نصائح حول السفر ليلًا أثناء المطر.. القيادة بحذر
تاريخ النشر: 29th, March 2024 GMT
عند السفر ليلًا، قد يواجه المرء تحديات إضافية في التعامل مع الطقس وخاصة المطر. إذ يمكن أن يكون المطر ليلًا مصدرًا للإزعاج والخطر أثناء القيادة أو التنقل. ولضمان السلامة والراحة أثناء السفر في مثل هذه الظروف، يمكن اتباع بعض الإجراءات الوقائية البسيطة التالية:
تفقّد الطقس قبل السفر: قبل الانطلاق في رحلتك، تأكد من التحقق من حالة الطقس المتوقعة للمسافة التي تنوي السفر عليها.
استخدام ملابس مناسبة: ارتداء الملابس المناسبة للطقس الممطر يعتبر خطوة مهمة. قم بارتداء ملابس مقاومة للماء والتي تسمح بالتهوية لتجنب الرطوبة الزائدة والشعور بالبرودة.
استخدام أضواء السيارة الأمامية بشكل صحيح: تأكد من تشغيل أضواء السيارة الأمامية بشكل صحيح أثناء القيادة في المطر، حيث يمكن للأضواء الساطعة المناسبة تحسين الرؤية وجعلك أكثر وضوحًا للسائقين الآخرين.
القيادة بحذر: تجنب القيادة بسرعة عالية في الطقس الممطر، خاصة عند السفر ليلًا. ابقَ على مسافة آمنة بينك وبين السيارات الأخرى وقم بتقليل السرعة لتتمكن من التفاعل بشكل أفضل مع أي حالة طرق محتملة.
تجنب الانحرافات غير المخطط لها: يجب عليك الابتعاد عن الطرق المغمورة بالمياه أو المناطق التي يمكن أن تتشكل فيها البرك المائية. تجنب المناطق المنحدرة أو الطرق المتعرجة إذا كانت الرؤية ضعيفة.
الاستراحات المنتظمة: قم بأخذ استراحات منتظمة أثناء السفر لترتاح من التركيز المستمر وتجدد قواك. استخدم هذه الفترات للتحقق من حالة الطقس وضبط توقعات السفر.
باتخاذ هذه الإجراءات الوقائية، يمكن للمسافرين الاستمتاع برحلاتهم الليلية بشكل آمن ومريح، حتى في ظروف الطقس الرطبة والممطرة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: القيادة بحذر المطر السفر
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تختبر استخدام طائرات هليكوبتر ذاتية القيادة لرش المحاصيل ومكافحة الحرائق والكوارث
يمكن النظر إلى إدراك مشكلة ما وتعريفها ودراستها ثم تحويلها إلى حل، على أنه نوع من أنواع الذكاء. استطاع "هيكتور شو" أن يحول تجاربه السابقة وتحدياته إلى مشروع كبير. فعندما كان يتعلم قيادة طائرة هليكوبتر في الكلية، تذكر أنه مر ببعض "التجارب السيئة" أثناء محاولته الملاحة ليلاً. فماذا فعل لتحدي ذلك؟
تمكن شو من البحث عن أنظمة الطائرات بدون طيار أثناء حصوله على درجة الدكتوراه في هندسة الطيران في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة. ثم أسس شركة روتر للتكنولوجيا (Rotor Technologies) في عام 2021 لتطوير طائرات هليكوبتر بدون طيار.
استطاعت شركة روتور (Rotor) أن تبني طائرتين من طراز سبراي هوكس (Sprayhawks) -وتعني باللغة العربية "الصقور الرشاشة"- وهي طائرات ذاتية التشغيل. وهذا أهم جزء من "الحل" في "مشكلة شو".
أما في خطوة الشركة القادمة، فإنها تهدف الآن إلى تجهيز ما يصل إلى 20 طائرة، يتوقع أن تُطرح في السوق العام المقبل. وتعمل على تطوير طائرات هليكوبتر لنقل البضائع في مناطق الكوارث، وإلى منصات النفط البحرية، ولمكافحة حرائق الغابات.
