محمد مات قبل يوصل ويوريني الطريق عامل كيف ????
تاريخ النشر: 29th, March 2024 GMT
بعد ما الدنيا بقت تضيق في بانت والأحياء المجاورة..
للحظة ما قررنا إنو نطلع منها ، وفي طريقين للطلعة حتكلم عنهم بالتفصيل …
– الطريق الأول تمشي برجلينك لحدي سوق ليبيا ومن هناك تركب مواصلات صابرين ، ومعروف كان الدعامة قاعدين من العباسية لحدي سوق ليبيا ، وطبعاً ح تجي ماري بيهم في أرتكازاتهم ، وبعد ده إنت وحظك يا لقيتهم نايمين يا شقيت بالحلة وما صادفتهم ولو صادفتهم تحاول تقنع من تلفونك أول شي والأسوأ من كدة كمية التعرض والتحرش البتحصل للبنات بي حجة التفتيش الشخصي ، خيار الطريق ده كان مرفوض بالنسبة لي تماماً وكل ما يقررو نطلع أنا بمرض مرض موت وأمشي المستشفى ، وده كلو خوف بس والله .
– الطريق التاني مواصلات بتتحرك من الفتيحاب لكن بتهاجر وبتاخد سكة بعيدة وبتجي بي ارتكازات الدعم السريع وسعر الراكب 50 ألف جنيه عشان توصل الثورة ، ليه 50 ألف؟ عشان بتاع الحافلة يمر من الدعامة بدي كل إرتكاز حقه ، المهم قررنا نطلع بالطريق ده وكانت رحلتين في الأسبوع ، جزو من الجيران طلعو ف الرحلة الأولى وكنت مستنية شخص معين واثقة فيهو يوصل ويتصل يورينا الطريق كيف وهل بتعرضو لينا نحن البنات ولا لأ ، شفتو الشخص المعين المستنياهو ده؟ قتلوهو الدعامة وقتلو مرة تانية في نفس الحافلة ، محمد مات قبل يوصل ويوريني الطريق عامل كيف ???? ربنا يتقبله مع الصديقين و الشهداء .
إستسلمنا لي قعادنا جوه صندوق الحصار ، عدم الأكل وعدم الكهربا وعدم الموية كانو أهون لينا من طريق فيهو دعامة .
صبرنا وربنا جازانا على صبرنا لحدي ما سمعنا تبريكات الشارع فتح ، المهندسين ومكنات المهندسين أريت الجيش كلو جيش المهندسين ???????????? .
أولادنا الضباط قالو لينا نصبر حبة نتأكد من نضافة الشارع وبعد كدة تطلعو ، وقد كان قعدنا يومين وعملنا تصاديق مرور لي عرباتنا وطلعنا بيها معززين مكرمين بي حماية من الجيش وكمان أولاد الهنا مشو معانا من بانت وصلونا لحدي الثورة ورجعو .
الشريط الأحمر ده رمزية جيش المهندسين .
#حكاوي_الحصار
Lemia Mohamed
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
«سلاسل الإمداد وتأثيرها على الإنتاج والمشاريع».. ندوة علمية بنقابة المهندسين بالإسكندرية
نظمت نقابة المهندسين بالإسكندرية، برئاسة الدكتور محمد هشام سعودي، وكيل نقابة المهندسين المصرية، اليوم السبت ندوة علمية متخصصة بعنوان سلاسل الإمداد وتأثيرها على الإنتاج والمشاريع. وقد تم تنظيم هذه الندوة من قبل لجنة العلوم الهندسية والتدريب برئاسة المهندس محمد السعدي، في إطار سلسلة من الفعاليات التي تهدف إلى مواكبة التطورات في المجالات الهندسية والإدارية.
ومن جانبه أكد المهندس محمد السعدي، رئيس لجنة العلوم الهندسية والتدريب، على أهمية فهم سلاسل الإمداد كعنصر أساسي في تحسين أداء المشاريع الهندسية وتعزيز كفاءة الإنتاج مشيراً إلى الدور المتزايد الذي تلعبه التكنولوجيا والابتكار في مواجهة التحديات العالمية التي يشهدها هذا المجال.
و أوضح الدكتور مصطفى الحضري، الأمين العام للنقابة، أن النقابة تبذل جهودًا حثيثة لتوفير منصات علمية وتدريبية تواكب أحدث التطورات التقنية والعلمية. يهدف ذلك إلى تعزيز كفاءة المهندسين وتأهيلهم لمواجهة التحديات المتزايدة في بيئة العمل معرباً عن شكره للخبراء والمحاضرين المشاركين، ولجنة العلوم الهندسية والتدريب برئاسة المهندس محمد السعدي، نظير جهودهم المتميزة في تنظيم هذه الندوة التي تجمع بين الجوانب العلمية والعملية.
تضمنت الندوة جلستين علميتين قدمهما مجموعة من الخبراء المتميزين في مجالات سلاسل الإمداد والإدارة اللوجستية:
الجلسة الأولى: ألقاها المهندس محمد فرح، المحاضر المعتمد من نقابة المهندسين بالإسكندرية ورئيس قسم الإمداد في إحدى الشركات التابعة لمجموعة طلعت مصطفي حيث تناولت الجلسة تأثير سلاسل الإمداد على التكلفة والجودة والوقت، مع إلقاء الضوء على دور الذكاء الاصطناعي في تحسين دورة سلسلة الإمداد.
الجلسة الثانية: قدمتها الدكتورة إيمان مصطفى، مديرة إدارة سلاسل الإمداد في شركتي العامرية للصناعات الدوائية والأوروبية المصرية للصناعات الدوائية (جزء من مجموعة شركات فاركو). تناولت هذه الجلسة استراتيجيات إدارة المخازن وأمن سلاسل الإمداد على المستوى العالمي، مع استعراض تأثير الاستدامة على تعزيز كفاءة العمليات الإنتاجية.
تُعقد هذه الندوة في إطار جهود لجنة العلوم والهندسة والتدريب لتوفير منصة تفاعلية تُتيح للمهندسين فرصة الاطلاع على أحدث التطورات العلمية والتطبيقات العملية في شتى المجالات الهندسية كما تعكس هذه الندوة حرص النقابة على تعزيز الكفاءات المهنية ودعم استدامة المشاريع من خلال اعتماد أفضل الممارسات العالمية.