سر القبض على خادمة المذيعة أميرة شنب.. وعلاقتها بوفاة ضحية واقعة الكلب| اعرف الحكاية
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
أحداث جديدة تشهدها واقعة عقر كلب مفترس خاص بزوج الإعلامية أميرة شنب لجارها وتسبب في إصابته بجروح أدت في النهاية إلى وفاته.
فأمس الثلاثاء وبناءً على صدور حكم قضائي غيابي بالحبس عامين، استطاعت أجهزة الأمن في محافظة الجيزة إلقاء القبض على خادمة المذيعة أميرة شنب.
إهمالوذلك بعدما وجهت المحكمة لها تهمة الإهمال وعدم السيطرة على الكلب عندما فتح الباب للجار (مدير بنك) مما تسبب في عقره ووفاته متأثرًا بإصابته.
كما قضت المحكمة بحبس زوج أميرة شنب 3 سنوات لاتهامه عن طريق الإهمال وعدم الاحتراز بترك الكلب دون تكميم أو قيد وهو ما تسبب في وفاة مدير البنك بعد قرابة الشهرين من دخوله الرعاية المركزة إثر مضاعفات خطيرة ناتجة عن عقر الكلب له، إلا أنه في نوفمبر الماضي قضت محكمة جنح مستأنف 6 أكتوبر قبول استئناف الزوج وتخفيض عقوبته إلى 6 أشهر فقط مع غرامة مالية قدرها 10 آلاف جنيه.
ففي شهر فبراير من العام الماضي، تعرض محمد محب الذي يعمل مديرًا لبنك إلى عقر كلب جاره وهو زوج المذيعة أميرة شنب في كمبوند بمدينة الشيخ زايد، وفور معرفة نجله بالحادث اتصل هاتفيًا بوالدته لإخبارها.
مثل الأسدوتم نقل المصاب إلى المستشفى لتلقي العلاج حيث كان يعاني من إصابات بالغة بجرح تهتكي في الساعد والكوع الأيمن وقطع بالأوتار، ثم دخل في غيبوبة تامة إلى أن لقي مصرعه بعد فشل كل محاولات التدخل الجراحي لإسعافه خلال شهرين من الإصابة.
وسردت زوجة المجني عليه العديد من تفاصيل الواقعة حيث أكدت عقر كلب من نوع البيتبول الخاص بزوجة المذيعة أميرة شنب لزوجها، وعندما تم نقل زوجها للمستشفى خضع لجراحة نقل أعصاب من القدم للذراع لكن بعد دخوله غرفة العمليات توقف قلبه لمدة 30 دقيقة كاملة ثم عاد للنبض مرة ثانية بفضل الصدمات الكهربائية إلا أنه دخل في غيبوبة حتى فارق الحياة.
وصرح الخبراء أن كلب البيتبول هو أقوى وأشرس سلالات الكلاب في العالم، كما أنه يضاهي الأسد في قوته وشراسته ويعتبر من الكلاب القتالية ويمكنه مهاجمه الحيوانات الأخرى بكل قوة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أميرة شنب الإعلامية أميرة شنب خادمة أميرة شنب عقر الكلب زوج أميرة شنب كلب البيتبول المذیعة أمیرة شنب
إقرأ أيضاً:
يصل لميدان الحصري | مفاجأة لسكان أكتوبر والجيزة والقاهرة والمدن الجديدة.. إيه الحكاية؟
حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وانجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.
يصل حتى ميدان الحصرييمثل الخط الرابع للمترو أهمية كبيرة لسكان أكتوبر والجيزة والقاهرة والمدن الجديدة، وله عدة مراحل تصل لـ 5 مراحل، يتم تنفيذ المرحلة الأولى منها حاليا، من محطة حدائق الأشجار بأكتوبر، حتى محطة الفسطاط بالقاهرة، ويتم تنفيذ هذا المشروع من خلال شركات مصرية تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.
وكشف الدكتور طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من المخطط أن يمتد الخط الرابع ليصل حتى ميدان الحصرى وكذلك مطار القاهرة وأيضا العاصمة الإدارية الجديدة، مشيرا إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع بطول 19 كم و17 محطة منها 16 محطة نفقيه ومحطة واحدة سطحية.
وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من يجرى حاليا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الفسطاط حتى ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس) بطول 33 كم وتضم 22 محطة، ومن المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية حتى مطار القاهرة الدولى يتبادل فيها الخدمة مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها حاليا.
وأشار "جويلى" أنه يتم دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط بداية من حدائق الأشجار حتى ميدان الحصرى، مرورا بمدينة الفردوس، بطول 16.3 كم، ويتبادل الخدمة مع مونوريل أكتوبر الجارى تنفيذه حاليا، كما سيتم سيتبادل المشروع الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان) في محطة مطار العاصمة فى المرحلة الرابعة.
يجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتى تمتد بطول 23 كم و21 محطة "20 نفقية + 1 سطحية" من الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، نظراً للتوسعات العمرانية التى شهدتها الدولة فى الأونة الأخيرة، حيث يجرى التنسيق مع الجايكا اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط والتى ستمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة.
ويبلغ طول الخط الرابع للمترو بمرحلتيه الأولى والثانية 42 كم، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منها والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو فى محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.
ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عام متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً) من هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) بقيمة 271,342 مليار ين ياباني على 4 شرائح.
ومن المخطط أن يمتد المترو من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازي لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر على أن يلتقى القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية.
طفرة في قطاع النقل بمصروفي هذا الصدد قال الدكتور خالد الشافعي الخبير الاقتصادي إن قطاع النقل هو قطاع حيوي وهام، مشيراً إلى أن مصر لديها وسائل نقل آمنة تسطيع نقل المواطنين من وإلى، وهذا بدوره يعطي رسالة للعالم أن مصر تمتلك وسائل مجهزة بأعلى مستوى لافتا الى ان شبكة الطرق والمواصلات في مصر أصبحت محط أنظار العالم أجمع بسبب النقلة النوعية التي تمت بهذا القطاع، لافتا إلى أن عنصر الأمان أصبح موجود بدلا من الإشكاليات التي كانت موجودة خلال السنوات والعقود السابقة، مؤكدا أن شبكة الطرق أشادت بها المؤسسات الدولية نظرا لما تم استحداثه.
وأضاف خلال تصريحات لـ"صدى البلد" أن التطور الكبير في قطاع النقل يعطي رسالة أيضاً للعالم عن أن مصر قادرة على إحراز المزيد من التقدم خاصة وأن ذلك سيعود بالنفع كثيراً على قطاع السياحة والذي يتطلب وجود شبكة نقل مجهزة على أعلى مستوى، مشيرا إلى أن الدولة المصرية تتوجه للاعتماد على السياحة ويمكن لمصر أن تُحقق عائد قد يصل إلى 100 مليار دولار بوجود شبكة طرق ونقل وقطارات قادرة على استيعاب الحركة المتزايدة، وبالتالي ذلك سيحقق عوائد إيجابية كثيرة.
وتابع : العوائد الإيجابية لهذا القطاع كثيرة سواء من ناحية سهولة نقل البضائع من وإلى، فضلا عن سهولة وصول المنتجات إلى أماكن التسويق بسرعة شديدة، وكل ذلك احدث سهولة ويسر، فضلا عن فتح شهية الكثير من المستثمرين للاستثمار في هذا القطاع وضخ الأموال في ظل وجود بنية تحتية قوية وبالتالي شبكة الطرق تحفز وتزيد من الاستثمارات.
رئيس الوزراء يوجه بتكثيف الجولات الميدانية للوزراء بمختلف المشروعات