كارثة جسر بالتيمور: معلومات جديدة مثيرة تُكشف
تاريخ النشر: 28th, March 2024 GMT
مارس 28, 2024آخر تحديث: مارس 28, 2024
المستقلة /- كشفت تحقيقات السلامة معلومات جديدة ومثيرة حول كارثة انهيار جسر “فرنسيس سكوت كي” في بالتيمور بعد اصطدام سفينة شحن ضخمة به.
طلب المساعدة قبل دقائق من الانهيار:
أظهرت بيانات “الصندوق الأسود” للسفينة أن الربان طلب المساعدة من زورق قطر قبل دقائق من اصطدامه بالجسر.أفاد الربان عن انقطاع التيار الكهربائي قبل الحادث.
جسر ضعيف:
أوضحت جنيفر هومندي، رئيسة “المجلس الوطني لسلامة النقل”، أن الجسر يفتقر إلى خصائص هندسية حصرية في الجسور الحديثة، مما جعله أكثر عرضة للانهيار.جهود الإنقاذ:
انتشل رجال الإنقاذ جثتي عاملين من أصل 6 مفقودين.تم التعرف على هويتي الرجلين وهما من المكسيك وجواتيمالا.ما زال 4 عمال آخرون مفقودين ويعتقد أنهم لقوا حتفهم.تم إنقاذ عاملين من الماء على قيد الحياة.التأثيرات الاقتصادية:
قد يكون للحادث تداعيات اقتصادية هائلة على ميناء بالتيمور، أحد أكثر الموانئ ازدحاماً على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.8 آلاف وظيفة مرتبطة بشكل مباشر بعمليات الميناء.شكك خبراء في أن يؤدي إغلاق الميناء إلى أزمة كبيرة في سلاسل التوريد الأمريكية.تحقيقات جارية:
صعد فريق من “المجلس الوطني لسلامة النقل” إلى سفينة الشحن لاستجواب الربان و21 من أفراد الطاقم.مراجعة المعلومات من مسجل بيانات الرحلة بالسفينة.أظهرت البيانات أن السفينة كانت تتحرك بسرعة 12.8 كيلومتر في الساعة عند الاصطدام.شهادات:
سُمعت أصوات تناقش الخطوات التالية بما في ذلك تنبيه أي طاقم عمل لمغادرة الجسر.صرخ أحدهم قائلاً: “سقط الجسر بأكمله للتو”.تُعدّ كارثة جسر بالتيمور حادثًا مأساويًا له تداعيات إنسانية واقتصادية كبيرة. تواصل التحقيقات لكشف المزيد من التفاصيل حول ملابسات الحادث وتحديد المسؤوليات.
مرتبطالمصدر: وكالة الصحافة المستقلة
إقرأ أيضاً:
الطائرة الكورية المنكوبة.. مصدر رسمي يكشف تفاصيل جديدة
قالت وزارة الأراضي والنقل والبنية التحتية في كوريا الجنوبية، الأحد، إن برج مراقبة في مطار موان الدولي حذر الطائرة التابعة لشركة "جيجو آير" من احتمال الاصطدام بالطيور قبيل الهبوط مباشرة.
وقتل ما لا يقل عن 174 شخصا إثر اندلاع حريق في طائرة ركاب، الأحد، بعد انزلاقها عن المدرج في مطار بجنوب كوريا الجنوبية واصطدامها بجدار خرساني، في واحدة من أسوأ الكوارث الجوية في البلاد.
وتبين أن الطائرة المنكوبة أطلقت "ماي داي" وهو نداء استغاثة متعارف عليه دوليا بعد دقيقة واحدة من تحذير برج المراقبة. وبعد مرور 5 دقائق، اصطدمت بالجدار.
في هذا الصدد، قال مدير سياسات الطيران بالوزارة جو جونغ-وان إن برج المراقبة حذر الطائرة المنكوبة من اصطدام الطيور في الساعة 8:57 صباحا، وبعد دقيقة واحدة، أطلق قائد الطائرة نداء استغاثة.
وحاولت الطائرة الهبوط على المدرج 19، في الاتجاه المعاكس لاتجاه هبوطها المفترض على المدرج 01، في الساعة 9:00 صباحا. وبعد 3 دقائق، اصطدمت بجدار السياج أثناء هبوطها بدون الاستعانة بعجلات الهبوط في الساعة 9:03 صباحا.
وكشفت الوزارة أن برج المراقبة أعطى الإذن بالهبوط في الاتجاه المعاكس للمدرج، وقبل قائد الطائرة الإذن، ولكن الطائرة انزلقت على المدرج ثم اصطدمت بالسياج.
وذكرت أن لجنة التحقيق في الحادث جمعت سجلات الرحلة الخاصة بالطائرة.
كما أشارت الوزارة إلى أنه من الصعب القول إن الحادث وقع لأن طول المدرج لم يكن كافيا، نظرا لأن المدرج البالغ طوله 2800 متر تحركت عليه العديد من الطائرات في السابق.
وأوضحت أن السبب وراء عدد الضحايا الكبير هو أن الطائرة هبطت دون الاستعانة بعجلات الهبوط، ثم اندلعت فيها النيران وأضافت أن التحقيقات جارية لتحديد السبب الدقيق وراء الحادث.
الشاباك الاسرائيلي يحقق في أسباب عدم تلقيه معلومات عن هجوم 7 أكتوبر
أكدت قناة 12 الإسرائيلية أن جهاز الشاباك (جهاز الأمن العام الإسرائيلي) بدأ تحقيقاً في أسباب عدم تلقيه أي معلومات حول نية حركة حماس تنفيذ هجوم 7 أكتوبر، وأوضحت القناة أن التحقيق أظهر أن عدداً من عملاء جهاز الشاباك في قطاع غزة كانوا يخدعون إسرائيل ولا يعملون بشكل حقيقي معها، مما أثر على قدرة إسرائيل على جمع معلومات دقيقة حول المخططات العسكرية لحماس.
وأشارت القناة إلى أن الشاباك يواجه تحديات كبيرة في اختراق صفوف حركة حماس، خصوصاً في ظل كونها منظمة مغلقة، وأضافت أن جهاز الأمن الإسرائيلي يدرك صعوبة الحصول على معلومات موثوقة من داخل غزة، خاصة مع التزايد الملحوظ في الإجراءات الأمنية التي تتبعها حماس.
وفي سياق متصل، أكدت القناة أن حركة حماس تتبع سياسات صارمة تجاه من يشتبه في تعاونه مع إسرائيل، حيث تنفذ عمليات إعدام فورية بحق المتعاونين المفترضين، وذكرت القناة أن هذا الوضع يعقد جهود الشاباك في تجنيد العملاء والعمل مع شبكات داخل غزة.
الشيخة فاطمة بنت مبارك تهنئ بالعام الميلادي الجديد 2025