تركز شركة روتور حاليا على قطاع الزراعة، وتتبنى أنظمة الأتمتة باستخدام الطائرات بدون طيار، ولكنها ترى أن طائرات الهليكوبتر وتحديدا تلك التي تعمل بدون طيار، هي طريقة أفضل لرش مناطق أكبر بالمبيدات الحشرية والأسمدة.
وتخطط شركة روتر يوم الأربعاء لإجراء اختبار طيران عام باستخدام طائرة سبراي هوك في معرض تجاري للطيران الزراعي في تكساس.
وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة من هذا النوع مليون دولا تقريبا، وتحتوي على أجهزة كمبيوتر طيران، وأنظمة اتصالات تسمح بتشغيلها عن بُعد، وعلى خمس كاميرات بالإضافة إلى تقنية الاستشعار بالليزر ومقياس الارتفاع بالرادار الذي يجعل قراءة التضاريس أكثر دقة، بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي وأجهزة استشعار الحركة.
السلامة من أهم العناصرقال شو إن هذه التكنولوجيا تعني وجود رؤية أفضل للتضاريس في الليل. إذ تعتبر السلامة أحد عوامل الجذب الكبيرة للأتمتة في الطيران الزراعي.
فهناك عشرات الحوادث التي تقع كل عام عندما تصطدم الطائرات بخطوط الكهرباء وأبراج الهواتف الخلوية والطائرات الأخرى.
وقال دان مارتن، مهندس أبحاث في هيئة البحوث الزراعية التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية: "إنها مهنة خطيرة للغاية، وهناك العديد من الوفيات كل عام".
وأضاف أن المخاوف المتعلقة بالسلامة والتكلفة المنخفضة، أدت في السنوات الأخيرة إلى انتشار الطائرات بدون طيار التي تحلق فوق حقول المزارعين، مبينا أنه من المرجح بيع نحو 10 آلاف طائرة هذا العام وحده.
حالات الطوارئأدرجت شركات مثل روتور نظاماً لحالات الطوارئ في حالة حدوث مشكلة ما، وتتميز مروحيتها بأنظمة اتصالات، يمكن التحكم فيها عن بعد.
فإذا فقد الفريق على الأرض الاتصال بالمروحية، فإن روتور لديها نظام أشار إليه شو، وهو عبارة عن زر أحمر كبير يضمن إيقاف تشغيل المحرك، وأن تهبط المروحية بطريقة يمكن التحكم بها.
Relatedحلول مبتكرة في كينيا.. الطائرات بدون طيار لتوصيل الأدوية في ظروف صعبةكيم جونغ أون يشرف على اختبارات تطوير طائرات بدون طيار متفجرة ويطالب بتسريع الإنتاجسفينة حربية ألمانية تُسقط طائرة بدون طيار قبالة الساحل اللبنانيستقطع تدابير السلامة شوطًا طويلاً لمساعدة الشركة في الحصول على ما تتوقعه من موافقة إدارة الطيران الفيدرالية، لاستخدام طائرات الهليكوبتر تجاريًا.
وبمجرد ضمان، ذلك ينتقل التحدي إلى مستوى أخر حسب روية شو، وهو تلبية الطلب في الولايات المتحدة وفي البرازيل أيضا التي لديها سوق زراعية ضخمة.
المصادر الإضافية • أ ب
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية من بينها الري بالطاقة الشمسية.. تحولات في الزراعة بزيمبابوي لمواجهة الجفاف الناجم عن التغير المناخي الزراعة الذكية: هل تساهم التقنية الذاتية في تعزيز المحاصيل وحماية العمال؟ موجة جفاف شديدة تضرب رومانيا وتتلف الزراعة وخسارة كبيرة في محصول عباد الشمس الطائرات الصغيرة بدون طياركوارث طبيعيةتكنولوجياحادثة هليكوبترسلامة الطيرانزراعة
فالفيردي يضحي من أجل ريال مدريد