تواجه شركات التأمين خطر مطالبات بمليارات الدولار نتيجة حادث انهيار جسر بالتيمور، وسط تقديرات بعض المحللين بأن تصل تلك المطالبات إلى 4 مليارات دولار.

وتقيم شركات التأمين والمحللين في الوقت الحالي الخسائر المحتملة التي تتكبدها شركات القطاع على مستوى العديد من خطوط الإنتاج، بما في ذلك العقارات والشحن والخدمات البحرية والائتمان التجاري.

وقال المدير الإداري لتصنيفات التأمين العالمية لدى Morningstar DBRS في تصريحات نقلتها “رويترز”، إنه اعتماداً على طول فترة الإغلاق، فإن إجمالي الخسائر المؤمن عليها قد تتراوح ما بين ملياري و4 مليارات دولار.

ووفقاً لتلك التقديرات، ستتجاوز هذه الخسائر نظيرتها القياسية المسجلة وقت كارثة سفينة الرحلات البحرية الفاخرة Costa Concordia في 2012.

كما أكد المحلل لدى AM Best ماتيلد جاكوبسين أن المطالبات الخاصة بالتأمين قد تصل إلى مليارات الدولارات.

هذا وأشارت التقديرات الأولية لتكاليف إعادة بناء الجسر والتي ستدفعها على الأرجح الحكومة الفيدرالية ستبلغ 600 مليون دولار.

وأفادت Business Insider نقلاً عن خبراء، بأن ميناء بالتيمور يسهم وحده بـ15 مليون دولار في النشاط الاقتصادي يومياً، والذي سيتعرض إلى حالة من الشلل التام لحين إشعار آخر.

ويعد بالتيمور هو ثاني أكبر ميناء لصادرات الفحم الأمريكية خلال الأشهر الـ 9 الأولى من 2023، كما أنه أكثر موانئ أمريكا ازدحاماً لشحنات السيارات، إذ تعامل مع أكثر من 750 ألف سيارة في 2023.

المصدر: صدى البلد

إقرأ أيضاً:

السيسي: مصر فقدت 6 مليارات دولار من دخل قناة السويس خلال 8 أشهر

سبتمبر 30, 2024آخر تحديث: سبتمبر 30, 2024

المستقلة/- قال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، إن مصر فقدت ما بين 50% إلى 60% من دخل قناة السويس، بما قيمته أكثر من 6 مليارات دولار خلال الـ8 شهور الماضية.

وأكد السيسي، اثناء الاحتفال بتخريج دفعة جديدة من أكاديمية الشرطة، امس الأحد، أن مصر تدير أمورها بشكل يحفظها والمنطقة، دون التورط في أمور قد تؤثر على الأمن والاستقرار في المنطقة وفي مصر. وأضاف أن المنطقة والعالم يمران بظروف صعبة للغاية، ومصر تحرص على أن تكون سياستها متوازنة؛ في ظل هذا الاضطراب الخطير، مجددًا تحذيره من أن استمرار هذا الاضطراب سيؤدي إلى عواقب وخيمة في منطقتنا، وربما في العالم.

وأوضح أن اقتصاد مصر تعرض لصدمات خارجية مؤثرة بفعل الحرب في غزة والتوترات في البحر الأحمر، ما تسبب في تراجع عدد السفن العابرة لقناة السويس إلى النصف تقريبًا، ونتج عنه انخفاض في عائدات القناة بنحو 50% إلى 60%. بلغت عائدات قناة السويس 10 مليارات دولار العام الماضي، لكنها شهدت تراجعًا حادًا خلال العام الجاري، بعد تحويل عدد كبير من السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح تجنبًا لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر.

وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في يوليو الماضي إن إيرادات القناة تراجعت 23.4% إلى 7.2 مليار دولار العام المالي 2023-2024، مقابل 9.4 مليار خلال العام المالي 2022-2023. وتجنب عدد متزايد من السفن التي تنقل التجارة العالمية بين الشرق والغرب المرور في مسار البحر الأحمر بعد تصاعد هجمات الحوثيين على السفن التي يقولون إنها على علاقة بإسرائيل التي تشن حربًا دموية في غزة منذ نحو سنة.

وبحسب بيانات الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء سجلت إيرادات قناة السويس نحو 2.38 مليار دولار خلال أول 7 أشهر من 2024 مقابل 5.68 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضى. وفى موازنة العام المالى الحالى توقعت الحكومة تعافى إيرادات القناة السويس نسبيًا إلى 9 مليارات دولار خلال العام المالي الحالي فيما توقع صندوق النقد أن تسجل 7.3 مليار دولار على أن ترتفع إلى 10 مليارات دولار العام المالي المقبل.

مقالات مشابهة

  • متى يتم إلغاء تراخيص شركات التأمين الموحد؟.. القانون يرد
  • السيسي: مصر فقدت 6 مليارات دولار من دخل قناة السويس خلال 8 أشهر
  • ارتفاع النفط بفعل مخاطر الإمدادات بالشرق الأوسط مع تكثيف إسرائيل هجماتها
  • "أوبن إيه آي" تتوقع أن تتكبد خسائر بـ5 مليارات دولار في 2024
  • لماذا استثمرت السعودية بخمسة مليارات دولار في مصر؟
  • لماذا استثمرت السعودية خمسة مليارات دولار في مصر؟
  • أوبن إيه آي: خسائر متوقعة بنحو 5 مليارات دولار في 2024
  • فقدنا 6 مليارات دولار.. السيسي يكشف خسائر قناة السويس بسبب الحرب
  • OpenAI تخطط لرفع أسعار ChatGPT وتبحث عن استثمارات جديدة لمواجهة الخسائر
  • كوريا الشمالية: الدعم العسكري الأمريكي لأوكرانيا بقيمة 8 مليارات دولار "خطأ جسيم"