أسماء المساجد المسموح فيها بالاعتكاف بالبحر الأحمر 2024
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
أعلنت مديرية الأوقاف بمحافظة البحر الأحمر عن توفير عدد من أسماء المساجد المسموح فيها بالاعتكاف في البحر الأحمر 2024، في العشرة الأواخر من رمضان، وبلغ عددها 8 مساجد.
وأشارت أوقاف البحر الأحمر أنه تم تحديد أسماء المساجد المسموح فيها بالاعتكاف بالبحر الأحمر 2024 كالتالي:
1.
2. مسجد الصفوة في منطقة الأمل بمركز القصير، والمشرف الشيخ حمدالله النمر أبو المجد.
3. مسجد الكبير في سفاجا البلد بإدارة سفاجا، والمشرف بدري محمد موسى.
4. مسجد الخالدين من مجلس المدينة في إدارة سفاجا، والمشرف عبد الناصر محمد مغربي.
5. مسجد الرحمن الدهار في حي الزهراء في الغردقة، والمشرف عبد الباسط عبدالله حسين.
6. مسجد الإسراء والمعراج في شارع المدارس في مركز الغردقة، والمشرف سيد مصطفى علي مصطفى.
7. مسجد التوبة في شارع 128 في إدارة رأس غارب، والمشرف محمود عبد الفتاح أحمد محمد.
8. مسجد المركز الإسلامي في شارع 68 في مرسى علم، والمشرف أحمد مصطفى عبد الرضي.
تهيئة المساجد للاعتكاف بالبحر الأحمر
وأضافت مديرية الأوقاف أنه تم تجهيز مساجد الاعتكاف بمديرية أوقاف البحر الأحمر في إطار اهتمام وزارة الأوقاف بتهيئة المساجد خلال شهر رمضان.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: أوقاف البحر الأحمر محافظة البحر الأحمر مساجد الاعتكاف أسماء المساجد المسموح فیها بالاعتکاف البحر الأحمر 2024 بالبحر الأحمر فی شارع
إقرأ أيضاً:
"ميرسك": الشركة قد تعتمد على "رأس الرجاء الصالح" طوال 2024
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال العضو المنتدب والمدير الإقليمي لشركة "ميرسك" بالإمارات وعمان وقطر، كريستوفر سيمون كوك، إنه منذ بداية ديسمبر الماضي، قررت الشركة تغيير مسار سفن الشحن الخاصة بها إلى مسار رأس الرجاء الصالح نتيجة الأحداث في البحر الأحمر.
وأوضح كوك خلال مقابلة تلفزيونية على "سكاي نيوز عربية"، أن الشركة مددت الفترات اللازمة لنقل البضائع إلى نحو أسبوعين، وكان لهذا تأثيرات كبيرة أبرزها زيادة تكلفة البضائع، بجانب تراجع قدرات الشركة على إرسال المزيد من سفن الشحن بالمنطقة.
وأوضح كوك أن الظروف التي دفعت الشركة للجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح كانت استثنائية، مؤكدا أن "ميرسك" ليس لديها خطة واضحة حاليا للعودة إلى الطرق التقليدية، باعتبار أن أمان السفن والحفاظ على الشحنات هو أولوية الشركة بالوقت الراهن.
"خلال العام الجاري سيكون الوضع أكثر صعوبة لأن الشركة قد تعتمد على الشحن عبر طريق رأس الرجاء الصالح خلال عام 2024 بأكمله"، بحسب قوله.
حول أعمال الشركة ومدى تأثرها، قال كريستوفر سيمون كوك إن الشركة لديها قدرات للشحن تقترب من 4 تريليونات طن تتحرك حاليا عبر سفنها حول العالم.
وأوضح: "رغم مرور بعض سفن الشركة عبر قناة السويس، إلا أن أحداث البحر الأحمر أثرت على حركة التجارة في العالم بأكمله وليس فقط على العمليات بالمنطقة تحديدا".
وقال: "تراجعت قدرات الشركة في الشحن بنسب تراوحت بين 20 إلى 50 بالمئة، كما أن إمكانات الشركة لتعويض هذا التراجع تأثرت أيضا".
أكد كوك أنه على الرغم من التحديات التي تراها الشركة حاليا، فإنها لا تزال متفائلة بأن أعمالها ستحقق نموا جيدا في منطقة الخليج، وذلك لتنوع التجارة وتوافر البنية التحتية الجيدة، والدعم الذي يتم تقديمه لقطاعي السياحة والصناعة.
وأضاف أن "ميرسك" ستبذل قصارى جهدها لكي تضمن استمرار نموها في المنطقة من خلال فتح طرق ومسارات جديدة بالتعاون مع الإمارات وعمان والسعودية، بجانب بلدان أخرى حول العالم، وذلك لتخفيف الأثر الناجم عن عدم قدرة الشركة في الإبحار عبر البحر الأحمر.
وحول تكلفة الأحداث على الشركة، قال كوك إن تكلفة العقود التي ستبرمها "ميرسك" بشأن القدرات المتمثلة في الحاويات والسفن الجديدة، سترتفع على الأرجح خلال الأشهر الستة المقبلة على الأقل "حتى إذا انتهت الأحداث في البحر الأحمر حاليا".
وحول عودة الشركة إلى مسارات الشحن القديمة وتحديدا عبر البحر الأحمر، قال كوك: "لو انتهت أزمة البحر الأحمر حاليا، فإن الشركة يجب أن تطمئن بأن المرور عبر البحر الأحمر آمن. كما أن عملية نقل مسارات الشحن من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح استغرقت نحو 4 إلى 6 أسابيع، ونتوقع أن يكون هناك مدة زمنية مشابهة إذا ما قررت الشركة العودة للشحن عبر البحر الأحمر".
الداخلية العراقية تعلن عن استراتيجيتين إزاء مواقع التواصل الاجتماعي