس الجامعة ويعلن عن سبب الصائفة المالية بكل شفافية، نحن لسنا ضد هذه الإعفاءات ولكن على الجهة التي تعطي الإعفاء دفع ما عليها حتى يستمر المستشفى تقديم خدماته وتشغيل الدرج الكهربائي.
وطبعاً قصة المبالغ الضخمة المترتبة على القوات المسلحة للجامعات من مسألة الجسيم هذه قصة اخرى.
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية