رئيس هيئة محمية الإمام عبدالعزيز: مبادرة السعودية الخضراء جاءت لتحسين جودة الحياة
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
أكد الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية الدكتور طلال بن عبدالله الحريقي, أن مبادرة السعودية الخضراء جاءت لتحسين جودة الحياة وتضافر الجهود البيئية من أجل مستقبلٍ أخضر , بقيادة صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء -حفظه الله-.
وقال بمناسبة "يوم مبادرة السعودية الخضراء" :" إن تخصيص 27 مارس من كل عام يوماً لمبادرة السعودية الخضراء يأتي إيمانًا بأهمية الجهود البيئية والتزامها لتحقيق مستهدفاتها الرامية إلى خفض الانبعاثات الكربونية بمقدر 278 مليون طن سنويًا، وزراعة 10 مليارات شجرة في جميع أنحاء المملكة، بالإضافة إلى حماية 30% من المناطق البريّة والبحرية بحلول 2030م.
وأشار الحريقي إلى أن هيئة تطوير محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية التي تشرف على محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية ومحمية الملك خالد الملكية، عملت منذ انطلاقها على إستراتيجية طموحة لصون الطبيعة وتنمية الغطاء النباتي بدأت بدراسة خصائص التربة والتضاريس لكلا المحميتين، الذي يعد أساسًا للبدء بأعمال إعادة إدخال النباتات البرية الأصيلة، وبناءً على ذلك شرعت بأعمال الزراعة وتمكّنت من زراعة أكثر من مليون شجرة وشجيرة حتى نهاية عام 2023م، وما زالت مستمرة إسهامًا منها في تحقيق مستهدفات مبادرة السعودية الخضراء.
وبين الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية أن الهيئة حرصت على اختيار الأنواع المحلية الأصيلة للنباتات التي تزرعها مثل الطلح النجدي، والسلم، والسيال، والسدر، وذلك لتحقيق الاستدامة لها كونها نباتات برية متأقلمة مع طبيعة المحميتين، ولتكون عنصرًا فعّالاً في دورة التوزان البيئي.
وأشاد بالدور المجتمعي لمساندة أعمال الهيئة من خلال التطوع البيئي لزراعة الأشجار، وإزالة المخلّفات، والمساهمة في حملات التوعية البيئية، وجمع ونثر البذور، حيث بلغ عدد الساعات التطوعية التي سجّلتها الهيئة في منصة العمل التطوعي أكثر من 37 ألف ساعة، مؤكدًا على الهيئة سوف تستأنف المزيد من حملاتها التطوعية البيئية مستقبلاً، وذلك انطلاقًا من إستراتيجيتها لصون الطبيعة، وإسهامًا منها في تحقيق رؤية المملكة 2030 للوصول إلى مليون متطوّع.
ولفت إلى اتّباع الهيئة للمنهجية العلمية من أجل تنمية الغطاء النباتي من خلال إجراء عددٍ من الدراسات والأبحاث والتجارب مثل تجربة الحفر الهلالية لحصاد مياه الأمطار، وتجربة تقليب التربة لتنشيط المخزون البذري، كما يتم دراسة مؤشرات التنوع الأحيائي والتنوع النباتي والتعرّف على المجتمعات النباتية؛ لضمان وجود قاعدة بيانات تستند عليها الهيئة لتحقيق الجودة القصوى في تنفيذ مشاريع الزراعة، علاوة على استخدام الهيئة العديد من التقنيات المتطورة التي تساعد في المشاريع التنموية مثل تقنية الدرون لنثر البذور وأيضًا تقنية الذكاء الاصطناعي لقياس نسبة الغطاء النباتي.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: محمیة الإمام عبدالعزیز بن محمد الملکیة مبادرة السعودیة الخضراء
إقرأ أيضاً:
صحيفة عبرية: القنبلة التي هزت ميناء رجائي الإيراني جاءت من الصين
شددت صحيفة "معاريف" العبرية، على أن شحنة من بيركلورات الصوديوم وصلت إلى إيران قبل نحو شهر، كانت وراء الانفجار الذي وقع في ميناء "الشهيد رجائي" في بندر عباس، زاعمة أن ما وصفته بـ"القنبلة" جاء من الصين.
وأوضحت الصحيفة، في تقرير أعدته مراسلتها السياسية آنا بارسكي، أن السفينة "جيران"، التي تحمل مواد كيميائية تُستخدم في إنتاج وقود الصواريخ، وصلت إلى الميناء الإيراني في شهر آذار /مارس الماضي.
وأشارت إلى أن التقديرات تفيد بأن حوالي ألفي طن من بيركلورات الصوديوم كانت مخزنة في الميناء الإيراني، على حد زعمها.
ولفتت إلى أن شركة "أمبري" الأمنية أكدت أن الشحنة، التي حملت وقودا للصواريخ من نوع بيركلورات الصوديوم، كان من المفترض أن تهدف إلى تجديد مخزون إيران من الصواريخ الباليستية.
كما أوضحت الصحيفة العبرية، أن بيركلورات الصوديوم تُعد مكونًا رئيسيًا في الوقود الصلب الذي يستخدم في هذه الصواريخ بسبب قدرته العالية على إطلاق الأكسجين وبالتالي تحقيق احتراق سريع وقوي.
وأضاف التقرير أن المادة، رغم سهولة تخزينها ونقلها بسبب جفافها النسبي، إلا أنها قد تصبح متفجرة للغاية إذا تعرضت للحرارة أو الاحتكاك، مما يجعلها خاضعة لرقابة دولية مشددة.
ولفتت "معاريف" إلى أن استيراد إيران لكميات كبيرة من بيركلورات الصوديوم أثار مخاوف متزايدة في الغرب، مشيرا إلى أن ذلك يعد انتهاكا للقيود الدولية المفروضة على برنامج طهران الصاروخي، وتهديدا إضافيا للأمن الإقليمي.
وقالت شركة "أمبري" إن الحريق الذي اندلع في الميناء نجم على ما يبدو عن الإهمال في التعامل مع شحنة الوقود الصلب، مشيرة إلى بيانات تتبع السفن التي أظهرت وجود إحدى السفن المحملة بالمواد في الميناء خلال آذار /مارس الماضي. في المقابل، رفضت السلطات الإيرانية تأكيد استلام الشحنة.
ونقلت وكالة الأنباء الإيرانية "إرنا" عن مديرية الجمارك المحلية تحميلها المسؤولية لـ"التخزين غير السليم للمواد الخطرة في منطقة الميناء"، دون تقديم تفاصيل إضافية.
وأشارت الصور التي التُقطت من موقع الحادث إلى وقوع أضرار واسعة النطاق في عدة مواقع داخل الميناء، بينما حذرت السلطات من "تلوث جوي شديد" بسبب انبعاث مواد كيميائية خطرة مثل الأمونيا وثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد النيتروجين، ما دفع إلى إغلاق المدارس مؤقتا في مدينة بندر عباس.
ويُعد ميناء رجائي مركزا تجاريا استراتيجيا في محافظة هرمزجان جنوب إيران، وقد سبق أن تعرض لهجوم إلكتروني عام 2020 نسبته تقارير إلى "إسرائيل"، في إطار صراع متواصل بين الجانبين في الفضاء الإلكتروني.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية